![]() |
WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca ![]() |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
![]() |
#1 |
Turysta
Grupa: Warszawa
Zarejestrowany: Jun 2014
Ford Focus III
sedan
1.6 EcoBoost 150KM manual
2014
Postów: 307
|
![]()
Taka ciekawostka:
https://youtu.be/nhxYLPvTQOo Ostatnio edytowane przez pjetrucha ; 18-01-19 o 21:03 |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Dukacz
Zarejestrowany: Mar 2009
Skąd: Poznań
Ford Focus III
HB 5D
1.0 EcoBoost 125 KM manual
styczeń
2015
PO Poznań
Postów: 1 042
|
![]()
To niech teraz zrobi test po 2 , 10, 15, itp tys. km to będzie można coś wywnioskować
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Turysta
Zarejestrowany: Feb 2015
Ford Focus III
kombi
1.6 DuraTorq 95 KM DPF manual
2011
Postów: 444
|
![]()
Też jest gdzieś filmik z pierwszego spustu oleju po bodajże 2 tyś. km i troche w tym opiłków pływało.
__________________
- Jest tylko jedno miejsce, w którym cię zaakceptują takim, jaki jesteś. - Dom? - Piekło. |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Turysta
Zarejestrowany: Mar 2011
Inny
HB 5D
2019
Postów: 590
|
![]()
Jeżdżą teraz "janusze" nowymi furami gdzie pierwsza wymiana jest po 30-40 tysiącach i dziwią się że silnik po 200 tysiącach km nadaje się do kapitalnego a turbo to padło po 120 tysiącach... No i gadają na forach potem że teraz to silniki słabe są, że wysilone i padają i że to na pewno zmowa producentów. Nie to żadna zmowa to marketing. Producent chce by za 200 tysięcy silnik zdechł bo mu się to opłaca a gadanie o tym że technologia produkcji spowodowała brak konieczności docierania jest dla nich wiarygodna. Owszem technologia spowodowała że dotarcie jest mniej kłopotliwe ale nadal konieczne. Kiedyś na okres docierania był specjalny olej, w instrukcjach było napisane by nie robić tras dłuższych niż 100km i nie przekraczać 3 tysięcy obrotów... Ale janusze tego nie wiedzą. Producent powiedział że nie trzeba docierać. Więc nie docierajcie.
Temat to żadna ciekawostka. Raczej pokazuje poziom wiedzy dzisiejszych "kierowców"... Przebrać się w ubiór warsztatowy i mówić takim że nowe auto należy piłować do czerwonego pola najczęściej jak się da przez pierwsze kilka tysięcy. I zapewne wielu to łyknie i będzie tak robić. Żal... Ostatnio edytowane przez Tal-Rash ; 13-02-19 o 11:03 |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Kataryna
Zarejestrowany: Oct 2014
Inny
cabrio
sierpień
1998
Postów: 3 618
|
![]()
A lampy przednie wymienił ci łaskawie producent na nowe? Przecież wiadomo, że to długo nie poświeci, więc też przyjanuszowałeś.
__________________
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Dukacz
Zarejestrowany: Mar 2009
Skąd: Poznań
Ford Focus III
HB 5D
1.0 EcoBoost 125 KM manual
styczeń
2015
PO Poznań
Postów: 1 042
|
![]()
Ten film pokazał, że w misce przed filtrem i w filtrze są opiłki. Normalnie szok
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Moderator
Grupa: Warszawa
....
Zarejestrowany: Feb 2009
Skąd: Warszawa
Inny
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
czerwiec
2001
WE Warszawa Mokotów
Postów: 4 454
|
![]()
- tylko jak masz za duży opór na filtrze, to włącza się zawór bocznikujący i śmieci se swobodnie krążą po silniku.
- śmieci zanim dotrą do filtra, to muszą do niego dotrzeć najsampierw, rysując pompę paliwa na przykład po drodze.
__________________
DSG Das iSt Gówno |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Turysta
Grupa: Łódź
Zarejestrowany: May 2017
Ford Focus II FL
kombi
2.0 DuraTorq 136 KM manual
2010
Postów: 40
|
![]()
Wg mnie można przeboleć te 200 pln na olej filtr i wymianę i wymienić olej w nowym aucie po 2 tys.
