![]() |
WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca ![]() |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
![]() |
#1 |
Turysta
Zarejestrowany: Jul 2007
Skąd: Szczecin
Postów: 9
|
![]()
jeśli można z gubej rury zacząć to chciałbym usłyszeć czy formumowicze mają do powiedzenia na taki przypadek :
foka 1,8 tdci kombi 2004 rok ; 150 tys przebiegu paliwo lane najczesciej to BP Ultimate lub shell lub orlen (tylko na dużych stacjach) - faktury i .....musiałem wymienić wtryskiwacze (b. nierówna praca silnika na wolnych obrotach, odpalanie silnika na 2 razy itp , filtr paliwa zapaćkany) , diagnoza w BEMO SZCZECIN I KAMAG PIŁA oraz WIKARSKI KOSZALIN - kazdy powiedział to samo - trefne paliwo , wtryski dostały . wymieniłem sam filtr paliwa , przez tydzień chodził jakby troszkę lepiej ale pozniej znowu było to samo. wtryskiwacze wymieniane były KAMAG PIŁA , wyjmowany zbiornik (brak opiłków) jeszcze raz wymieniony filtr paliwa ; 2 lata gwarancji na wtryskiwacze itp... wszystko byłoby dobrze gdyby nie fakt, że zaczął palić jak smok !!!! zasięg na zbiorniku 50l zmniejszył mi sie do max 650 - 700 km , i to czy jeżdze po miescie czy na trasie. komputer pokazuje podobne wartości. dodam że przed wymianą palił mi maxymalnie 5-5,2l na trasie z klimą, cb radiem , swiatłami, radiem, ładowarką do telefonu itp.... ![]() po mieście palił max 5,5- 6,5l. średnie prędkości z trasy 65-75 km/h) na trasach 200-400km po miesiącu pojechałem z reklamacją do KAMAGU PIŁA na komputer, żeby sprawdzili co i jak. no i stwierdzili , ze komp pokazuje ze jest wszytko ok . i won. czego oczekuje od Was : - może ktoś miał podobny przypadek - gdzie spróbować szukać przyczyn - może ktoś ma jakiegoś cudotwórce w promieniu 200 km od szczecina ( na wschód) - może EGR? - może gdzieć nieszczelność jakaś ? pozdrawiam wszystkich jimozol |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Dukacz
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: 127.0.0.1
Postów: 1 388
|
![]()
jimozol, co to jest dla ciebie DUŻE spalanie
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Turysta
Zarejestrowany: Jul 2007
Skąd: Szczecin
Postów: 9
|
![]()
[quote="cisza"]jimozol, co to jest dla ciebie DUŻE spalanie
![]() ![]() napisałem to w ten sposób :zasięg na zbiorniku 50l zmniejszył mi sie do max 650 - 700 km ale ok : obecnie mam prawie pusty zbiornik i nakrecone na nim 650 km i jeżeli przyjmieny ze ze 2-3 litry w zbiorniku jeszcze jest to wychodzi ze w cyklu mieszanym trasa i miasto (tak poł na poł jeśli chodzi o kilometry ) 7,2 l - 7,5l przed wymianą wtrysku foka nie wiedziała co to 7 litrów !!!!!!!!!! 6,5 to był max przy agresywnej jeździe po mieście na zwykłym paliwie orlenowskim!!! bo najmniej zawsze palił na BP ultimate zrobiłem nim 2 lata temu chorwacje i 2 osoby bagaże zapakowane po sufit - na autostradach 160- 190km /h i średnią z całej trasy , z Poznania przez Czechy miałem 5,1l/ jak jechałem kiedyś za dziewczyną, która VW POLO 1,0 jechała max 100km /h to palił mi 4,3l na trasie ! a teraz ponad 7 prawie non stop !!! przy okazji wymieniam elementy zawieszenia z tyłu (od tygodnia) i jezdze teraz wolniej max 110km /h bo pływa (wiadomo) to łaskawie zszedł do 6,7l na ten przykład !! toż to nie da się tak !!! żeby było śmieszniej to kolesie się pytają o ile pali mniej po wymianie wytryskiwaczy !!! taaaaaaaaa........ ![]() pozdro jimozol |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Dukacz
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: 127.0.0.1
Postów: 1 388
|
![]()
ja bym na pierwszy strzał podjechał do ASO i spytał się czy mają jakieś aktualizacje softu do ECU. Wygląda to na problem ze sterowaniem wtryskami ...
