Forum Focus Klub Polska  
WWW Strona główna forum Rejestracja Garaż FAQ Społeczność FKP Galeria FKP Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > Silnik i skrzynia

Komunikaty

Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
stare 24-11-12, 23:58   #1
belek
Turysta
 
Avatar belek
 
Zarejestrowany: Dec 2008
Skąd: Warszawa
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
lipiec
2004
WA Warszawa Białołęka
Postów: 708
Domyślnie Momenty dokręcania śrub obudowy termostatu TDCi

czy ktoś zna albo może odnaleźć w TISie momenty dokręcania śrub obudowy termostatu?
ktoś pisał o 24Nm ale to w metalowej, a ja wrzucam plastik i jak źle dokręcę to znowu pęknie...
__________________
http://my.opera.com/belek
belek jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 25-11-12, 07:48   #2
wieslaw75
Turysta
 
Zarejestrowany: Feb 2010
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
2003
KOS powiat oświęcimski (Oświęcim)
Postów: 186
Domyślnie

moment dokręcenia 9 nm
wieslaw75 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 25-11-12, 23:26   #3
belek
Turysta
 
Avatar belek
 
Zarejestrowany: Dec 2008
Skąd: Warszawa
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
lipiec
2004
WA Warszawa Białołęka
Postów: 708
Domyślnie

Dzięki.

Gdzie to znalazłeś? Bo w TISie mam 23Nm, a to przecież za dużo jak na plastik...

__________________
http://my.opera.com/belek
belek jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 26-11-12, 11:02   #4
wieslaw75
Turysta
 
Zarejestrowany: Feb 2010
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
2003
KOS powiat oświęcimski (Oświęcim)
Postów: 186
Domyślnie

Chyba źle się zrozumieliśmy Tobie chodzi o dokręcenie obudowy do bloku silnika tak?
to ten moment, co podałeś będzie dobry
wieslaw75 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 09-12-12, 15:14   #5
belek
Turysta
 
Avatar belek
 
Zarejestrowany: Dec 2008
Skąd: Warszawa
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
lipiec
2004
WA Warszawa Białołęka
Postów: 708
Domyślnie

może nieprecyzyjnie napisałem.
chodziło mi o śruby mocujące obudowę dolną do bloku i śruby mocujące górną obudowę (ten dekielk/kolanko) do dolnej.

czyli dolna PLASTIKOWA do bloku to aż 23Nm, a dekielek (górna nad samym termostatem) do dolnej 9Nm? bo myślałem że 23Nm dotyczą metalowej obudowy termostatu... jak przy dokręcaniu pęknie mi 350zł to się pochlastam
__________________
http://my.opera.com/belek
belek jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Podobne wątki
Temat Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni post / autor
[MK1] 1.8 TDDi - Wymiana obudowy termostatu z plastikowej na aluminiową. wieslaw75 Silnik i skrzynia 44 19-11-17 17:50
1.8 TDDi - Wymiana obudowy termostatu z plastikowej na aluminiową. wieslaw75 MK1 1 19-09-11 20:55
[MK2] 1.8 TDCI obudowa termostatu FP93GS Silnik i skrzynia 2 06-07-10 00:06
[MK1] Obudowa termostatu TDCI Aurox Inne techniczne 0 17-11-09 10:24
uszczelnianie obudowy termostatu Adi Grabczyk Inne techniczne 1 19-11-05 14:02

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 15:12.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u