WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
31-12-13, 15:22 | #1 |
Turysta
Grupa: Lubelskie
Zarejestrowany: Oct 2012
Ford Focus II FL
HB 5D
1.8 TDCi 115 KM manual
2007
Postów: 21
|
Sterowanie turbiną w 1.8 TDCi
Witam.
Jak sterowana jest zmienna geometria turbiny w silniku 1.8 TDCi 115KM montowanych w roczniku od 2004r. Czy jest to siłownik elektryczny, czy może ciśnieniowo jak w 1.6 TDCi. Jak sprawdzić (jest jakaś ruchoma sztanga czy "coś") czy sterowanie łopatek turbiny działa i czy same łopatki się nie zacięły/nie są zapieczone? Pozdrawiam |
01-01-14, 15:44 | #2 |
Turysta
Grupa: Lubelskie
Zarejestrowany: Oct 2012
Ford Focus II FL
HB 5D
1.8 TDCi 115 KM manual
2007
Postów: 21
|
Nikt nic?
Poszukałem i w końcu znalazłem na forum Mondeo że jest to sterownie elektroniczne realizowane przez sterownik. Znalazłem nawet filmik jak steronik pracuje: STEROWNIK MODUĹ TURBINY TURBOSRPÄĹťARKI NAPRAWA FORD MONDEO BMW MERCEDES I INNE GARRET - YouTube Teraz kolejne pytanie, czy normalnie da się poruszać (ręcznie) tym silniczkiem jak na filmie gdy całość jest zamontowana w aucie? Czy jeżeli nie da się poruszać to znaczy że łopatki zapieczone? Czy podczas gazowania samochodu na postoju sterownik ten będzie sie poruszał i sterował zmienna geometrią czy tylko załącza się od pod obciążeniem? |
01-01-14, 22:50 | #3 |
Monter butli gazowych LPG
Zlotowicz
Grupa: Opolskie
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: Wrocław
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
2003
OP Opole
Postów: 4 681
|
Normalnie porusza można ale czemu sie nie da to nie pomoge, sorry.
Pzdr |
02-01-14, 12:24 | #4 |
Turysta
Grupa: Lubelskie
Zarejestrowany: Oct 2012
Ford Focus II FL
HB 5D
1.8 TDCi 115 KM manual
2007
Postów: 21
|
Zdjąłem podszybie tak abym miał lepszy dostęp, niestety nie mogę ruszyć sztangą od sterownika, stoi w miejscu. Prawdopodobnie zmienna geometria zapieczona i stoi w miejscu, lecz jest chyba cały czas otwarta bo auto przyśpiesza bardzo dobrze, i brak jest zjawiska turbodziury od dołu.
Musze podjechać do jakiego mechanika i niech on to zobaczy. Chyba turbine można wyczyścić z nagaru bez większej ingerencji w jej szczelnośc/sprawnośc bo oleju mi nie bierze i nie wiem czy jak ktoś to rozbierze to nie popsuje mi turba?? |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK1] TDCi - sterowanie turbiną | baniak82 | Silnik i skrzynia | 70 | 19-10-17 23:00 |
[MK1] Problem z turbiną 1.8 TDCI | piotr509 | Silnik i skrzynia | 12 | 13-04-13 06:59 |
[MK1] 1.8 TDCI Problem z turbiną - świst | szympi69 | Silnik i skrzynia | 2 | 13-12-11 17:28 |
[MK1] Elektrozawór sterujący turbiną 1.8 TDCI | amoeba | Silnik i skrzynia | 4 | 02-06-11 18:00 |
[MK1] 1.8 TDCI problem z turbiną? | kawier | Silnik i skrzynia | 6 | 19-06-10 18:53 |
Kontakt - |