Wtryski były nówki z ASO czy na własną rękę załatwiałeś? Czy auto kopci? |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Administrator
Grupa: Warszawa
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: wawa
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
październik
2004
WPL powiat płocki (Płock)
Postów: 2 425
|
![]()
a te wartości średnie to miałeś z kompa czy obliczałeś pod dystrybutorem?
bo jak z kompa to mogły być wyssane z palca u mnie 100% miasto z klimą to spalanie 6,9l na 100 w trasie (do 160) poniżej 6 i nie wiem jak można mieć mniejsze ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 | ||
Turysta
Zarejestrowany: Jul 2007
Skąd: Szczecin
Postów: 9
|
![]() Cytat:
wtryski mam nowe, zakładane w Autoryzowanym serwisie forda KAMAG w pile mam 2 lata gwarancji na nie, no i twierdzili jak byłem u nich z tym problemem ze mają wszystkie najnowsze aktualizacje.... BEMO SZCZECIN OMIJAM Z DALEKA (niestety nieprofesjonalne podejście ale to temat na inny wątek) jimozol [ Dodano: Czw 19 Lip, 2007 14:21 ] Cytat:
komputerem się nie sugeruje , tym bardziej ze na początku myślałem ze komp zwariował po demontażu zbiornika , ale kalkulator nie kłamie, no jedynie licznik dystrybutora może oszukiwać , ale teraz tankuje na różnych stacjach różne paliwo i cały czas jest podobnie. chociaż komputer te liczby potwierdza z błedem +- 0,5l widać to też po chwilowym spalaniu , wartości dochodza do 30l na przykład na 4 biegu przy ok 2000 obr/min no własnie był bardzooooooooo oszczedny !!!! aż się wszyscy dziwili ...no i klops teraz !!! |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Dukacz
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: 127.0.0.1
Postów: 1 388
|
![]()
jimozol, pojeździj jeszcze trochę i poobserwuj, może silnik się "nauczy" nowych wtrysków i dopasuje się z zapotrzebowaniem na paliwo ...
może ktoś po zmianie wtrysków się wypowie jak to było u niego ze spalaniem ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 | |
Turysta
Zarejestrowany: Jul 2007
Skąd: Szczecin
Postów: 9
|
![]() Cytat:
![]() ![]() i jak już pisałem po miesiącu dopiero pojechałem do nich , z tym problemem. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2006
Skąd: Łaziska Górne
Postów: 8
|
![]()
Mnie po wymianie wtrysków też zaczął trochę więcej palić pomiędzy 6,5 - 7,0 l mierzone przy dystrybutorze.
Ale czytając w innym wątku takie spalanie wydaje sie normą. |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Klepacz
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: /dev/null
Postów: 2 035
|
![]()
Czasem sie tez stroi wtryski ... moze sie zdazyc, ale nie musi ze strumien w jednym jest inny itd. czas wtrysku tez jest wazny ... jak juz tak panikujesz
![]() ![]()
__________________
Nr X Members Club SS-Czarnuch PePe'ta ![]() FF I 1.6->AR 156 2.0->AR 159 2.0 JTDM+Nissan Patrol GR 3.0 ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#11 | |
Turysta
Zarejestrowany: Jul 2007
Skąd: Szczecin
Postów: 9
|
![]() Cytat:
no i tu problem sie pojawia. a co z recyrkulacją spalin ? ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 | ||
Klepacz
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: /dev/null
Postów: 2 035
|
![]() Cytat:
![]() Cytat:
![]() ![]() Pzdr.
__________________
Nr X Members Club SS-Czarnuch PePe'ta ![]() FF I 1.6->AR 156 2.0->AR 159 2.0 JTDM+Nissan Patrol GR 3.0 ![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Turysta
Zarejestrowany: Jul 2007
Skąd: Szczecin
Postów: 9
|
![]()
dzięki wielkie za odpowiedzi , co prawda wiem tyle ile przed napisaniem posta .
ale może jeszcze ktoś mądry (nie umniejszając oczywiście nikomu) przeczyta go i bedzie miał jakiś pomysł . moim zdaniem zasięg 600 km na zbiorniku 50l to kiszka , szczególnie jak przejeżdzalem prawie 900 km na 1 tankowaniu. pomęcze może jeszcze kolesi z Piły pozdrawiam i nie życze nikomu takich sytuacji. ....a może foke sprzedać ??? mam sentyment niestety do tego auta .... ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 | |
Turysta
Zarejestrowany: Feb 2006
Skąd: Warszawa
Postów: 17
|
![]()
Ja jestem po wymianie wszystkich wtryskiwaczy w styczniu tego roku.
