[MK2] DTC P0400 - 1.8Pb - kilka pytań

qbaton · 10-05-12, 13:14

Witam,

Kilka dni temu zapałila mi się kontrolka CheckEngine (znowu). Kupiłem Interfejs i dowiedziałem się że to błąd P0400, czyli zawór EGR. Samochód jest mulowaty, czasem szarpie i gaśnie i więcej pali.

Ponieważ ostatnio już włożyłem w niego parę złotych, chciałbym tym razem spróbować wyczyścić EGR i sprawdzić czy w ogóle działa (zamyka/otrwiera). Trochę ciężko będzie go wyciągnąć bo nie jest tak na wierzchu jak w 1.6.

1. Czym można go wyczyścić?
2. Czy uszkodzony EGR może być przyczyną późniejszej awarii np. katalizatora?
3. Czy jak odkręcę EGR od silnika a natsępnie go uruchomię żeby zobaczyć czy klapka w zaworze się rusza to nie spowoduje to jakiegoś problemu? Silnik będzie miał wtedy "dziurę" po przykręconym EGRze. Jeżeli klapka w zaworze nie będzie się ruszać tzn że zawór jest do wyminy ew. do zaślepienia?

zalesio · 10-05-12, 13:17

zainstaluj sobie scanxl i tam zobaczysz czy działa egr podaje wartości w mm i w %,

qbaton · 11-05-12, 08:15

Mam ScanXLa. Właśnie nim odczytywałem błędy. Wiesz może kóry z PIDów podaje te wartości? Dodałem sobie do tabeli wszystkie PIDy związane z EGR ale nie we wszystkich są podane wartości.
Dziś rano zauważyłem znowu "chęć zgaśnięcia". Na biegu jałowym silnik pracowan na obrotach troche poniżej 1000rpm ale jak wciskalem pedał gazy to obroty spadały znacząco i po dźwięku wyglądało jak by silnik nie pracowyał na wszystkich cylindrach.

cz@rek · 31-10-17, 19:25

Żeby nie zakładać nowego tematu, zapytam tutaj dziś profilaktycznie sprawdziłem sobie kody błędów apką Torque i wyskoczył mi ten błąd (P0400) żaden check nie wyskoczył auto też jeździ normalnie. Błąd skasowałem i znowu też się nie pojawił i teraz moje pytanie czy to oznacza że przydało by się wyczyścić EGRa

10-05-12, 13:14	#1
qbaton Turysta Zarejestrowany: Apr 2012 Skąd: MMZ Ford Focus II kombi 1.8 Duratec 125KM manual 2006 Postów: 18	DTC P0400 - 1.8Pb - kilka pytań Witam, Kilka dni temu zapałila mi się kontrolka CheckEngine (znowu). Kupiłem Interfejs i dowiedziałem się że to błąd P0400, czyli zawór EGR. Samochód jest mulowaty, czasem szarpie i gaśnie i więcej pali. Ponieważ ostatnio już włożyłem w niego parę złotych, chciałbym tym razem spróbować wyczyścić EGR i sprawdzić czy w ogóle działa (zamyka/otrwiera). Trochę ciężko będzie go wyciągnąć bo nie jest tak na wierzchu jak w 1.6. 1. Czym można go wyczyścić? 2. Czy uszkodzony EGR może być przyczyną późniejszej awarii np. katalizatora? 3. Czy jak odkręcę EGR od silnika a natsępnie go uruchomię żeby zobaczyć czy klapka w zaworze się rusza to nie spowoduje to jakiegoś problemu? Silnik będzie miał wtedy "dziurę" po przykręconym EGRze. Jeżeli klapka w zaworze nie będzie się ruszać tzn że zawór jest do wyminy ew. do zaślepienia?

10-05-12, 13:17	#2
zalesio Turysta Grupa: Cujawy Michał Zarejestrowany: Jun 2011 Skąd: Aleksandrów Kujawski Ford Focus I kombi 1.8 TDDi 90KM manual grudzień 1999 CAL powiat aleksandrowski (Aleksandrów Kujawski) Postów: 108	zainstaluj sobie scanxl i tam zobaczysz czy działa egr podaje wartości w mm i w %, __________________ Gra i trąbi FOCUS KOMBI

Podobne wątki
Temat	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni post / autor
[MK1] płyn do lubryfikacji, kilka pytań	paweu	Gaz i zagazowane Foczki	25	21-12-10 11:45
kilka pytan - klima	Budzio	Elektryka, audio i alarmy	2	16-06-09 14:17
kilka pytań	adi610	Inne techniczne	7	01-02-07 12:54
[FFII] Kilka pytan	kuba1961	Inne techniczne	14	21-06-06 12:34

11-05-12, 08:15	#3
qbaton Turysta Zarejestrowany: Apr 2012 Skąd: MMZ Ford Focus II kombi 1.8 Duratec 125KM manual 2006 Postów: 18	Mam ScanXLa. Właśnie nim odczytywałem błędy. Wiesz może kóry z PIDów podaje te wartości? Dodałem sobie do tabeli wszystkie PIDy związane z EGR ale nie we wszystkich są podane wartości. Dziś rano zauważyłem znowu "chęć zgaśnięcia". Na biegu jałowym silnik pracowan na obrotach troche poniżej 1000rpm ale jak wciskalem pedał gazy to obroty spadały znacząco i po dźwięku wyglądało jak by silnik nie pracowyał na wszystkich cylindrach.

31-10-17, 19:25	#4
cz@rek Turysta Jarek Zarejestrowany: May 2016 Skąd: Opole Ford Focus II HB 5D 2.0 Duratec 145KM manual styczeń 2006 OPO powiat opolski (Opole) Postów: 162	Żeby nie zakładać nowego tematu, zapytam tutaj dziś profilaktycznie sprawdziłem sobie kody błędów apką Torque i wyskoczył mi ten błąd (P0400) żaden check nie wyskoczył auto też jeździ normalnie. Błąd skasowałem i znowu też się nie pojawił i teraz moje pytanie czy to oznacza że przydało by się wyczyścić EGRa