![]() |
WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca ![]() |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
![]() |
#31 |
Turysta
Grupa: Małopolska
Zarejestrowany: Jan 2010
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Duratec 145KM manual
2005
Postów: 17
|
![]()
Rozebrałeś przepustnice i co z nią zrobiłeś?
Jest minimalny prześwit ale bez jaj żeby to powodowało obroty rzędu 3tys. TPS to potencjometr przepustnicy? Jak go sprawdzić? Gdzie on się mieści, dodam, że ten silnik jest inny niż w ST, moja foka to wersja z usa, kol. ssacy z przodu, wydechowy pod szybą... |
![]() |
![]() |
![]() |
#32 |
Turysta
Maciej
Zarejestrowany: Feb 2012
Skąd: Siedlce
Ford Focus I
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
styczeń
2000
WS Siedlce
Postów: 277
|
![]()
Przepustnice wyczyściłem benzyną ekstrakcyjną wytarłem. Zapaliłem latarkę zgasiłem światło z garażu. Ujrzałem szparę dookoła całej przesłony (może komar by tam f... nie wsadził, ale widać było światło z latarki. Przepustnicy w widnym nie sprawdzisz. To tak jak latarką świecisz po palcach. W ciemnym to i kości możesz zobaczyć jak mocno do światła palce dociśniesz. W dzień to ledwo, co się wydaje, że latarka świeci) Wydłubałem spod śrubki, na której opiera się linka gazu zabezpieczający klej. Wyregulowałem ampolem tak, że światło latarki było widać tylko przy ośce na długości 2-3 mm a nie tak jak wcześniej do o koła. Wd-40 nie chciało przepływać jak nalałem.
Wszystko opisałem parę postów wyżej. TPS potencjometr położenia przepustnicy. Zmienia się wartość w rezystancji wraz ze zmianą położenia przepustnicy. Poszukaj na forum w faq jest chyba wątek o tym. http://www.focusklubpolska.pl/showthread.php?t=43436 Ostatnio edytowane przez maciek1987r ; 27-03-12 o 22:44 |
![]() |
![]() |
![]() |
#33 |
Sympatyk
Grupa: Śląsk
Piotr
Zarejestrowany: Nov 2009
Skąd: Piekary Śl
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 130KM manual
grudzień
1998
SPI Piekary Śląskie
Postów: 6 776
|
![]()
podwyższone obroty mogą być spowodowane walniętym TPS-em albo lewym powietrzem
|
![]() |
![]() |
![]() |
#34 |
Turysta
Grupa: Małopolska
Zarejestrowany: Jan 2010
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Duratec 145KM manual
2005
Postów: 17
|
![]()
Właśnie TPS jest uwalony, lewe powietrze wyeliminowane.
Mechanik powiedział 400zł za czujnik :/ Może pasuje od jakiegoś mondeo czy coś? |
![]() |
![]() |
![]() |
#36 |
Turysta
Grupa: WLKP
Dawid
Zarejestrowany: Sep 2012
Skąd: Września
Ford Focus I
HB 5D
1.8 Zetec 115KM manual
czerwiec
1999
Postów: 9
|
![]()
kolego zmień mechanika skoro za ten czujnik woła tyle kasy, gdzie jak kolega wyżej podał Tobie namiar na allegro, nawet nowy oryginalny FORDA kosztuje 250zł!!!
|
![]() |
![]() |
![]() |
Tagi |
obroty |
|
|
![]() |
||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK1] Problem z obrotami 1.6 16V | sirbieu88 | Silnik i skrzynia | 1 | 26-12-10 23:48 |
[MK1] Problem z obrotami :/ | shalonyshaleniec | Silnik i skrzynia | 5 | 12-08-10 21:58 |
[MK1] Problem z obrotami | bzyqs | Silnik i skrzynia | 2 | 26-04-10 18:08 |
[MK1] Problem z obrotami HELP | eclips666 | Silnik i skrzynia | 1 | 27-11-09 08:39 |
Kontakt - |