WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
06-01-05, 17:33 | #1 |
Guest
Postów: n/a
|
Tryb serwisowy licznika, by marekj
Opis trybu pochodzi głównie z TIS´a, częściowo z własnej obserwacji i domysłów. Nie wszystkie wskazania są opisane.
Jak wejść: 1) wyłączony silnik - trzymamy guziczek od zerowania licznika i przekręcamy stacyjkę 2) po ok 10 sek licznik wchodzi w tryb serwisowy Przełączanie do kolejnych wskazań guziczkiem zerowania. Wyjście jeśli dobrze pamiętam po dłuższym przytrzymaniu. 1. GAGE - wskazówki 2. 8888 - test wyświetlacza (wszystkie segmenty) 3. bULb - test kontrolek 4. r_22 - wesja ROM´u licznika 5. E001 - wersja pamięci NVM licznika 6. DTC - lista kodów błędów diagnostycznych (jeśli OK miga NONE) 7. nnn.n - prędkość w milach na godzinę 8. nnn.n - prędkość w km/h 9. ???? - dla 0km/h jest wartość hex 3d - rośnie o hex 22 co 10km/h - nie opisane w TIS´ie 10. nnnn - obroty silnika 11. ???.t - to będzie sygnał z czujnika cisnienia oleju 0 obr/min - 25.t -800 obr/min - 5b.t, 2000 obr/min - bb.t - nie opisane w TIS´ie - ale na logikę mi tak wychodzi 12. Fnnn - poziom paliwa - sygnał bezpośrednio z czujnika w baku (zmienia się jak auto zakręca, hamuje itd. stabilizuje się po chwili postoju) 13. Lnnn - stabilne wskazanie paliwa - rezerwa przy L026 14. nnnF - stabilne wskazanie paliwa w hex - rezerwa przy 26.F 15. nnnC - temperatura płynu w chłodnicy 16. hh.C - być może temperatura silnika pomnożona przez 2 w hex 17. bnnn - napięcie (postój ~12V, włączony silnik ~14V) 18. Ab-H/L - ABS - L - w porządku 19. Eb-H/L - EBD - L - w porządku 20. IL-H/L - Oświetlenie licznika - L/H ciemno/jasno 21. Cr-H/L - położenie kluczyka ??? nie sprawdziłem I tu się kończy TIS - a teraz jeszcze jest tyle: 22. A-2C - ??? - po odpaleniu dwie cyferki migają że nie da się ich odczytać 23. b-88 - ??? 24. C-C1 - ??? - d1 zgaszony silnik, C1 - odpalony 25. d-3b - ??? - ostania cyfra miga b lub c ??? 26. 0181 - ??? - przy zgaszonym jest 0157 po odpaleniu przez parę sekund rosnie do ok 0180 27. 1255 - ??? 28. 2014 - ??? 29. 3255 - ??? 30. 40?? - ??? 31. 5000 - ??? 32. 6000 - ??? 33. 7000 - ??? 34. P11F - ??? 35. P200 - ??? 36. P300 - ??? 37. P400 - ??? KONIEC Ostatnie pozycje są stałe i chyba to po prostu śmieci. Tu jest link gdzie goście coś badali http://faq.ford77.ru/engine/jet/foc_diag_mode.htm - niewiele tam mają ale na zdjęciach widać że silnik pracuje na biegu jałowym i jest pełny bak - moje wskazania są dla stanu "na chwilę przed rezerwą" |
04-03-06, 19:15 | #2 |
Turysta
Zarejestrowany: Aug 2005
Skąd: gdynia
Postów: 20
|
Witaj!
a moze wiesz jak i co ustawic zeby przejechana odleglosc pokazywalo w km a nie w milach? Matematyki nigdy zawiele ale ilez mozna przeliczac Dzieki i pozdrawiam DAn |
04-03-06, 19:21 | #3 |
Kataryna
Grupa: Śląsk
Paweł
Zarejestrowany: Feb 2005
Skąd: Żarki Letnisko
Ford Focus III
kombi
1.6 EcoBoost 150 KM manual
grudzień
2011
Postów: 3 855
|
Ale chodzi ci o odległość kilometrów dziennych i całkowitych ?