Poczytajcie o skrzyniach PS, zawalone opiłkami i regeneracja za 8 koła. A wystarczyłoby zrobić wymianę może po 5 tys i mieć spokój |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Dukacz
Zarejestrowany: Mar 2009
Skąd: Poznań
Ford Focus III
HB 5D
1.0 EcoBoost 125 KM manual
styczeń
2015
PO Poznań
Postów: 1 042
|
![]()
Wymieniać przed czasem możesz sobie wszystko. Pytanie brzmi czy wierzymy w zalecenia producentów (wszystkich!) czy w spiskową teorię, że chcą nam zaszkodzić i wyrobić sobie opinię producenta aut awaryjnych. Czy to oni mają rację, czy nasz mechanik po zawodówce, albo guru z forum czy youtuba
![]() Powtarzam raz jeszcze, na zachodzie Europy nikt nie kombinuje tylko serwisuje auto zgodnie z zaleceniami producenta i jakoś z tym żyją. I nie piszcie mi, że nie ma tam aut z dużymi przebiegami bo wszyscy śmigają mówkami, bo tak nie jest. Robią większe przebiegi niż my. To co sprowadzają nasi handlarze ma zwykle realnie 300 000km lub więcej na blacie i nikt w tych autach oleju po 2 tys. km nie zmieniał. Zresztą komu z was lub waszych znajomych zatarł się silnik (bez przegrzania lub wycieku oleju)? Ostatnio edytowane przez skylla1 ; 15-02-19 o 14:08 |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Ja tu tylko sprzątam...
Zlotowicz
Grupa: WLKP
Zarejestrowany: Dec 2008
Skąd: WLKP
Ford Focus III
kombi
1.6 DuraTorq 115 KM DPF manual
styczeń
2012
PSE powiat śremski (Śrem)
Postów: 9 739
|
![]()
Czyli mam olać te opiłki w oleju i się nie martwić bo tak zaleca producent?
![]()
__________________
Escort już zezłomowany... ![]() ![]() To musisz znać! -->Focus I - sam naprawiam<-- ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
Klepacz
Zlotowicz
Grupa: Cujawy
Radosław
Zarejestrowany: Apr 2014
Skąd: Człuchów
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
grudzień
2000
GCZ powiat człuchowski (Człuchów)
Postów: 2 963
|
![]()
Kumpel w grudniu kupił nową c klasę, też nie zamierzał wymienić oleju. Do momentu aż pokazałem mu ten film. Miał 14k nalotu, nie jeździł od początku według prawilnego kanonu docierania silniku. Kiedy chciał w piz.. Dał. Od razu na drugi dzień zmienił olej.
Sprawilismy olej I filtr i stwierdzam, że bmw to gówno. Zarówno filtr i olej Czysty. Po prostu czysty, żadnych opiłków.
__________________
Był Focus MKI TDDI kombi aquamarine frost
![]() Bandit Vagon RiP also ![]() C-Max IFL ![]() S-Max 2.5t ![]() Mk1 1.6pb ![]() Ostatnio edytowane przez jazzga ; 17-02-19 o 21:11 |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Turysta
Zarejestrowany: Feb 2015
Ford Focus III
kombi
1.6 DuraTorq 95 KM DPF manual
2011
Postów: 444
|
![]()
Tak sie wtrące jednak w niektórych krajach jest w instrukcji opcjonalna wizyta w serwisie po jakimś niewielkim przebiegu. A sam chyba w peugeocie z okolic 2010r trafiłem na informację że zalecana jest wizyta bodajże międzyserwisowa po 5000 km od zakupu.
__________________
- Jest tylko jedno miejsce, w którym cię zaakceptują takim, jaki jesteś. - Dom? - Piekło. |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Turysta
Grupa: Pomorskie
Zarejestrowany: Nov 2018
Ford Focus I
HB 5D
2.0 Duratec 145KM manual
2007
Postów: 9
|
![]()
Mojciec w lutym odebral nowego ceeda 3 i przed wyjazdem z salonu sprzedawca mówił pierwsze 1000 km nie przekraczać 2500 obrotów i że po ok 2000 km po 6000 km powinno się wymienic olej. Także coś jest na rzeczy.
Co do wymian oleju 11 lat jeździłm octavią 1 2.0 benzyna. Oliwa wymieniana co 10kkm i w skrzyni biegów (manual) co 60kkm. Auto bez remontu silnika nakręciło 480kkm, skrzynia pracowała bez zarzutu i biegi wchodziły płynnie. Jezcze auto sprzedałem bez problemu jeździ dalej. |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 | |
Turysta
Grupa: Opolskie
Zarejestrowany: Jun 2018
Ford Focus I
sedan
1.6 DuraTorq 90KM manual
2000
Postów: 5
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK1] pytanie co to jest | daro7654 | Inne techniczne | 8 | 19-07-13 17:50 |
[MK1] Vogtland czy Eibach oto jest pytanie:) | Mustang | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 71 | 20-04-13 14:46 |
Jak docierać nowe hamulce?? | flippy | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 2 | 23-07-08 13:54 |
F2 TDCi: 1.6 czy 1.8, oto jest pytanie... | robiik_pl | Silnik i skrzynia | 28 | 17-08-05 14:03 |
Kontakt - |