Kable janmor

f1.6 · 30-08-08, 09:56

Czy ktoś używał kabli janmor? Warto kupić(70zl)?

Dwa tygodnie temu poszła cewka. Wymieniłem na oryginalną(FoMoCo) + świece na NGK
i wszystko było ok, ale już zaczyna mieć podobne minimalne objawy jak zanim
cewka poszła, tzn. chyba troche głośniej chodzi(tak dziwnie rzęzi od ok. 1,5tys. obr. do ok. 2,2tys obr.) i troche słabszy jest przy ruszaniu(narazie zauwarzyłem podczas ruszania pod górę) + raz, może dwa zauważyłem jak przy ruszaniu zapaliła się na pół sekundy kontrolka z akumulatorem(wtedy jak bardzo mało gazu dodałem) -> stąd mój wniosek że jeszcze kable muszę zmienić, ale na 100% pewny nie jestem... miał ktoś podobnie?

Zapomniałem dodać, że podczas jazdy czasami drzwi się same zamykają(przed wymianą
cewki było to samo); Przed wymianą cewki zapaliła się kontrolka silnika, teraz się nie pali(jeszcze)

MIRASEK · 30-08-08, 10:53

nie polecam , proponuje ngk lub orginał mam u siebie NGK i jest ok...

gregorc · 30-08-08, 13:44

Cytat:

Napisał MIRASEK

nie polecam , proponuje ngk lub orginał ...

Popieram przedmówcę :razz:

f1.6 · 30-08-08, 13:44

dzieki;
właśnie zamówiłem kable NGK - będą w poniedziałek.

i jeszcze jedno pytanie -> czy uszkodzone przewody mogą spowodować uszkodzenie świec?
(na nowych świecach przejechałem ok. 300km, a spadek mocy był wyczuwalny przez ostatnie 100-150km)

MisiekT · 30-08-08, 16:28

uszkodzone przewody jak najbardziej, zuzyte raczej nie (na pewno nie po kilkuset km)

f1.6 · 30-08-08, 16:40

właśnie miałem gdzieś jechac(ok.20km), ale jak odpaliłem auto to zrezygnowałem -> wyraźnie słychać że chodzi nie na wszystkie cylindry...
Tylko mi nie mówcie że to możliwe że cewka(280zł) po 300km sie popsuła...
Mam nadzieje że to tylko kable...

MisiekT · 30-08-08, 16:46

luzior, podmien kable i zobaczysz... a na cewke i tak masz gwarancje, wiec nie ma sie co obawiac...

Emf · 30-08-08, 16:52

MisiekT, z częściami elektrycznymi nie jest tak łatwo "wygrać" reklamację.
Niektóre sklepy wręcz zastrzegają, że nie udzielają gwarancji na żadne czujniki itp.
Zawsze mogą stwierdzić, że uszkodzenie jest np. wynikiem niesprawnego układu zasilania.
Znajomy przerobił ten temat

MisiekT · 30-08-08, 16:56

Emf, zastrzegac to sobie moga... a prawo to prawo... musza udowodnic ze uszkodzenie nastapilo z winy uzytkownika/pojazdu...

f1.6 · 30-08-08, 16:57

thx za odpowiedzi; do poniedziałku foka postoi, bo jak na forum wyczytałem jeżdżąc nie na wszystkich cylindrach moge spalić katalizator(chyba dobrze zrozumaiłem

); a tak pozatym faktycznie czuć benzyną spod auta...
najgorsze że chyba wywaliłem rachunek za cewke...

Emf · 30-08-08, 17:19

MisiekT, ja wiem ale oni w opinii reklamacji Ci to napiszą i wtedy niestety musisz powołać rzeczoznawcę i ewentualnie jeszcze wspomóc się Inspekcją Handlową ale jak będą toporni to wygrasz tylko poprzez pozew cywilny.
Przy kwocie rzędu 200-300zł. może się okazać, że więcej stracisz czasu i pieniędzy.

f1.6, no to teraz masz problem z głowy, czy ewentualnie uznają

f1.6 · 01-09-08, 16:19

hey.

dzisiaj przyszły kable...., ale nie ngk tylko janmor, a że bardzo auto potrzebowałem to ja wziąłem.... i żałuje!!! są ok 5cm dłuższe od oryginalnych!!!, ale jakoś założyłem...
i tu moje pytanie:
czy cylindry mają numery zaczynając od rozrządu 1, 2, 3, 4?

chyba(99%) tak na początku były kable załorzone, ale jak ściągnąłem to pomyślałem:
"cholera, źle załorzone były!!" i załorzyłem dokładnie na odwrót.

odpaliłem. zgasiłem.
i pomyślałem, że chyba jednak od rozrządu się liczy, mam rację?

kopiuje moje główne pytanie(bo dużo napisałem

):
czy cylindry mają numery zaczynając od rozrządu 1, 2, 3, 4?
tak podłączyłem do cewki.

proszę o odpowiedź.

