Forum Focus Klub Polska  
WWW Strona główna forum Rejestracja Garaż FAQ Społeczność FKP Galeria FKP Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > Silnik i skrzynia

Komunikaty

Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
stare 19-07-07, 12:48   #1
jimozol
Turysta
 
Zarejestrowany: Jul 2007
Skąd: Szczecin
Postów: 9
Domyślnie duże spalanie po wymianie wtryskiwaczy 1.8 tdci

jeśli można z gubej rury zacząć to chciałbym usłyszeć czy formumowicze mają do powiedzenia na taki przypadek :
foka 1,8 tdci kombi 2004 rok ; 150 tys przebiegu
paliwo lane najczesciej to BP Ultimate lub shell lub orlen (tylko na dużych stacjach) - faktury
i .....musiałem wymienić wtryskiwacze (b. nierówna praca silnika na wolnych obrotach, odpalanie silnika na 2 razy itp , filtr paliwa zapaćkany) , diagnoza w BEMO SZCZECIN I KAMAG PIŁA oraz WIKARSKI KOSZALIN - kazdy powiedział to samo - trefne paliwo , wtryski dostały . wymieniłem sam filtr paliwa , przez tydzień chodził jakby troszkę lepiej ale pozniej znowu było to samo.

wtryskiwacze wymieniane były KAMAG PIŁA , wyjmowany zbiornik (brak opiłków) jeszcze raz wymieniony filtr paliwa ; 2 lata gwarancji na wtryskiwacze itp... wszystko byłoby dobrze gdyby nie fakt, że zaczął palić jak smok !!!!
zasięg na zbiorniku 50l zmniejszył mi sie do max 650 - 700 km , i to czy jeżdze po miescie czy na trasie. komputer pokazuje podobne wartości.
dodam że przed wymianą palił mi maxymalnie 5-5,2l na trasie z klimą, cb radiem , swiatłami, radiem, ładowarką do telefonu itp....(więcej urzadzeń się nie da chociaż próbowali mi nawigacje wciskać)
po mieście palił max 5,5- 6,5l.

średnie prędkości z trasy 65-75 km/h) na trasach 200-400km

po miesiącu pojechałem z reklamacją do KAMAGU PIŁA na komputer, żeby sprawdzili co i jak.
no i stwierdzili , ze komp pokazuje ze jest wszytko ok . i won.

czego oczekuje od Was :
- może ktoś miał podobny przypadek
- gdzie spróbować szukać przyczyn
- może ktoś ma jakiegoś cudotwórce w promieniu 200 km od szczecina ( na wschód)
- może EGR?
- może gdzieć nieszczelność jakaś ?

pozdrawiam wszystkich

jimozol
jimozol jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 19-07-07, 13:06   #2
cisza
Dukacz
 
Avatar cisza
 
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: 127.0.0.1
Postów: 1 388
Domyślnie

jimozol, co to jest dla ciebie DUŻE spalanie może byś napisał ILE teraz pali?
__________________
pozdrawiam, cisza

FFII 1.8TDCi 144KM@3130 / 361Nm@2020 powered by MT
cisza jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 19-07-07, 13:21   #3
jimozol
Turysta
 
Zarejestrowany: Jul 2007
Skąd: Szczecin
Postów: 9
Domyślnie

[quote="cisza"]jimozol, co to jest dla ciebie DUŻE spalanie może byś napisał ILE teraz pali?[/quote

napisałem to w ten sposób :zasięg na zbiorniku 50l zmniejszył mi sie do max 650 - 700 km

ale ok : obecnie mam prawie pusty zbiornik i nakrecone na nim 650 km i jeżeli przyjmieny ze ze 2-3 litry w zbiorniku jeszcze jest to wychodzi ze w cyklu mieszanym trasa i miasto (tak poł na poł jeśli chodzi o kilometry ) 7,2 l - 7,5l

przed wymianą wtrysku foka nie wiedziała co to 7 litrów !!!!!!!!!!
6,5 to był max przy agresywnej jeździe po mieście na zwykłym paliwie orlenowskim!!!
bo najmniej zawsze palił na BP ultimate

zrobiłem nim 2 lata temu chorwacje i 2 osoby bagaże zapakowane po sufit - na autostradach 160- 190km /h i średnią z całej trasy , z Poznania przez Czechy miałem 5,1l/

jak jechałem kiedyś za dziewczyną, która VW POLO 1,0 jechała max 100km /h to palił mi 4,3l na trasie !

a teraz ponad 7 prawie non stop !!!

przy okazji wymieniam elementy zawieszenia z tyłu (od tygodnia) i jezdze teraz wolniej max 110km /h bo pływa (wiadomo) to łaskawie zszedł do 6,7l na ten przykład !!

toż to nie da się tak !!!