To chyba pozostaje tylko wgranie softu europejskiego, lub pójście do siakiegoś elektronika który przemnoży ci aktualne mile na kilometry i zmieni mnożnik (czy jak to się tam robi).
__________________
FFI 1.6 HB & FFIII 1.6 EB kombi 204KM/327Nm by HEKO & POMYLONEZ - Projekt ZŁOMBOL było ST220 Blue Performance |
25-04-06, 23:16 | #4 |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2006
Skąd: Warszawa Żoliborz
Postów: 53
|
Bawiłem się trybem serwisowym w ffII i znalazłem ciekawe wskazanie - kod A3. Czy ktoś wie co może oznaczać? Moim zdaniem to może być chwilowe spalanie tylko nie na /km ale w jednostce czasu. Wskazania szybko się zmieniają wraz ze stopniem naciśnięcia pedału gazu. Są jakoś tam skorelowane z obrotami ale to na pewno nie są obroty. Wskazanie jest w hex (druga cyfra przynajmniej), na luzie (bez gazu) zawsze pokazuje 15 lub 14. Ostro gazując można dostac 9 na pierwszej pozycji. Spokojnie przyspieszając jest 3 z przodu na każdym biegu. Stąd mój pomysł że to wskazanie względem czasu a nie względem km.
pozdrawiam Z |
09-10-06, 21:38 | #5 |
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2006
Skąd: Mazowieckie
Postów: 76
|
A ja mam pytanie bo bawiłem sie tym i jak chce zeby w trakcie jazdy pokazywało mi predkosc na wyswietlaczu to co mam zrobic Mam ustawic odpowiednią opcje i zapalic silnik
|
09-10-06, 21:54 | #6 | |
Sympatyk
Zarejestrowany: Sep 2005
Skąd: Z dupy
Inny
cabrio
1.4 Zetec 75KM manual
2011
Postów: 7 209
|
Cytat:
Ale uważaj bo może wybuchnąć hehe :P Ps. Polecam podpałekę z Tesco
__________________
Jestem biedakim, jeżdżę Focusem. |
|
09-10-06, 22:37 | #7 |
Klepacz
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: /dev/null
Postów: 2 035
|
Rasta
Raf19 trzymasz przycisk od kasowania dziennego przebiegu i zapalasz autko pokaza Ci sie zera pozniej napis TEST (jakies 3sek.) wtedy poszczasz przycisk - klikasz nim do momentu az zobaczysz same 0000 to jest w milach kolejne nacisniecie powoduje przejscie do km/h
__________________
Nr X Members Club SS-Czarnuch PePe'ta FF I 1.6->AR 156 2.0->AR 159 2.0 JTDM+Nissan Patrol GR 3.0 |
09-10-06, 22:56 | #8 |
Dukacz
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Zabrze
Postów: 1 493
|
Raf19, opcje możesz zmieniać zarówno przy włączonym i wyłączonym silniku. Tylko uważaj z tym w czasie jazdy
__________________
Pozdrawiam MarekJ |
10-10-06, 13:26 | #9 |
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2006
Skąd: Mazowieckie
Postów: 76
|
Oki dzięki .Fajna sprawa to "prawie" jak komp pokładowy
|
10-10-06, 15:33 | #10 | |
Gaduła
Zarejestrowany: Sep 2005
Skąd: Pruszków
Inny
Postów: 1 531
|
Cytat:
