[MK1] 1.8 TDCI Kontrolka świec zapala się przy przyspieszaniu.

fFocus · 09-09-12, 22:00

Witam.
Ostatnimi czasy pojawił się u mnie dość niepokojący problem.
Otóż wygląda to tak:
Jadę ok. 110 km na godzinę i wszystko jest w jak najlepszym porządku. Jednak gdy zacznę gwałtownie przyspieszać (czyli tzw. "but") przy ok. 130-140 zaczyna mi migać kontrolka świec żarowych. Co gorsza w tym momencie tracę turbo.
Żeby pozbyć się problemu muszę stanąć i wyłączyć silnik. Po chwili odpalam i znowu wszystko działa.
Jak przyspieszam do 150-160 km/h, ale nie gwałtownie - nic się nie dzieje.
Jak gwałtownie przyspieszam od 0 do 100 km/h nic się nie dzieje.
Z rury nie dymi w żadnym kolorze. Nic nie stuka w silniku. Trochę brudzi olejem (prawdopodobnie z bałwanka).
Czy ktoś może wie co z tym począć?

Parametry auta:
Paliwo Shell standardowy, olej Castrol Edge 5w30 (nowy), przebieg 200k (pewnie +50k od dealera), Focus TDCI 115km, 2002.

Pozdrawiam.

yarosyaros · 10-09-12, 19:45

Na dobry początek polecam podłączyć się do kompa i odczytać błędy,,,

jaceknie · 10-09-12, 19:59

Tak na 99,99% jest to awaria pedału gazu, trzeba wymienić pedał gazu i żadne kombinowanie nie pomoże, sprawdzanie na kompie nic nie da szkoda kasy, nie jeden z tego forum to przerabiał.

Falcon · 10-09-12, 20:58

Nieprawda - jeżeli to pedał to na kompie wyskoczy od razu.

fFocus · 11-09-12, 07:20

Cytat:

Napisał Falcon

Nieprawda - jeżeli to pedał to na kompie wyskoczy od razu.

Elmem327 to sprawdzę, czy może mam jechać do jakiegoś mechanika-elektryka?

Zakładając, że jest to pedał gazu, to czy chodzi o coś takiego?
http://www.ford-esklep.pl/pl/p/Pedal...3404-FORD/1798

MisiekT · 11-09-12, 07:25

co Wy z tym pedalem gazu?! kolega traci turbo, a nie obroty... jak pedal gazu pada to nie mozna w ogole przyspieszac, a nie traci sie tylko czesc mocy

ewidentnie wlacza sie tryb serwisowy przy duzym obciazeniu... moze to byc rownie dobrze przytkany filtr paliwa (kiedy wymieniany?) a moze byc koncowka pompy... jedz do elektryka co dieselów sie nie boi

fFocus · 11-09-12, 07:33

Dokładnie nie pamiętam kiedy wymieniałem filtr (mam to zapisane), ale mogę powiedzieć że z 20k ma przerobione lekko. Tzn. na pewno siedzi dłużej niż powinien.

jaceknie · 11-09-12, 15:21

jak by tracił turbo to na luzie by mógł dodawać gazu co prawda by kopcił ale obroty by się zmieniały, ja swój pedał kupowałem z Lublina ale nie pamiętam nazwy firmy i był tańszy jakąś stówkę.

Cytat:

Napisał MisiekT

co Wy z tym pedalem gazu?! kolega traci turbo, a nie obroty... jak pedal gazu pada to nie mozna w ogole przyspieszac, a nie traci sie tylko czesc mocy

ewidentnie wlacza sie tryb serwisowy przy duzym obciazeniu... moze to byc rownie dobrze przytkany filtr paliwa (kiedy wymieniany?) a moze byc koncowka pompy... jedz do elektryka co dieselów sie nie boi

fFocus · 11-09-12, 16:08

Jaceknie, ale obroty mi się zmieniają. Problem w tym, że nie ma mocy.
Spojrzałem w notatki. Filtr paliwa ma 30 tysięcy. Cholera, jutro lecę po nowy.
Nawet jeśli to nie źródło problemu, to MisiekT - dziękuję za zwrócenie uwagi.

waski310 · 12-09-12, 15:45

ja miałem takie objawy przy padniętych wtryskach

kleofas · 12-09-12, 16:01

oby filtr, bo generalnie pokazuje to jakąś usterkę układu paliwowego
a tam masz zawór, wtryski i pompę (w kolejności od najniższej ceny)
najgorsze jest to, że postawienie dobrej diagnozy nie jest proste

fFocus · 01-10-12, 09:35

Tak informacyjnie...
Wymieniłem filtr i co prawda ktoś testował za mnie, ale problem się nie pojawił.