żeby było śmieszniej to kolesie się pytają o ile pali mniej po wymianie wytryskiwaczy !!!
taaaaaaaaa........

pozdro

jimozol
jimozol jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 19-07-07, 13:42   #4
cisza
Dukacz
 
Avatar cisza
 
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: 127.0.0.1
Postów: 1 388
Domyślnie

ja bym na pierwszy strzał podjechał do ASO i spytał się czy mają jakieś aktualizacje softu do ECU. Wygląda to na problem ze sterowaniem wtryskami ...

Wtryski były nówki z ASO czy na własną rękę załatwiałeś?
Czy auto kopci?
__________________
pozdrawiam, cisza

FFII 1.8TDCi 144KM@3130 / 361Nm@2020 powered by MT
cisza jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 19-07-07, 14:08   #5
kleofas
Administrator
Grupa: Warszawa
 
Avatar kleofas
 
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: wawa
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
październik
2004
WPL powiat płocki (Płock)
Postów: 2 425
Domyślnie

a te wartości średnie to miałeś z kompa czy obliczałeś pod dystrybutorem?

bo jak z kompa to mogły być wyssane z palca

u mnie 100% miasto z klimą to spalanie 6,9l na 100
w trasie (do 160) poniżej 6

i nie wiem jak można mieć mniejsze przy tym stylu jazdy
kleofas jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 19-07-07, 14:08   #6
jimozol
Turysta
 
Zarejestrowany: Jul 2007
Skąd: Szczecin
Postów: 9
Domyślnie

Cytat:
Napisał cisza
ja bym na pierwszy strzał podjechał do ASO i spytał się czy mają jakieś aktualizacje softu do ECU. Wygląda to na problem ze sterowaniem wtryskami ...

Wtryski były nówki z ASO czy na własną rękę załatwiałeś?
Czy auto kopci?
jak mocno przydusze to czarno z rury troche jest


wtryski mam nowe, zakładane w Autoryzowanym serwisie forda KAMAG w pile
mam 2 lata gwarancji na nie, no i twierdzili jak byłem u nich z tym problemem ze mają wszystkie najnowsze aktualizacje....

BEMO SZCZECIN OMIJAM Z DALEKA (niestety nieprofesjonalne podejście ale to temat na inny wątek)

jimozol

[ Dodano: Czw 19 Lip, 2007 14:21 ]
Cytat:
Napisał kleofas
a te wartości średnie to miałeś z kompa czy obliczałeś pod dystrybutorem?

bo jak z kompa to mogły być wyssane z palca

u mnie 100% miasto z klimą to spalanie 6,9l na 100
w trasie (do 160) poniżej 6

i nie wiem jak można mieć mniejsze przy tym stylu jazdy

komputerem się nie sugeruje , tym bardziej ze na początku myślałem ze komp zwariował po demontażu zbiornika , ale kalkulator nie kłamie, no jedynie licznik dystrybutora może oszukiwać , ale teraz tankuje na różnych stacjach różne paliwo i cały czas jest podobnie.

chociaż komputer te liczby potwierdza z błedem +- 0,5l
widać to też po chwilowym spalaniu , wartości dochodza do 30l na przykład na 4 biegu przy ok 2000 obr/min

no własnie był bardzooooooooo oszczedny !!!! aż się wszyscy dziwili ...no i klops teraz !!!
jimozol jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 19-07-07, 14:24   #7
cisza
Dukacz
 
Avatar cisza
 
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: 127.0.0.1
Postów: 1 388
Domyślnie

jimozol, pojeździj jeszcze trochę i poobserwuj, może silnik się "nauczy" nowych wtrysków i dopasuje się z zapotrzebowaniem na paliwo ...

może ktoś po zmianie wtrysków się wypowie jak to było u niego ze spalaniem
__________________
pozdrawiam, cisza

FFII 1.8TDCi 144KM@3130 / 361Nm@2020 powered by MT
cisza jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 19-07-07, 14:28   #8
jimozol
Turysta
 
