WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
29-01-11, 00:10 | #1 |
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2010
Skąd: Kraków
Ford Focus II
HB 5D
2.0 DuraTorq 136KM manual
2006
Postów: 37
|
Szarpanie przy przyspieszaniu 2.0TDCi
Witam,
Nie mogę znaleźć opisu podobnych objawów jak u mnie więc zakładam temat. U mnie raz na jakiś czas (mniej więcej 100km na 2500-3000 km) zaczyna szarpać silnik przy przyspieszaniu równym. W tym czasie na postoju trzymając gaz równo w dowolnym zakresie obroty skaczą o około 200-300 obr/min. Jeśli dam pełny gaz to przyspiesza bez problemów ale każde inne położenie powoduje szarpanie. Po zgaszeniu i odpaleniu silnika ustaje albo na chwile albo znowu na 2000km. Temat mega dziwny bo zero błędów silnika. Po podpięciu do kompa wszystko jest idealnie. Nie ma znaczenia co ile pojawia się taka usterka ale zazwyczaj jak dojadę do warsztatu do już jest ok. Nie ma żadnej utraty mocy itp. Może miał ktoś coś podobnego?? |
29-01-11, 10:52 | #2 |
Sympatyk
Grupa: Zachodniopomorskie
Łukasz
Zarejestrowany: Feb 2010
Skąd: Stse'tsin
Ford Focus III
HB 5D
1.5 Ecoboost 182 KM manual
sierpień
2015
ZS Szczecin
Postów: 2 239
|
tak, jak mi mechanik zapomniał podłączyć kostkę od intercoolera
|
29-01-11, 15:32 | #4 | |
Dukacz
Grupa: Śląsk
grześ
Zarejestrowany: Dec 2009
Skąd: łaziska górne
Ford Focus II
HB 3D
2.0 DuraTorq 136KM manual
2004
Postów: 1 097
|
Cytat:
|
|
29-01-11, 17:25 | #6 |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2006
Skąd: Raszyn/Wawa
Ford Focus C-Max
HB 5D
2.0 DuraTorq 136KM manual
2006
Postów: 166
|
z EGR jest różnie, raz go zdiagnozujesz kompem raz nie. Czyszczenie raczej na długo nie pomoże - przynajmniej tak piszą Ci co już przez to przechodzili. Chyba, że zrobisz to sam(w sensie porządnie) bo raczej mechanikowi nie będzie się chciało super dokładnie tego czyścić.
Poczytaj jeszcze wątek "Czarny dym..." czy jakoś tak, może tam znajdziesz podpowiedź |
30-01-11, 01:20 | #7 | |
Dukacz
Grupa: Śląsk
grześ
Zarejestrowany: Dec 2009
Skąd: łaziska górne
Ford Focus II
HB 3D
2.0 DuraTorq 136KM manual
2004
Postów: 1 097
|
Cytat:
|
|
30-01-11, 13:34 | #8 |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2009
Skąd: Grajewo
Ford Focus III
kombi
1.6 DuraTorq 115 KM DPF manual
2012
BGR powiat grajewski (Grajewo)
Postów: 359
|
Jak dla mnie to wina EGR'a - niestety w tych silnikach często padają - pomaga wymianka na nowy.
Póki nic poważniejszego się nie dzieje to spróbuj najpierw wyczyścić - wymianę potraktuj jako ostateczność. Jeżeli czyszczenie pomoże chociaż na jakiś czas to masz gotową odpowiedź co jest do wymiany. |
10-02-11, 21:45 | #9 |
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2010
Skąd: Kraków
Ford Focus II
HB 5D
2.0 DuraTorq 136KM manual
2006
Postów: 37
|
Dzisiaj po przejechaniu po ostatnim szarpaniu z 1800 km znowu się pojawiło i dodatkowo dzisiaj nawet 2 razy podczas jazdy i szarpania przestał całkiem reagować na pedał gazu. Obroty stały koło 1600 przy pełnym gazie a po odpuszczeniu spadały do wolnych i bez reakcji na pedał.
Po zgaszeniu i odpaleniu powraca po przejechaniu 2-3 km. Pierwsze szarpanie pojawia się jak ma około 60 stopni. Znając życie pewnie znowu zniknie za parenaście km. EGR też może tak powodować? Ostatnio edytowane przez Miki ; 10-02-11 o 21:49 |
11-02-11, 02:20 | #10 |
Byznesmen
Grupa: Małopolska
Grzegorz
Zarejestrowany: Aug 2010
Skąd: Kraków
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
październik
2016
KR Kraków
Postów: 3 075
|
jeśli nie reagował na gaz...to już musi gdzieś zapisać jakieś błędy...