__________________
Szukasz palet drewnianych - zapraszamy Kiedyś TDCI teraz US - VTEC SZYBCIEJ mocą, FAJNIEJ momentem |
|
10-10-06, 15:39 | #11 |
Klepacz
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: /dev/null
Postów: 2 035
|
Tego nie da sie uniknac bo przed wejsciem w testy uklad musi dokonac resetow ukladu by nie mylic sie (czysci ze tak powiem RAM)
__________________
Nr X Members Club SS-Czarnuch PePe'ta FF I 1.6->AR 156 2.0->AR 159 2.0 JTDM+Nissan Patrol GR 3.0 |
10-10-06, 16:46 | #12 | ||
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2006
Skąd: Warszawa Żoliborz
Postów: 53
|
Cytat:
Da się uniknąć zerowania małych kilometrów ale tylko wtedy jak włączasz ten tryb podczas uruchamiania silnika. Z |
||
10-10-06, 17:58 | #13 | |
Klepacz
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: /dev/null
Postów: 2 035
|
Cytat:
__________________
Nr X Members Club SS-Czarnuch PePe'ta FF I 1.6->AR 156 2.0->AR 159 2.0 JTDM+Nissan Patrol GR 3.0 |
|
10-10-06, 21:34 | #14 | ||
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2006
Skąd: Warszawa Żoliborz
Postów: 53
|
Cytat:
|
||
11-10-06, 08:39 | #15 | |
Gaduła
Zarejestrowany: Sep 2005
Skąd: Pruszków
Inny
Postów: 1 531
|
Cytat:
__________________
Szukasz palet drewnianych - zapraszamy Kiedyś TDCI teraz US - VTEC SZYBCIEJ mocą, FAJNIEJ momentem |
|
12-10-06, 23:16 | #16 |
Turysta
Zarejestrowany: Feb 2006
Skąd: Gdynia
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2001
Postów: 123
|
Czy przy teście kontrolek powinna zapalić się kontrolka poduszek, kierunkowskazów i światła drogowe? Zapalają się wszystkie oprócz tych 3
|
13-10-06, 11:31 | #17 | |||
Kataryna
Grupa: Śląsk
Paweł
Zarejestrowany: Feb 2005
Skąd: Żarki Letnisko
Ford Focus III
kombi
1.6 EcoBoost 150 KM manual
grudzień
2011
Postów: 3 855
|
Poduszki tak, kierunki niet
Światła kontrolki nie mają Cytat:
Niekoniecznie silnika Cytat:
__________________
FFI 1.6 HB & FFIII 1.6 EB kombi 204KM/327Nm by HEKO & POMYLONEZ - Projekt ZŁOMBOL było ST220 Blue Performance |
|||
13-10-06, 16:04 | #18 |
Turysta
Zarejestrowany: Feb 2006
Skąd: Gdynia
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2001
Postów: 123
|
Jeśli nie pali mi się kontrolka poduszki w teście to znaczy, że jest coś nie tak? W trakcie normalnego odpalania silnika zapala się i gaśnie po uruchomieniu.
Co do świateł to jest kontrolka tylko od drogowych bo od mijania to wiem, że nie ma. |
13-10-06, 16:55 | #19 |
Kataryna
Grupa: Śląsk
Paweł
Zarejestrowany: Feb 2005
Skąd: Żarki Letnisko
Ford Focus III
kombi
1.6 EcoBoost 150 KM manual
grudzień
2011
Postów: 3 855
|
Hmm... wieczorem sprawdzę co i jak jest u mnie....
