Ford Focus III 1.6 EcoBoost 150 KM

[Saddam01]

Pisze ten tekst ponieważ niedawno dokonałem zakupu nowego Focusa a myśle, że w jakiś sposób mógłby on przydać się komuś. Tak jak w temacie "mądry Polak przed szkodą".

WYBÓR SAMOCHODU

Już nie będę się rozpisywał dlaczego wybrałem Focusa, z jakimi autami konkurował bo to nie tego typu forum. Po paru miesięcznym rozglądaniu się zdecydowałem się ostatecznie na to autko z wielu powodów. Podczas jazd testowych zauroczył mnie, spodobał mi się wygląd wnętrza, przyjemnie się w nim czułem a na dodatek sprzedawca z salonu wydawał mi się najsympatyczniejsz, najlepiej znosił wszystkie moje uwagi, wahania i przeróżne "fochy".

Ostatecznie wybrałem Forda Focusa 1.6 EcoBoost 150 KM wersja Titanium. Przyznaje, że kiedy początkowo zacząłem się rozglądać za nowym autkiem początkowo zainteresowałem się wersją 1.6 Duratec 125 KM. Jeździłem nim testowo i przypadł mi do gustu jednak podczas drugiej wizyty w salonie sprzedawca zaprezentował mi wersje EcoBoost 150 KM, która za stosunkowo rozsądne pieniądze wydawało się opcją lepszą i rozsądniejszą.

Budżet jaki miałem to około 85 tyś zł. Jednak nie pisze to, żeby się chwalić ale raczej w celu tego, żeby od razu wytłumaczyć kwestie czemu nowe auto a nie używane a lepszej klasy. Owszem za tą kwotę kupiłbym kilkuletnie auto klasy premium, ale z drugiej strony nigdy tak do końca nie będzie się miało pewności jak autko było użytkowane, czy było rozsądnie traktowane czy może to było auto firmowe żyłowane, piłowane itd. Nie jestem wielkim fanem motoryzacji ale też nie jestem ignorantem. Chciałem kupić nowe auto, żeby być go bardziej pewne, wiedzieć o nim "wszystko" i mieć nadzieje, że dzięki gwarancji, że będzie ze mną "od początku" będzie mi dobrze służyło przez conajmniej 5 - 7 lat. Podstawowy cel kupna samochodu był taki, żeby służył mi podczas dojazdów do pracy, wakacyjnych wyjazdów oraz innych podróży, których czasem pokonuje. Dla jednych kupno takiego auta za tą kwotę będzie uważane za stratę, ale osobiście nie żałuje.

MODEL

Załatwialem wszystko w salonie Forda w Płocku, który mogę z czystym sumieniem polecić. Kiedy już zdecydowałem się na Focusa 1.6 EcoBoost 150 KM, przyszła pora na zastanowienie się jaka wersja jest najlepsza, co ewentualnie z opcji będzie potrzebne itd. Przyznam, że po raz pierwszy dokonywałem zakupu z salonu i wbrew pozorom nie jest to takie łatwe jak się wydaje. Siedziałem kilka dobrych dni i bawiłem się konfiguratorem. Opcja marzeń wyszła mi, że autko kosztowałoby lekko ponad 100 tyś., ale wiadomo, że należało podejść do wszystkiego racjonalnie. Właściwie zdecydowałem się na początku na wersje Titanium bo w większości w standardzie miało to na czym mi zależało. Po dodaniu do niego koloru Panther Black (metalizowanego) koszt autka wyniósł około 85 tys zł. Tapicerka taka jaka jest w standardzie odpowiadała mi więc tutaj nic nie zamierzałem zmieniać. I teraz opcje jakie dodatkowo wybrałem:

1) System ACS (zapobiegający kolizją) - przyznam, że do tego namówił mnie sprzedawca, który zachwalał ten system. Nie jest zbyt kosztowny a przydaje się szczególnie w korkach czy na osiedlowych uliczkach gdzie prędkość jest niewielka więc i przy okazji czujność jest nieco mniejsza.

2) Przednie fotele podgrzewane (regulacja temperatury) - Taki gadżet i ukłon w kierunku mojej Pani, który może się przydać na zimę. Też nie był zbyt kosztowny.

3) Pakiet Titanium X2
- przyciemniane szyby
- system centralnego zamka
- elektrycznie składane lusterka

W tym przypadku najbardziej zależało mi na przyciemnianych szybach z tyłu oraz elektrycznie składanych lusterkach. Dzięki temu pakietowi wyszło nieco taniej niż gdyby chcieć to brać osobno.