__________________
Wypożycz Focus RS 3 za 450zł. http://gcscars.pl/ https://www.facebook.com/GCSTuning |
13-02-11, 11:35 | #12 |
Turysta
Zarejestrowany: Mar 2005
Skąd: Warszawa
Ford Focus II
kombi
2.0 DuraTorq 136KM manual
2006
Postów: 23
|
Nie wiem jaki preferujesz styl jazdy ale polecam od czasu do czasu przegonić auto, tak by przedmuchało i otworzyło się to i owo. Jeżeli chodzi o EGR, to czyszczenie zawsze jest wskazane, z tym że nie polecam samodzielnego wyjmowania bez sporego doświadczenia i zaplecza narzędziowego. A to dlatego,że jest umiejscowiony dość daleko za silnikiem (2.0tdci oczywiście). Miałem czyszczony, widziałem. Nie było to 5 min.
|
11-03-13, 22:23 | #14 |
Turysta
Zarejestrowany: Aug 2009
Skąd: Warszawa
Ford Focus II
HB 5D
2.0 DuraTorq 136KM manual
2005
Postów: 22
|
Witam
Mam taki sam silnik i problem jak kolega Miki. Miałem już sprawdzane wtryskiwacze i pompę paliwa. Zostaje EGR. Miki czy u Ciebie też silnik szybko się nagrzewa gdy szarpie a olej wydaje się szybciej zużywać? Dodam że mam usunięty filtr cząstek stałych i na początku tu upatrywałem przyczyny. Jak myślicie czy samo odłączenie EGRu może pomóc? Chociaż na próbę by potwierdzić przypuszczenie, że to własnie on jest tu winny? |
11-03-13, 23:05 | #15 |
Byznesmen
Grupa: Małopolska
Grzegorz
Zarejestrowany: Aug 2010
Skąd: Kraków
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
październik
2016
KR Kraków
Postów: 3 075
|
kwiecień to co Ty opisujesz to częsty przypadek po wywaleniu dpf w tych silnikach
__________________
Wypożycz Focus RS 3 za 450zł. http://gcscars.pl/ https://www.facebook.com/GCSTuning |
11-03-13, 23:13 | #16 |
Turysta
Maciek
Zarejestrowany: Nov 2008
Skąd: warmia
Ford Focus II FL
kombi
2.0 DuraTorq 136KM manual
2008
NKE powiat kętrzyński (Kętrzyn)
Postów: 5
|
a masz kolego przepustnice taką podwójną?? może tu jest problem u mnie zacina sie ta od baypassa ale może u was przycina się ta druga jak się zacinała żadnych błędów nie było a zdażało się że przy pedale w podłodze na luzie lub postoju nie mógł przejść powyżej 1100-1200 obr a na puszczonym gazie było ok.
|
11-03-13, 23:25 | #17 |
Turysta
Zarejestrowany: Aug 2009
Skąd: Warszawa
Ford Focus II
HB 5D
2.0 DuraTorq 136KM manual
2005
Postów: 22
|
|
11-03-13, 23:40 | #18 |
Byznesmen
Grupa: Małopolska
Grzegorz
Zarejestrowany: Aug 2010
Skąd: Kraków
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
październik
2016
KR Kraków
Postów: 3 075
|
jeśli dopiero po roku od wywalenia dpf, to raczej nie jego wina...przepustnica też nie, bo z nią takie efekty że czasami po prostu nawet gazu nie przyjmuje
...sterowanie turbo i egr, zaworki i wężyki do sprawdzenia
__________________
Wypożycz Focus RS 3 za 450zł. http://gcscars.pl/ https://www.facebook.com/GCSTuning |
Tagi |
2.0 tdci |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK1] 1.6B Benzyna - Szarpanie przy przyspieszaniu | arkasper | Silnik i skrzynia | 58 | 14-08-17 18:22 |
[MK1] Problem przy przyspieszaniu przy 5000obr | Splend0r | Silnik i skrzynia | 7 | 23-11-10 12:04 |
[MK2] Grzechotanie przy przyspieszaniu | arturoo | Silnik i skrzynia | 10 | 12-10-10 15:43 |
[MK1] Mocne drgania przy 80-90km/h przy przyspieszaniu | krisfoc | Silnik i skrzynia | 17 | 27-05-10 00:05 |
Swist przy przyspieszaniu. | Arek-ST | Silnik i skrzynia | 2 | 01-08-09 21:00 |
Kontakt - |