Cytat:
U mnie po wymianie wtryskiwaczy palił i nadal pali normalnie. Nie słyszałem żeby trzeba było coś z czasem stroić. Nie bardzo wiem co może być w Twoim przypadku po wymianie wtryskiwaczy przyczyną zwiększonego spalania. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 | |
Klepacz
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: /dev/null
Postów: 2 035
|
![]() Cytat:
![]()
__________________
Nr X Members Club SS-Czarnuch PePe'ta ![]() FF I 1.6->AR 156 2.0->AR 159 2.0 JTDM+Nissan Patrol GR 3.0 ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 | |
Turysta
Zarejestrowany: Jul 2007
Skąd: Szczecin
Postów: 9
|
![]() Cytat:
mogę dodać jeszcze z obserwacji ze trochę zminiła się charakterystyka mocy / do przełożeń tzn : bieg 1 kiedyś musiałem fokę ostro na obroty wkrecac przy ruszaniu bo potrafiła się zadusić. 2 bieg: był słabiutki na wolnych obrotach i przy dojezdzaniu do skrzyżowań czesto musiałem schodzić do 1 biegu bo na 2 nie ciągnął i zdychał teraz ....2-ka ciągnie bez gazu nawet bieg 3: trójka była kiedyś mocna jak diabli , teraz jest spokojna bieg 4 :kiedyś spokojna teraz ma kopa bieg 5: był bardzo elastyczny i mocny teraz jest słabszy , powyżej 160 km / h "nie ciągnie" już jak kiedyś dodam ze tuż przed wymianą wtrysków - rozrzad był zmieniany(140tys km) może to też ma coś wspólnego (coś czytałem o złym dobraniu zębów) [ Dodano: Wto 31 Lip, 2007 15:52 ] ello wszystkim to jimozol! ![]() odebrałem fokę od mechanika, który mi zawieche robił i go poprosiłem zeby zajrzał do silnika posłuchal , popukał itp.....odnoście tematu po wymianie wtrysków. otóż : z tego co mi powiedział to Kamag Piła (pozdro dla Henia), przy mapowaniu, ustawianiu wtrysków ...pomyliła 3 wtrysk z 4 !!! ![]() ( z tego co zapamietałem to 1 od obrotów na biegu jałowym) , no i komp zapomniał o liczbie 7 i 7,5 l !!!!!!!!!!!!!!!!!! pokazuje 6,5-6,8 , także można powoli wnioskowac ,że poprawa chyba nastąpiła. jeszcze musze zlitrażować na trasie i napisze co i jak. bo póki co....jeżdze w korkach po szczecinie ![]() ![]() ![]() dam znać o efektach pożniej aha pytałem o zaślepienie EGR - powiedział, że blacha blacha jeszcze raz blacha !!!! NIE MA TO NAJMNIEJSZEGO WPŁYWU NA TURBINĘ I INNE DZIWNE HISTORIE!!!! co wy na to ? a tak w ogóle dochodze do wniosku,że ....chyba przeprosze silnik benzynowy i następnym autem już nie bedzie diesel! pozdrawiam wszystkich zainteresowanych moimi lub podobnymi problemami jimozol |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2007
Skąd: Biłgoraj
Postów: 7
|
![]()
Czy mógłbyś napisać ile cię kosztowała wymiana wtrysków
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 | |
Turysta
Zarejestrowany: May 2008
Skąd: Stargard Szczeciński
Postów: 16
|
![]() Cytat:
![]()
__________________
FFII FL, 5D, Trend+SilverX+bajery, 1.6, 100KM Duratec, kolor: Sea grey. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 | ||
Turysta
Zarejestrowany: May 2007
Skąd: Warszawa/Płock
Postów: 26
|
![]() Cytat:
sorry ale kto kupuje opla z silnikiem diesla?? przeciez naprawa tego to wydany majątek. Jeśli oczywiscie jest możliwa bo np niektóre 2.0DTI pompy są nienaprawialne....