Zarejestrowany: Jul 2007
Skąd: Szczecin
Postów: 9
Domyślnie

Cytat:
Napisał cisza
jimozol, pojeździj jeszcze trochę i poobserwuj, może silnik się "nauczy" nowych wtrysków i dopasuje się z zapotrzebowaniem na paliwo ...

może ktoś po zmianie wtrysków się wypowie jak to było u niego ze spalaniem
nie należe do panikarzy, dałem mu szanse wtryski wymieniałem na początku maja 07 a foczka nie kuma zmiany !!!
i jak już pisałem po miesiącu dopiero pojechałem do nich , z tym problemem.
jimozol jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 19-07-07, 15:23   #9
krzylos
Turysta
 
Zarejestrowany: Sep 2006
Skąd: Łaziska Górne
Postów: 8
Domyślnie

Mnie po wymianie wtrysków też zaczął trochę więcej palić pomiędzy 6,5 - 7,0 l mierzone przy dystrybutorze.
Ale czytając w innym wątku takie spalanie wydaje sie normą.
__________________
krzylos jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 19-07-07, 15:35   #10
AsMfc
Klepacz
 
Avatar AsMfc
 
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: /dev/null
Postów: 2 035
Domyślnie

Czasem sie tez stroi wtryski ... moze sie zdazyc, ale nie musi ze strumien w jednym jest inny itd. czas wtrysku tez jest wazny ... jak juz tak panikujesz to sprawdz te wtryski czy wszystko jest ok, dawka paliwa i strumien, a takze ich czas wtrysku... bedziesz spokojniejszy
__________________
Nr X Members Club SS-Czarnuch PePe'ta
FF I 1.6->AR 156 2.0->AR 159 2.0 JTDM+Nissan Patrol GR 3.0
AsMfc jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 19-07-07, 16:03   #11
jimozol
Turysta
 
Zarejestrowany: Jul 2007
Skąd: Szczecin
Postów: 9
Domyślnie

Cytat:
Napisał AsMfc
Czasem sie tez stroi wtryski ... moze sie zdazyc, ale nie musi ze strumien w jednym jest inny itd. czas wtrysku tez jest wazny ... jak juz tak panikujesz to sprawdz te wtryski czy wszystko jest ok, dawka paliwa i strumien, a takze ich czas wtrysku... bedziesz spokojniejszy
domyślam się ze się stroi i reguluje no i własnie chciałbym gdzies podjechać do jakiegoś miechaniora co chciałby się pobawić , potestować , bo na serwisach to wiecie jak jest ...interes serwisu najważniejszy, nie klienta.

no i tu problem sie pojawia.

a co z recyrkulacją spalin ? zatykać ? czy nie ruszac ? słyszałem ze czesto jest to problemem!
jimozol jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 19-07-07, 16:10   #12
AsMfc
Klepacz
 
Avatar AsMfc
 
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: /dev/null
Postów: 2 035
Domyślnie

Cytat:
Napisał jimozol
no i tu problem sie pojawia.
wlasnie trza znalesc dobry serwis

Cytat:
Napisał jimozol
a co z recyrkulacją spalin ?
uuu kolego na forum tego sporo jest powaznie nawet natkniesz sie na klutnie co do EGR'a

Pzdr.
__________________
Nr X Members Club SS-Czarnuch PePe'ta
FF I 1.6->AR 156 2.0->AR 159 2.0 JTDM+Nissan Patrol GR 3.0
AsMfc jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 20-07-07, 10:18   #13
jimozol
Turysta
 
Zarejestrowany: Jul 2007
Skąd: Szczecin
Postów: 9
Domyślnie

dzięki wielkie za odpowiedzi , co prawda wiem tyle ile przed napisaniem posta .

ale może jeszcze ktoś mądry (nie umniejszając oczywiście nikomu) przeczyta go i bedzie miał jakiś pomysł .

moim zdaniem zasięg 600 km na zbiorniku 50l to kiszka , szczególnie jak przejeżdzalem prawie 900 km na 1 tankowaniu.

pomęcze może jeszcze kolesi z Piły


pozdrawiam i nie życze nikomu takich sytuacji.

