Forum Focus Klub Polska  
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > Inne techniczne

Komunikaty

Inne techniczne Problemy, usterki, naprawy...

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
stare 17-11-11, 20:18   #1
BeeRTe
Turysta
 
Avatar BeeRTe
 
Zarejestrowany: Sep 2011
Skąd: Tullamore/IE
Ford Focus I ST170
HB 3D
2.0 Zetec 170KM manual
2002
Postów: 17
Domyślnie pompa paliwa ST170 '02

Witam.
Kolejny problem i potrzebna szybka Wasza pomoc
Mam do wymiany pompę paliwa, tzn. wkład.
Nr seryjny to XS2U-9350-AA.
Nigdzie nie mogę znaleźć zamiennika, ponieważ wszędzie i wszystkie pompki są od 1,4 do 2,0 ale już bez ST170 czy RS...
Pytanie czy podejdzie i zadziała taka "normalna" pompa???
Znalazłem coś takiego:
http://www.ebay.co.uk/itm/WALBRO-255...item255f6a10b5
lub
http://www.ebay.co.uk/itm/Ford-Focus...item519bdc01ba
ta druga nawet wygląda tak samo...
Którą brać i czy jest sens??? Może macie jakieś inne propozycje?
Czy Ford oferuje same wkłady jako część wymienną?

Z góry dziękuję za pomoc i sugestie
BeeRTe jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 18-11-11, 09:12   #2
Adam Getka
Moderator
Grupa: Warszawa
 
Avatar Adam Getka
 
....
Zarejestrowany: Feb 2009
Skąd: Warszawa
Inny
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
czerwiec
2001
WE Warszawa Mokotów
Postów: 4 454
Domyślnie

Seryjna pompa 1.4~2.0 wytrzymuje do 300KM...
__________________
DSG Das iSt Gówno
Adam Getka jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 18-11-11, 13:02   #3
BeeRTe
Turysta
 
Avatar BeeRTe
 
Zarejestrowany: Sep 2011
Skąd: Tullamore/IE
Ford Focus I ST170
HB 3D
2.0 Zetec 170KM manual
2002
Postów: 17
Domyślnie

Cytat:
Napisał Adam Getka Zobacz post
Seryjna pompa 1.4~2.0 wytrzymuje do 300KM...
To znaczy, że mogę użyć każdą pompę ważne tylko aby jakoś tam weszła?
Dzięki Adamie
Zamawiam, więc Walbro - przynajmniej będę czuł się lepiej
BeeRTe jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 18-11-11, 13:04   #4
MisiekT
Sympatyk
Grupa: Warszawa
 
Avatar MisiekT
 
Michał
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
styczeń
2018
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 15 586
Garaż
Domyślnie

walbro nie jest p&p, lepiej wrzucic od zwyklej foki po prostu
__________________
Fiesta 1.6 Ti-VCT * FFI 2.0 130KM
MisiekT jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 18-11-11, 20:13   #5
BeeRTe
Turysta
 
Avatar BeeRTe
 
Zarejestrowany: Sep 2011
Skąd: Tullamore/IE
Ford Focus I ST170
HB 3D
2.0 Zetec 170KM manual
2002
Postów: 17
Domyślnie

Cytat:
Napisał MisiekT Zobacz post
walbro nie jest p&p, lepiej wrzucic od zwyklej foki po prostu
To walbro, do którego podałem link ma zestaw montażowy do Forda (chodzi chyba o przejściówkę wtyczki i filterek ułożony obok, a nie pod pompką) czy jeszcze coś pominąłem???
Co wg Ciebie MisiekT będzie trzeba modzić by weszła???
Wymiary oraz wlot i wylot ma takie same
BeeRTe jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 18-11-11, 20:22   #6
MisiekT
Sympatyk
Grupa: Warszawa
 
Avatar MisiekT
 
Michał
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
styczeń
2018
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 15 586
Garaż
Domyślnie

pytanie jeszcze do jakiego Forda? ale warto zebys sprawdzil - jak sie uda, to wiedza sie przyda innym
__________________
Fiesta 1.6 Ti-VCT * FFI 2.0 130KM
MisiekT jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 19-11-11, 02:25   #7
BeeRTe
Turysta
 
Avatar BeeRTe
 
Zarejestrowany: Sep 2011
Skąd: Tullamore/IE
Ford Focus I ST170
HB 3D
2.0 Zetec 170KM manual
2002
Postów: 17
Domyślnie

Napisane jest w aukcji "FITS FORD FOCUS ALL MODELS" czyli sprawa jasna.
Ze zdjęć różni się od oryginału wtyczką, więc pewnie po to ta przejściówka.
Pompka zamówiona (Walbro) - pochwale się jak dotrze, po montażu
Dziękówka za zainteresowanie.