30-08-08, 09:56	#1
f1.6 Turysta Zarejestrowany: Aug 2008 Skąd: Opole Postów: 9	Kable janmor Czy ktoś używał kabli janmor? Warto kupić(70zl)? Dwa tygodnie temu poszła cewka. Wymieniłem na oryginalną(FoMoCo) + świece na NGK i wszystko było ok, ale już zaczyna mieć podobne minimalne objawy jak zanim cewka poszła, tzn. chyba troche głośniej chodzi(tak dziwnie rzęzi od ok. 1,5tys. obr. do ok. 2,2tys obr.) i troche słabszy jest przy ruszaniu(narazie zauwarzyłem podczas ruszania pod górę) + raz, może dwa zauważyłem jak przy ruszaniu zapaliła się na pół sekundy kontrolka z akumulatorem(wtedy jak bardzo mało gazu dodałem) -> stąd mój wniosek że jeszcze kable muszę zmienić, ale na 100% pewny nie jestem... miał ktoś podobnie? Zapomniałem dodać, że podczas jazdy czasami drzwi się same zamykają(przed wymianą cewki było to samo); Przed wymianą cewki zapaliła się kontrolka silnika, teraz się nie pali(jeszcze)

30-08-08, 10:53	#2
MIRASEK Turysta Zarejestrowany: Mar 2008 Skąd: Grudziadz Postów: 12	nie polecam , proponuje ngk lub orginał mam u siebie NGK i jest ok... __________________ Kaper

Podobne wątki
Temat	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni post / autor
Kable rozruchowe ?	wojtekn	Elektryka, audio i alarmy	22	17-11-09 12:23
kable głosników	Poldek	Elektryka, audio i alarmy	6	13-08-09 00:19
kable i kostka do żarówki H7	szamcio11	Elektryka, audio i alarmy	2	12-05-09 09:06
[FFI] Kable pod siedzeniem pasażera	gromnik19	Elektryka, audio i alarmy	4	27-08-08 23:06
kable pod siedzeniami	Maly	Elektryka, audio i alarmy	11	26-12-05 13:13

30-08-08, 13:44	#4
f1.6 Turysta Zarejestrowany: Aug 2008 Skąd: Opole Postów: 9	dzieki; właśnie zamówiłem kable NGK - będą w poniedziałek. i jeszcze jedno pytanie -> czy uszkodzone przewody mogą spowodować uszkodzenie świec? (na nowych świecach przejechałem ok. 300km, a spadek mocy był wyczuwalny przez ostatnie 100-150km)

30-08-08, 16:40	#6
f1.6 Turysta Zarejestrowany: Aug 2008 Skąd: Opole Postów: 9	właśnie miałem gdzieś jechac(ok.20km), ale jak odpaliłem auto to zrezygnowałem -> wyraźnie słychać że chodzi nie na wszystkie cylindry... Tylko mi nie mówcie że to możliwe że cewka(280zł) po 300km sie popsuła... Mam nadzieje że to tylko kable...

30-08-08, 16:52	#8
Emf Turysta Zarejestrowany: Jan 2008 Skąd: Piotrków Tryb. Ford Focus I HB 3D 1.8 Zetec 115KM manual październik 1999 EP Piotrków Trybunalski Postów: 550	MisiekT, z częściami elektrycznymi nie jest tak łatwo "wygrać" reklamację. Niektóre sklepy wręcz zastrzegają, że nie udzielają gwarancji na żadne czujniki itp. Zawsze mogą stwierdzić, że uszkodzenie jest np. wynikiem niesprawnego układu zasilania. Znajomy przerobił ten temat

30-08-08, 16:57	#10
f1.6 Turysta Zarejestrowany: Aug 2008 Skąd: Opole Postów: 9	thx za odpowiedzi; do poniedziałku foka postoi, bo jak na forum wyczytałem jeżdżąc nie na wszystkich cylindrach moge spalić katalizator(chyba dobrze zrozumaiłem ); a tak pozatym faktycznie czuć benzyną spod auta... najgorsze że chyba wywaliłem rachunek za cewke...

30-08-08, 17:19	#11
Emf Turysta Zarejestrowany: Jan 2008 Skąd: Piotrków Tryb. Ford Focus I HB 3D 1.8 Zetec 115KM manual październik 1999 EP Piotrków Trybunalski Postów: 550	MisiekT, ja wiem ale oni w opinii reklamacji Ci to napiszą i wtedy niestety musisz powołać rzeczoznawcę i ewentualnie jeszcze wspomóc się Inspekcją Handlową ale jak będą toporni to wygrasz tylko poprzez pozew cywilny. Przy kwocie rzędu 200-300zł. może się okazać, że więcej stracisz czasu i pieniędzy. f1.6, no to teraz masz problem z głowy, czy ewentualnie uznają

01-09-08, 16:19	#12
f1.6 Turysta Zarejestrowany: Aug 2008 Skąd: Opole Postów: 9	hey. dzisiaj przyszły kable...., ale nie ngk tylko janmor, a że bardzo auto potrzebowałem to ja wziąłem.... i żałuje!!! są ok 5cm dłuższe od oryginalnych!!!, ale jakoś założyłem... i tu moje pytanie: czy cylindry mają numery zaczynając od rozrządu 1, 2, 3, 4? chyba(99%) tak na początku były kable załorzone, ale jak ściągnąłem to pomyślałem: "cholera, źle załorzone były!!" i załorzyłem dokładnie na odwrót. odpaliłem. zgasiłem. i pomyślałem, że chyba jednak od rozrządu się liczy, mam rację? kopiuje moje główne pytanie(bo dużo napisałem ): czy cylindry mają numery zaczynając od rozrządu 1, 2, 3, 4? tak podłączyłem do cewki. proszę o odpowiedź.