....a może foke sprzedać ??? mam sentyment niestety do tego auta ....
jimozol jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 20-07-07, 11:51   #14
delmariusz
Turysta
 
Zarejestrowany: Feb 2006
Skąd: Warszawa
Postów: 17
Domyślnie

Ja jestem po wymianie wszystkich wtryskiwaczy w styczniu tego roku.

Cytat:
Napisał AsMfc
Czasem sie tez stroi wtryski
Nie czasem tylko zawsze - wtryskiwacze po wymianie muszą zostać skalibrowane, czli ich numery umuszą zostać wpisane do komputera w samochodzie za pomocą komputera serwisowego - myśłę że w Twoim przypadku (w serwisie) tak właśnie zotało zrobione. Gdyby się to nie odbyło to miałbyś problemy z odpalaniem, nierówną pracą silnika, klekotaniem, dymieniem itp.

U mnie po wymianie wtryskiwaczy palił i nadal pali normalnie. Nie słyszałem żeby trzeba było coś z czasem stroić. Nie bardzo wiem co może być w Twoim przypadku po wymianie wtryskiwaczy przyczyną zwiększonego spalania.
delmariusz jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 20-07-07, 12:24   #15
AsMfc
Klepacz
 
Avatar AsMfc
 
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: /dev/null
Postów: 2 035
Domyślnie

Cytat:
Napisał delmariusz
Nie czasem tylko zawsze
ironicznie napisalem
__________________
Nr X Members Club SS-Czarnuch PePe'ta
FF I 1.6->AR 156 2.0->AR 159 2.0 JTDM+Nissan Patrol GR 3.0
AsMfc jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 20-07-07, 13:38   #16
jimozol
Turysta
 
Zarejestrowany: Jul 2007
Skąd: Szczecin
Postów: 9
Domyślnie

Cytat:
Napisał delmariusz
tak właśnie zotało zrobione. Gdyby się to nie odbyło to miałbyś problemy z odpalaniem, nierówną pracą silnika, klekotaniem, dymieniem
no oczywiście koleś się pastwił , zrobił rundę testową i stwierdził ze jest ok .

mogę dodać jeszcze z obserwacji ze trochę zminiła się charakterystyka mocy / do przełożeń tzn :

bieg 1 kiedyś musiałem fokę ostro na obroty wkrecac przy ruszaniu bo potrafiła się zadusić.

2 bieg: był słabiutki na wolnych obrotach i przy dojezdzaniu do skrzyżowań czesto musiałem schodzić do 1 biegu bo na 2 nie ciągnął i zdychał teraz ....2-ka ciągnie bez gazu nawet

bieg 3: trójka była kiedyś mocna jak diabli , teraz jest spokojna
bieg 4 :kiedyś spokojna teraz ma kopa

bieg 5: był bardzo elastyczny i mocny teraz jest słabszy , powyżej 160 km / h "nie ciągnie" już jak kiedyś

dodam ze tuż przed wymianą wtrysków - rozrzad był zmieniany(140tys km)

może to też ma coś wspólnego (coś czytałem o złym dobraniu zębów)

[ Dodano: Wto 31 Lip, 2007 15:52 ]
ello wszystkim to jimozol!

odebrałem fokę od mechanika, który mi zawieche robił i go poprosiłem zeby zajrzał do silnika posłuchal , popukał itp.....odnoście tematu po wymianie wtrysków.

otóż :

z tego co mi powiedział to Kamag Piła (pozdro dla Henia), przy mapowaniu, ustawianiu wtrysków ...pomyliła 3 wtrysk z 4 !!! + mechanik wgrał jakies 2 update-y
( z tego co zapamietałem to 1 od obrotów na biegu jałowym) , no i komp zapomniał o liczbie 7 i 7,5 l !!!!!!!!!!!!!!!!!!
pokazuje 6,5-6,8 , także można powoli wnioskowac ,że poprawa chyba nastąpiła.
jeszcze musze zlitrażować na trasie i napisze co i jak.
bo póki co....jeżdze w korkach po szczecinie - wiecie regaty za pasem i miasto ułatwienia wprowadziło , np: 1 pas zabrała dla autobusów...

dam znać o efektach pożniej

aha pytałem o zaślepienie EGR - powiedział, że blacha blacha jeszcze raz blacha !!!!
NIE MA TO NAJMNIEJSZEGO WPŁYWU NA TURBINĘ I INNE DZIWNE HISTORIE!!!!
co wy na to ?