EDIT:
Już wiem Walbro za Chiny nie wejdzie do st170.
Jest za długa i za gruba. Nie ma możliwości wyrzeźbienia aby to zagrało, więc porażka...
Leży sobie w domu pompka
Z zamienników znalazłem Pierburg, QH i Sidat lecz wszystkie nie jako same pompki, a całe zestawy z rurkami czyli tak jak w serwisie

Ostatnio edytowane przez BeeRTe ; 02-12-11 o 03:55
BeeRTe jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 24-01-12, 22:53   #8
anderbi
Turysta
Grupa: Warszawa
 
Avatar anderbi
 
Zarejestrowany: Mar 2010
Skąd: loenen aan de vecht
Inny
kombi
czerwiec
1998
WF Warszawa Praga Południe
Postów: 362
Garaż
Domyślnie

dzisiejszy wypad za miasto skonczyl sie spotkaniem z laweta, umarla pompa paliwa..

jak bylo z tym zestawem do walbro? udalo sie cos?
__________________


Jak umrę niech mnie położą na brzuchu żeby wszyscy mogli mnie pocałować w dupę
anderbi jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 25-01-12, 19:10   #9
BeeRTe
Turysta
 
Avatar BeeRTe
 
Zarejestrowany: Sep 2011
Skąd: Tullamore/IE
Ford Focus I ST170
HB 3D
2.0 Zetec 170KM manual
2002
Postów: 17
Domyślnie

Tak jak napisałem w EDIT - do st170 nie ma szans.
__________________
BeeRTe jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 14-09-22, 13:13   #10
MariuszR1
Turysta
 
Avatar MariuszR1
 
Zarejestrowany: Jan 2013
Ford Focus I
HB 5D
2.0 Zetec 170KM manual
2003
RRS powiat ropczycko-sędziszowski (Ropczyce)
Postów: 17
Garaż
Domyślnie

Witam. Mam problem prawdopodobnie z pompą paliwa w ST170. Po przekręceniu stacyjki nie słychać pompy. Po sprawdzeniu przewodów:
-Zielono/pomarańczowy to plus i po przekręceniu stacyjki jest stały (po "podaniu" masy z nadwozia)
-czarny masa, po podpięciu do miernika i przekręceniu stacyjki załącza się na kilka sekund


Stąd wynika, że pompa jest sterowana masą. Tak czy inaczej nie działa. Auto po dłuższym postoju z odpiętą klemą. Wcześniej brak objawów typu głośna praca czy spadki mocy.

Mierzyliście napięcie jakie jest przez tą chwilę po przekręceniu stacyjki?

Napięcie podczas kręcenia rozrusznikiem jest nieco ponad 7v. I teraz czy to jest normalne? Czy przyczyną nie będzie sterownik pompy, który jest pod tylną kanapą.


Napięcie po stacyjce na przewodach wynosiło nieco ponad 7v. Biorąc masę z nadwozia 12v. Zdemontowałem bak i wyjąłem pompę. Teraz na przewodach na wypiętej kostce po przekręceniu stacyjki jest 12v.
Po podpięciu pompy "na krótko" nie ruszy ani grama. I robi zwarcie. Więc diagnoza uszkodzona pompa. U mnie jest z numerem XS2U-9350-BA.





EDIT

Szukałem używanej pompy ale bezskutecznie. Znalazłem nową marki Sytec, nr SYT510EM (SPK0013). Pasuje do Focusa ST170 i RS. Kupiłem w Polsce w firmie zajmującej się sprzedażą akcesorii do samochodów rajdowych. Cena nieco ponad 600zł.



Ostatnio edytowane przez MariuszR1 ; 23-09-22 o 10:47
MariuszR1 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Podobne wątki
Temat Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni post / autor
[FFI] Pompa paliwa Gerardoo Inne techniczne 10 20-04-14 16:48
[MK1] bezpiecznik nr 12 - Pompa paliwa, pompa wtryskowa (silnik Diesel) belek Elektryka, audio i alarmy 0 21-10-09 20:14
Bak i pompa paliwa mateo2350 Silnik i skrzynia 1 02-08-08 15:08
pompa paliwa mario281 Inne techniczne 2 15-09-05 12:38

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 17:35.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u