__________________
www.festool.pl |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Turysta
Grupa: Pomorskie
Zarejestrowany: Jun 2008
Skąd: Słupsk
Inny
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2003
Postów: 543
|
![]()
Witam,koledze w tdci 100 KM po wymianie 2 wtrysków auto odpalilo na 5 min,zgasło i
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#21 | |
Sympatyk
Grupa: Warszawa
Michał
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
styczeń
2018
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 15 586
|
![]() Cytat:
__________________
Fiesta 1.6 Ti-VCT * FFI 2.0 130KM |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
Turysta
Grupa: Pomorskie
Zarejestrowany: Jun 2008
Skąd: Słupsk
Inny
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2003
Postów: 543
|
![]()
u mechanika
|
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
Turysta
Zarejestrowany: Aug 2008
Skąd: Warszawa / Kraków
Ford Focus II FL
kombi
1.6 Duratec 100KM manual
październik
2009
WK Warszawa Ursus
Postów: 178
|
![]()
A kalibrowal wtryski po wymienie ??
|
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
Turysta
Grupa: Pomorskie
Zarejestrowany: Jun 2008
Skąd: Słupsk
Inny
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2003
Postów: 543
|
![]()
Auto odpalilo na starych kodach,ale z tego co widze to nie obedzie sie od wpisania nowych.Z tego co wiem auto powinno chodzic na starych,ew wiecej palic!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#25 | |
Kataryna
Zarejestrowany: Jan 2005
Postów: 5 916
|
![]() Cytat:
włóż stare wtryski może ruszy... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#26 |
Turysta
Grupa: Pomorskie
Zarejestrowany: Jun 2008
Skąd: Słupsk
Inny
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2003
Postów: 543
|
![]()
Nie ma starych,byly regenerowane w Pezalu w Gdansku i teraz maja nowe kody
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#27 |
Turysta
Zarejestrowany: Aug 2008
Skąd: Warszawa / Kraków
Ford Focus II FL
kombi
1.6 Duratec 100KM manual
październik
2009
WK Warszawa Ursus
Postów: 178
|
![]()
Dlatego dziwni mnie czemu nie byly kalibrowane/wprowadzone do ECU, skoro kody byly zmieniane ehhh to jest podstawa !!
Zrob to jak najszybciej a poprawa gwarantowana ! Cala procedura trwa okolo 10min ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
Turysta
Grupa: Pomorskie
Zarejestrowany: Jun 2008
Skąd: Słupsk
Inny
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2003
Postów: 543
|
![]()
ok.jest umowiony 29 na idsa.dzieki
|
![]() |
![]() |
![]() |
#29 |
Turysta
Zarejestrowany: Nov 2008
Skąd: ostróda
Postów: 6
|
![]()
Witam - moja Foka też nie źle fiksuje no ale
- wymiana a w zasadzie regeneracja czterech wtryskiwaczy i regeneracja pompy i czyszczenie zbiornika i przewody paliwowe i wymiana filtara paliwa - po drugie wymiana oleju , filtrów , nic nie pomogło rano problem z odpaleniem do czasu rozgrzania się samochodu delikatne braki w podawaniu paliwa co obawia się lekkim szarpaniem ,może ktoś ma sposób na tego typu dolegliwości ? Ręce mi opadają wszystko robione w serwisie" jednym z najlepszych" w Olsztynie, może ktoś jest w stanie mi pomóc, nadmienię że regeneracja odbyła się w PEZALU i to dwa razy ,ponieważ po pierwszym razie nie chciał zagadać na wysokich obrotach i wtryski były wysłane do ponownego sprawdzenia. Co do spalania nie mogę mieć zarzutów bo jest ok! 5.5 średnio na trasie , w mieście nawet i 7 wciągnie. Pomóżcie ,jak do tematu podejść z odpalaniem i szarpaniem, bo naprawdę ten model mnie zdoił z kasy . ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#30 |
Turysta
Grupa: Pomorskie
Zarejestrowany: Jun 2008
Skąd: Słupsk
Inny
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2003
Postów: 543
|
![]()
Pompa tez byla regenerowana?to jakie koszty wyszly?a jak swiece wygladaja,moze nie dogrzewaja.
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[FFI] STP formuła do wtryskiwaczy - TDCi czy można | XymoX | Silnik i skrzynia | 1 | 24-07-08 17:07 |
[FFI] TDCI - Wrażenia po wymianie wtryskiwaczy | delmariusz | Silnik i skrzynia | 14 | 26-02-07 08:11 |
[FFI] wysokie spalanie po wymianie wtrysków | rollotomassi | Silnik i skrzynia | 2 | 17-06-06 17:53 |
wysokie spalanie po wymianie sterowania | Vale 46 | Silnik i skrzynia | 0 | 02-08-05 13:17 |
Kontakt - |