a tak w ogóle dochodze do wniosku,że ....chyba przeprosze silnik benzynowy i następnym autem już nie bedzie diesel!

pozdrawiam wszystkich zainteresowanych moimi lub podobnymi problemami


jimozol
jimozol jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 06-11-07, 20:25   #17
kylo1
Turysta
 
Zarejestrowany: Sep 2007
Skąd: Biłgoraj
Postów: 7
Domyślnie

Czy mógłbyś napisać ile cię kosztowała wymiana wtrysków
kylo1 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 23-05-08, 16:03   #18
Kazawar
Turysta
 
Zarejestrowany: May 2008
Skąd: Stargard Szczeciński
Postów: 16
Domyślnie

Cytat:
Napisał jimozol
...chyba przeprosze silnik benzynowy i następnym autem już nie bedzie diesel...
Ja do tego wniosku doszedłem jak przyszło mi zregenerować pompę paliwa w Astrze TD 1,7 (silnik Isuzu). Dlatego jak mnie Pani w Fordzie zapytała o rodzaj silnika, odpowiedź była jedna...
__________________
FFII FL, 5D, Trend+SilverX+bajery, 1.6, 100KM Duratec, kolor: Sea grey.
Kazawar jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 24-05-08, 10:15   #19
sandman25
Turysta
 
Avatar sandman25
 
Zarejestrowany: May 2007
Skąd: Warszawa/Płock
Postów: 26
Domyślnie

Cytat:
Napisał Kazawar
Cytat:
Napisał jimozol
...chyba przeprosze silnik benzynowy i następnym autem już nie bedzie diesel...
Ja do tego wniosku doszedłem jak przyszło mi zregenerować pompę paliwa w Astrze TD 1,7 (silnik Isuzu). Dlatego jak mnie Pani w Fordzie zapytała o rodzaj silnika, odpowiedź była jedna...

sorry ale kto kupuje opla z silnikiem diesla?? przeciez naprawa tego to wydany majątek. Jeśli oczywiscie jest możliwa bo np niektóre 2.0DTI pompy są nienaprawialne....
__________________
www.festool.pl
sandman25 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 23-12-08, 13:11   #20
gregK
Turysta
Grupa: Pomorskie
 
Avatar gregK
 
Zarejestrowany: Jun 2008
Skąd: Słupsk
Inny
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2003
Postów: 543
Domyślnie

Witam,koledze w tdci 100 KM po wymianie 2 wtrysków auto odpalilo na 5 min,zgasło i ,nie chce odpalic.Sprawdzony byl rozrzad,cisnienie na cylindrach,proba przelewowa,czujniki - wszystko OK,czeka na serwis,Moze jakies sugestie,propozycje,
gregK jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 23-12-08, 13:16   #21
MisiekT
Sympatyk
Grupa: Warszawa
 
Avatar MisiekT
 
Michał
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
styczeń
2018
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 15 586
Garaż
Domyślnie

Cytat:
Napisał gregK
czeka na serwis
to gdzie wymienial jak nie w serwisie - pod domem wlasnorecznie?
__________________
Fiesta 1.6 Ti-VCT * FFI 2.0 130KM
MisiekT jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 23-12-08, 13:18   #22
gregK
Turysta
Grupa: Pomorskie
 
Avatar gregK
 
Zarejestrowany: Jun 2008
Skąd: Słupsk
Inny
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2003
Postów: 543
Domyślnie

u mechanika
gregK jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 23-12-08, 14:32   #23
m4ki
Turysta
 
Avatar m4ki
 
Zarejestrowany: Aug 2008
Skąd: Warszawa / Kraków
Ford Focus II FL
kombi
1.6 Duratec 100KM manual
październik
2009
WK Warszawa Ursus
Postów: 178
Domyślnie

A kalibrowal wtryski po wymienie ??
__________________

]...::: MOC JEST BOGIEM, PRĘDKOŚĆ NAŁOGIEM, NITRO ZABAWĄ A TURBO PODSTAWĄ :::....
m4ki jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 23-12-08, 15:55   #24
gregK
Turysta
Grupa: Pomorskie
 
Avatar gregK
 
Zarejestrowany: Jun 2008
Skąd: Słupsk
Inny
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2003
Postów: 543
Domyślnie