09-09-12, 22:00	#1
fFocus Banned Zarejestrowany: Jul 2010 Ford Focus I HB 5D 1.8 TDCi 115 KM manual 2002 Postów: 25	1.8 TDCI Kontrolka świec zapala się przy przyspieszaniu. Witam. Ostatnimi czasy pojawił się u mnie dość niepokojący problem. Otóż wygląda to tak: Jadę ok. 110 km na godzinę i wszystko jest w jak najlepszym porządku. Jednak gdy zacznę gwałtownie przyspieszać (czyli tzw. "but") przy ok. 130-140 zaczyna mi migać kontrolka świec żarowych. Co gorsza w tym momencie tracę turbo. Żeby pozbyć się problemu muszę stanąć i wyłączyć silnik. Po chwili odpalam i znowu wszystko działa. Jak przyspieszam do 150-160 km/h, ale nie gwałtownie - nic się nie dzieje. Jak gwałtownie przyspieszam od 0 do 100 km/h nic się nie dzieje. Z rury nie dymi w żadnym kolorze. Nic nie stuka w silniku. Trochę brudzi olejem (prawdopodobnie z bałwanka). Czy ktoś może wie co z tym począć? Parametry auta: Paliwo Shell standardowy, olej Castrol Edge 5w30 (nowy), przebieg 200k (pewnie +50k od dealera), Focus TDCI 115km, 2002. Pozdrawiam.

10-09-12, 19:59	#3
jaceknie Turysta Zarejestrowany: Jun 2007 Skąd: Nowy Dwór Maz. Ford Focus I HB 5D 1.8 TDDi 90KM manual październik 2000 Postów: 42	Na pewno Tak na 99,99% jest to awaria pedału gazu, trzeba wymienić pedał gazu i żadne kombinowanie nie pomoże, sprawdzanie na kompie nic nie da szkoda kasy, nie jeden z tego forum to przerabiał. __________________ Jacek

12-09-12, 16:01	#11
kleofas Administrator Grupa: Warszawa Zarejestrowany: Nov 2005 Skąd: wawa Ford Focus I kombi 1.8 TDCi 100KM manual październik 2004 WPL powiat płocki (Płock) Postów: 2 425	oby filtr, bo generalnie pokazuje to jakąś usterkę układu paliwowego a tam masz zawór, wtryski i pompę (w kolejności od najniższej ceny) najgorsze jest to, że postawienie dobrej diagnozy nie jest proste __________________ schemat przyjmowania petentów przez admina: 1. , 2. admin ma zawsze rację, jeśli uważasz inaczej, to patrz punkt 1

Podobne wątki
Temat	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni post / autor
[MK1] 1.8 TDCi 100KM zapala się kontrolka świecy żarowej i gaśnie	frytus	Silnik i skrzynia	11	06-02-12 22:31
[MK1] 1.8 TDDI Kontrolka oleju zapala sie przy 2200 - 3000 obrotów	KKKC	Silnik i skrzynia	6	18-08-11 13:09
[MK1] 1.8 TDCI Migająca kontrolka świec żarowych przy odpalaniu.	fFocus	Silnik i skrzynia	2	27-07-11 09:45
Problem z TDCI przy przyspieszaniu	Tgorka	Silnik i skrzynia	11	17-03-09 10:02
kontrolka od świec zapala się na ułamek sekundy	Martinez69	Silnik i skrzynia	10	22-11-06 18:47

11-09-12, 07:33	#7
fFocus Banned Zarejestrowany: Jul 2010 Ford Focus I HB 5D 1.8 TDCi 115 KM manual 2002 Postów: 25	Dokładnie nie pamiętam kiedy wymieniałem filtr (mam to zapisane), ale mogę powiedzieć że z 20k ma przerobione lekko. Tzn. na pewno siedzi dłużej niż powinien.

11-09-12, 16:08	#9
fFocus Banned Zarejestrowany: Jul 2010 Ford Focus I HB 5D 1.8 TDCi 115 KM manual 2002 Postów: 25	Jaceknie, ale obroty mi się zmieniają. Problem w tym, że nie ma mocy. Spojrzałem w notatki. Filtr paliwa ma 30 tysięcy. Cholera, jutro lecę po nowy. Nawet jeśli to nie źródło problemu, to MisiekT - dziękuję za zwrócenie uwagi.

12-09-12, 15:45	#10
waski310 Turysta Zarejestrowany: Jan 2009 Skąd: Dobczyce Postów: 28	ja miałem takie objawy przy padniętych wtryskach

01-10-12, 09:35	#12
fFocus Banned Zarejestrowany: Jul 2010 Ford Focus I HB 5D 1.8 TDCi 115 KM manual 2002 Postów: 25	Tak informacyjnie... Wymieniłem filtr i co prawda ktoś testował za mnie, ale problem się nie pojawił.