4) Pakiet Businness 1
- czujnik parkowania z tyłu
- system nawigacji satelitarnej CD/SD (kolorowy wyświetlacz)
- 6 głośników, Bluetooth

Tutaj z kolei kolejny ukłon w kierunku mojej Pani, która w służbowym autku ma czujniki parkowania i właściwie bez tego dzisiaj jej cieżko się parkuje. Do przodu jeszcze jest oki, ale do tyłu to lepiej już mieć jakiś nawet taki biper a jednak być pewnym, że do większych "obtarć" nie dojdzie.

5) Autoalarm pojemnościowy i obwodowy - to chyba podstawa w dzisiejszych czasach.

6) Koło zapasowe dojazdowe - jak to mówią przezorny zawsze ubezpieczony i na wszelki wypadek wolę mieć choćby dojazdówke niż zestaw naprawczy.

Razem około 93 tys zł co oczywiście było powyżej mojego budżetu, ale czytałem na różnych formach o przeróżnych zniżkach rabatach więc byłem pełen optymizmu.

NEGOCJACJE

Kiedy przyszło do finalizowania całej transakcji po przedstawieniu moich "żądań" co do samochodu i wyliczeniu kwoty było miłe zaskoczenie. Już na starcie po wszystkich rabatach z ceny 93 tys zł na konfiguratorze na stronie w salonie wyliczyli mi, że moje autko będzie kosztowało 87 tys. zł. Czyli na starcie "rabat" wyniósł całkiem niezłe 6 tys. zł. Ale nie dawałem za wygraną, powiedziałem że muszę przemyśleć, że to jednak nieco więcej niż myślałem. Po dwóch dniach zadzwonili do mnie z salonu i powiedzieli, że mogą zejść do 85 tys. zł. Znów udałem się do salonu znów trochę negocjacji i zagrałem kartą, że w Citroenie dali mi zniżkę na 10 tys. zł. więc poważnie się nad ich ofertą zastanawiam. Sprzedawca wyszedł do kierownika i ostatecznie staneło na kwocie 84 850 zł, ale w zamian za to dorzucą mi dywaniki welurowe, dwustronną matę do bagażnika i układ monitorowania ciśnienia w ogumieniu. Po przemyśleniu tego ostatecznie zdecydowałem się i podpisaliśmy umowę.

CZAS OCZEKIWANIA

Zgodnie z tym co mówi diler autko powinienem dostać na przełomie listopada i grudnia choć ostatnio dowiedziałem się na innym forum, że może się to przedłużyć bo właśnie EcoBoost 150 KM jest bardzo popularny więc może dłużej potrwać jego produkcja. Rozmawiałem z dilerem i on mówił, że faktycznie może się dostawa opóźnić, ale trzeba liczyć na szczęście bo Ford podobno różnie produkuje auta i czasem niektórzy dostają szybciej a czasem niektórzy wolniej. Plus dla mnie taki, że autko dostanę od razu z oponami zimowymi co zawsze da mi parę miesięcy spokoju.

Jakby były jakieś pytania to chętnie odpowiem czy postaram się pomóc.

[DawPi]

Gdzie można zamówić takie teksty sponsorowane i jakie są mniej więcej koszty?

[Saddam01]

Napisał DawPi

Gdzie można zamówić takie teksty sponsorowane i jakie są mniej więcej koszty?

Niestety tekst nie jest sponsorowany bo całkowicie autentyczny .

Ale jako człowiek, który z chęcią podejmuje się nowych wyzwań to jakby ktoś chciał mi opłacić jakiś zakup samochodu w zamian za napisanie podobnego tekstu to bardzo chętnie :P. Jeśli samochód będzie grubszą kasę czy bardziej luksusowy to zobowiąże się nawet do dłuższego tekstu .

Atlis: jak tylko będzię auto, jak będę w Szczecinie i będe miał czas to jak najbardziej chętnie się spotkam.

[kempus]

[Atlis]

Saddam - gratki dobrego wyboru, trzymam kciuki by autko dotarlo wczesniej niz pozniej. no i oczywiscie sie ciesze na spotkanie w szczecinie

[reebop]

I pomyśleć, że kiedyś dobrze wyposażony benzynowy Focus kosztował lekko ponad 60 tys., a teraz bez 85 tys. to ani rusz. Strasznie Ford zdrożał niestety.

[Atlis]

reebop - jaki dobrze wyposazony focus kosztowal 60tys? btw moj kosztowal 77tys.

[siwy05]

Napisał Atlis

reebop - jaki dobrze wyposazony focus kosztowal 60tys? btw moj kosztowal 77tys.

Kiedyś w dobrym wyposażeniu była klima i elektryka i na tym koniec.

[Atlis]

no wlasnie tez cos tak kojarze... ale moze reebop ma inne doswiadczenie.