__________________
FFI 1.6 HB & FFIII 1.6 EB kombi 204KM/327Nm by HEKO & POMYLONEZ - Projekt ZŁOMBOL było ST220 Blue Performance |
14-10-06, 14:00 | #20 |
Klepacz
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: /dev/null
Postów: 2 035
|
__________________
Nr X Members Club SS-Czarnuch PePe'ta FF I 1.6->AR 156 2.0->AR 159 2.0 JTDM+Nissan Patrol GR 3.0 |
15-10-06, 11:45 | #21 |
Turysta
Zarejestrowany: Feb 2006
Skąd: Gdynia
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2001
Postów: 123
|
Dzięki. Czyli powinno być u mnie wszystko OK bo u Ciebie też nie pali się kontrolka poduszek
|
22-10-06, 18:52 | #22 |
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2006
Skąd: lubelskie
Postów: 5
|
odnośnie błędów serwisowych zamiast non mam : abc 9359 a następnie abc 9318
wiecie co to oznacza ? |
22-10-06, 19:44 | #23 |
Kataryna
Grupa: Śląsk
Paweł
Zarejestrowany: Feb 2005
Skąd: Żarki Letnisko
Ford Focus III
kombi
1.6 EcoBoost 150 KM manual
grudzień
2011
Postów: 3 855
|
nie abc, a dtc
Co do drugiej cześci pytania to: Wpisujesz numer błędu tu: http://forum.focusklubpolska.com/search.php I dostajesz odpowiedź
__________________
FFI 1.6 HB & FFIII 1.6 EB kombi 204KM/327Nm by HEKO & POMYLONEZ - Projekt ZŁOMBOL było ST220 Blue Performance |
22-10-06, 19:47 | #24 |
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2006
Skąd: lubelskie
Postów: 5
|
dzięki za info
już znalazłem 9318 to odnośnie słabego akumulatora 9359 to związane z pilotem od centralnego |
22-10-06, 20:34 | #25 | ||
Klepacz
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: /dev/null
Postów: 2 035
|
Cytat:
http://www.geocities.com/kellykeeton...tionppower.pdf Cytat:
__________________
Nr X Members Club SS-Czarnuch PePe'ta FF I 1.6->AR 156 2.0->AR 159 2.0 JTDM+Nissan Patrol GR 3.0 |
||
01-12-06, 14:59 | #26 | |
Turysta
Zarejestrowany: Feb 2006
Skąd: Dolny Śląsk
Postów: 44
|
Re: Tryb serwisowy licznika, by marekj
Cytat:
[ Komentarz dodany przez: NeroN: Pią 01 Gru, 2006 15:03 ] Poprawa cytowania.
__________________
Robert |
|
01-12-06, 15:04 | #27 | |
Kataryna
Grupa: Śląsk
Paweł
Zarejestrowany: Feb 2005
Skąd: Żarki Letnisko
Ford Focus III
kombi
1.6 EcoBoost 150 KM manual
grudzień
2011
Postów: 3 855
|
Cytat:
__________________
FFI 1.6 HB & FFIII 1.6 EB kombi 204KM/327Nm by HEKO & POMYLONEZ - Projekt ZŁOMBOL było ST220 Blue Performance |
|
01-12-06, 15:12 | #28 | ||
Turysta
Zarejestrowany: Feb 2006
Skąd: Dolny Śląsk
Postów: 44
|
Cytat:
to jest wersja amerykańska http://www.focushacks.com/index.php?modid=13 a to europejska http://www.focusklubpolska.com/index...d=58&Itemid=53 w każdym razie kolejność kodów jest inna, raz DTC jest na 9 miejscu, innym razem na 13 tym, na forum z kolei ktoś podaje, że na 6- tym. Bądź tu mądry !
__________________
Robert |
||
01-12-06, 15:14 | #29 |
Kataryna
Grupa: Śląsk
Paweł
Zarejestrowany: Feb 2005
Skąd: Żarki Letnisko
Ford Focus III
kombi
1.6 EcoBoost 150 KM manual
grudzień
2011
Postów: 3 855
|
Prawdopodobnie zalezy to od wersji romu i wersji przed/po liftingowej etc.
__________________
FFI 1.6 HB & FFIII 1.6 EB kombi 204KM/327Nm by HEKO & POMYLONEZ - Projekt ZŁOMBOL było ST220 Blue Performance |
01-12-06, 15:16 | #30 | |
Klepacz
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: /dev/null
Postów: 2 035
|
Cytat:
__________________
Nr X Members Club SS-Czarnuch PePe'ta FF I 1.6->AR 156 2.0->AR 159 2.0 JTDM+Nissan Patrol GR 3.0 |
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
tryb serwisowy | martino_p | Elektryka, audio i alarmy | 14 | 30-12-08 16:57 |
tryb serwisowy | mariuszmar | Elektryka, audio i alarmy | 3 | 14-09-08 08:56 |
tryb serwisowy benzyniak oznaczenia | Kongo | Silnik i skrzynia | 6 | 21-03-06 13:05 |
Tryb serwisowy | luanda | Elektryka, audio i alarmy | 2 | 27-02-06 16:13 |
Ad. "Tryb serwisowy licznika, by marekj" | CODI | Inne techniczne | 13 | 05-02-05 23:04 |
Kontakt - |