EGR zaślepiony i co dalej

[iAntonio]

Wybrałem ten temat z kilku "równoległych", mam nadzieję, że odpowiedni.

Mam zamiar zaślepić EGR nie z powodu, że nie działa ale jak przeczytałem w innym temacie

Napisał mistrz

NIE PYTAJCIE TYLKO ZAŚLEPIAJCIE NIC SIĘ NIE STANIE Z SILNIKIEM JAK JUZ TO TYLKO POLEPSZY OSIĄGI I PRZESTANIE KOPCIĆ

ale zanim to zrobię chcę zrobić małe podsumowanie, żeby rozwiać wątpliwości.
Na pytanie

Napisał marcin9913

Czy na dłuższą mete nie jest to niebiezpieczne w jakiś sposób dla silnika??? Jak długo można tak jeżdzić?

chyba wyczytałem już wystarczająco, że polecacie zaślepiać.
Najbardziej interesuje mnie kwestia zgłaszania błędu jak np. tu

Napisał oskar7

po zaślepieniu EGR (...) zapaliła sie w trakcie jazdy Kontrolka silnika, reset kompa przez zdjecie klemy Błedu śilnika nie skasował. POdpiecie auta do kompa w ASO, wykazało bład zaworu EGR, bład skasowali, ale powiedzieli ze jesli nie wymienie zaworu to błąd sie pojawi to tylko kwesta czasu

Kolega (v Octavii) zaślepił rurkę kulką (chyba taką z łożyska) i zaledwie za parę dni zapaliła się mu ta kontrolka, ale po 1wsze skasował błąd sam ponieważ ma kabel i program do swojego auta, a po 2gie można jakimś sposobem "okłamać" komp zmieniając jakieś parametry.

I oto moje pytanie: Czy ktoś już bawił się w to?
Mam zamiar zaopatrzyć się w kabelek i odpowiedni program zanim zaślepię EGR, bo zapalenie się tej kontrolki błędu mogłoby mnie niepotrzebnie stresować.
Czy ktoś może konkretnie powiedzieć jakiego kabla i jakiego programu (ewent. programów)poszukiwać? Wiem, że na pewno jest tu gdzieś na forum, ale myślę, że całkiem na miejscu jest moje zapytanie, ponieważ bezpośrednio dotyczy tego tematu.

Drugie pytanie: Może być kulka do zaślepienia, czy raczej polecacie wspomnianą blaszkę?

I kolejny zapożyczony cytat z "równoległego" tematu

Napisał oskar7

prawdopodobnie zaslepiony EGR jest przysłowiowym "gwoździem do trumny" przy zapiekaniu ciegna sterującego kątem ustawienia geometrii łapatek w turbinie

Co z ryzykiem uszkodzenia turbiny?

I ostatnia kwestia: Czyszczenie syfu w kolektorze?
Czyścić czy nie? Będzie u mnie syf skoro teoretycznie u nie EGR jeszcze działa?

Proszę o zaspokojenie mojej ciekawości