[Pastoo]

W mk1 za 60 tysięcy dostawało się benzyniaka 1.6, z 4 poduchami, ABSem, klimą automatyczną, elektryką szyb i lusterek, podgrzewaniem tego co się dało. Koła 14" , brak radia, halogenów itp. Focus mk3 w podobnej konfiguracji wychodzi w okolicach 65 tysięcy zł. Ford aż tak bardzo nie zdrożał, pojawiły się jedynie nowe bajery. Niech nabytek służy Obejrzyj dokładnie konfigurację przy odbiorze i nie zapomnij sprawdzić stanu szyb, lakieru. Nie daj się wkręcić w odbiór późnym wieczorem lub w nocy!

[Atlis]

Napisał Pastoo

Nie daj się wkręcić w odbiór późnym wieczorem lub w nocy!

takie rzeczy ktos w aso robi?

[siwy05]

Napisał Pastoo

W mk1 za 60 tysięcy dostawało się benzyniaka 1.6, z 4 poduchami, ABSem, klimą automatyczną, elektryką szyb i lusterek, podgrzewaniem tego co się dało. Koła 14" , brak radia, halogenów itp. Focus mk3 w podobnej konfiguracji wychodzi w okolicach 65 tysięcy zł. Ford aż tak bardzo nie zdrożał, pojawiły się jedynie nowe bajery. Niech nabytek służy Obejrzyj dokładnie konfigurację przy odbiorze i nie zapomnij sprawdzić stanu szyb, lakieru. Nie daj się wkręcić w odbiór późnym wieczorem lub w nocy!

Tyle, że 60 000PLN w czasach mk1, to w zasadzie nawet więcej niż 65 000PLN dziś.

[Saddam01]

Napisał Pastoo

Niech nabytek służy Obejrzyj dokładnie konfigurację przy odbiorze i nie zapomnij sprawdzić stanu szyb, lakieru. Nie daj się wkręcić w odbiór późnym wieczorem lub w nocy!

Najchętniej to będę chciał załatwić w południe bo też już słyszałem różne opinie, że czasem na początku nie widać różnych zarysowań lakieru jak się odbiera popołudniu. Niestety to już będzie pewnie grudzień a wtedy już po 15tej robi się powoli ciemno.

Inna sprawa, że w planach mam pojechać ze znajomym, który "chłodnym" okiem i bez euforii obejrzy ze mną autko. Bo mimo wszystko człowiek pewnie jest podekcytowany i może na pewne rzeczy nie zwrócić uwagi.

Będę też musiał rozejrzeć się gdzieś za stacją benzynową w pobliżu bo już czytałem tutaj, że czasem paliwa nalewają mało a ja właściwie nie znam tak dobrze Płocka więc głupio byłoby już pierwszego dnia martwić się, że paliwa zabraknie na dojazd do stacji .

Atlis to chyba jesteś lepszym negocjatorem niż ja skoro twój "tylko" tyle kosztował.

[Pastoo]

Atlis - salon jest z reguły czynny do 18-19, auta wydają w dowolnych porach. Późne popołudnie lub prawie noc to żaden cud, niektórzy nie mają jak się urwać z pracy. Tylko wtedy łatwo jest przeoczyć szczegóły - coś przerysowane, coś niedociśnięte. Nie chcę się lansować na bystrzaka, ale kolega dostanie Fokę albo w grudniu, albo w styczniu. Dni będą krótkie, w zasadzie od 15:00 guzik widać

[reebop]

Ja miałem wersję X100, która już miała automatyczną klimę i światła przeciwmgielne. Teraz to trochę trzeba dać aby w samochodzie było conajmniej tyle. Weźmy takiego Civica. W wersji sport 1.8 140KM, którą kupisz za ok 65 tys. (po negocjacjach) masz automatyczną klimę, tempomat, światła przeciwmgielne, kamerę cofania, 4 szyby elektrycznie sterowane, składane lusterka.

Ja póki co znalazłem Focusa 1.6 125KM za 65 tys w wersji Trend Sport z Comfort1 i Winter2. W stosunku do tego Civica ma gorszy silnik, nie ma kamery ani nawet czujników, tylko 2 szyby elektryczne, brak tempomatu i składanych lusterek. Jedynie co, że Focus mi się bardziej podoba

[Atlis]

kupilbym civica...

[reebop]

Napisał Atlis

kupilbym civica...

Serio? Nie jest zły ale mi się bardziej podoba Focus, poza tym jestem przywiązany do marki, miałem już kilka Fordów i następnego też bym chciał Forda. Szkoda tylko, że ta ich polityka taka dziwna, że japończycy, którzy zawsze dawali samochody spartańskie w środku teraz dają dużo lepiej wyposażone.

[Atlis]

nie wiem w jakim salonie bedziesz auto odbieral, ale w szczecinie auto odbierasz na salonie pod lampami, nie na dworzu w ciemnosci...

[Atlis]

jezeli jest tak wyposazony i foka kosztuje o pare tysiecy wiecej, oczywiscie.

przywiozywanie sie do marki nie ma sens.