Auto odpalilo na starych kodach,ale z tego co widze to nie obedzie sie od wpisania nowych.Z tego co wiem auto powinno chodzic na starych,ew wiecej palic!
gregK jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 23-12-08, 17:36   #25
gRuHa
Kataryna
 
Avatar gRuHa
 
Zarejestrowany: Jan 2005
Postów: 5 916
Domyślnie

Cytat:
Napisał gregK
Auto odpalilo na starych kodach,ale z tego co widze to nie obedzie sie od wpisania nowych.
Ameryki nie odkryłeś...
włóż stare wtryski może ruszy...
__________________


gRuHa jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 23-12-08, 18:32   #26
gregK
Turysta
Grupa: Pomorskie
 
Avatar gregK
 
Zarejestrowany: Jun 2008
Skąd: Słupsk
Inny
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2003
Postów: 543
Domyślnie

Nie ma starych,byly regenerowane w Pezalu w Gdansku i teraz maja nowe kody
gregK jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 23-12-08, 19:20   #27
m4ki
Turysta
 
Avatar m4ki
 
Zarejestrowany: Aug 2008
Skąd: Warszawa / Kraków
Ford Focus II FL
kombi
1.6 Duratec 100KM manual
październik
2009
WK Warszawa Ursus
Postów: 178
Domyślnie

Dlatego dziwni mnie czemu nie byly kalibrowane/wprowadzone do ECU, skoro kody byly zmieniane ehhh to jest podstawa !!

Zrob to jak najszybciej a poprawa gwarantowana !

Cala procedura trwa okolo 10min
__________________

]...::: MOC JEST BOGIEM, PRĘDKOŚĆ NAŁOGIEM, NITRO ZABAWĄ A TURBO PODSTAWĄ :::....
m4ki jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 23-12-08, 19:27   #28
gregK
Turysta
Grupa: Pomorskie
 
Avatar gregK
 
Zarejestrowany: Jun 2008
Skąd: Słupsk
Inny
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2003
Postów: 543
Domyślnie

ok.jest umowiony 29 na idsa.dzieki
gregK jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 27-12-08, 19:22   #29
grzenio1_1969
Turysta
 
Zarejestrowany: Nov 2008
Skąd: ostróda
Postów: 6
Domyślnie

Witam - moja Foka też nie źle fiksuje no ale
- wymiana a w zasadzie regeneracja czterech wtryskiwaczy i regeneracja pompy i czyszczenie zbiornika i przewody paliwowe i wymiana filtara paliwa
- po drugie wymiana oleju , filtrów ,
nic nie pomogło rano problem z odpaleniem do czasu rozgrzania się samochodu delikatne braki w podawaniu paliwa co obawia się lekkim szarpaniem ,może ktoś ma sposób na tego typu dolegliwości ? Ręce mi opadają wszystko robione w serwisie" jednym z najlepszych" w Olsztynie, może ktoś jest w stanie mi pomóc, nadmienię że regeneracja odbyła się w PEZALU i to dwa razy ,ponieważ po pierwszym razie nie chciał zagadać na wysokich obrotach i wtryski były wysłane do ponownego sprawdzenia. Co do spalania nie mogę mieć zarzutów bo jest ok! 5.5 średnio na trasie , w mieście nawet i 7 wciągnie. Pomóżcie ,jak do tematu podejść z odpalaniem i szarpaniem, bo naprawdę ten model mnie zdoił z kasy .
grzenio1_1969 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 27-12-08, 20:43   #30
gregK
Turysta
Grupa: Pomorskie
 
Avatar gregK
 
Zarejestrowany: Jun 2008
Skąd: Słupsk
Inny
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2003
Postów: 543
Domyślnie

Pompa tez byla regenerowana?to jakie koszty wyszly?a jak swiece wygladaja,moze nie dogrzewaja.
gregK jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Podobne wątki
Temat Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni post / autor
[FFI] STP formuła do wtryskiwaczy - TDCi czy można XymoX Silnik i skrzynia 1 24-07-08 17:07
[FFI] TDCI - Wrażenia po wymianie wtryskiwaczy delmariusz Silnik i skrzynia 14 26-02-07 08:11
[FFI] wysokie spalanie po wymianie wtrysków rollotomassi Silnik i skrzynia 2 17-06-06 17:53
wysokie spalanie po wymianie sterowania Vale 46 Silnik i skrzynia 0 02-08-05 13:17

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 04:47.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u