Wskaźniki przy rozruchu

tomasz_zi · 15-06-06, 13:38

Witam!!

Od 1,5 miesiąca jestem posiadaczem fokusa 1.8TDDi z roku '99. Ostatnio zaobserwowalem, iż przy rozruchu auta wsakazówki prędkościomierza i obrotomierza nie wychylają się do położenia skrajnego (co mialo miejsce do tej pory przy kazdym uruchamianiu silnika). Wszystkie kontroliki na tablicy rozdzielczej gasną prawidlowo a podczas jazdy wspomnine wskazówki działają prawidłowo. Czy jest to noramlne? Czy moze to sygnalizować jakąś usterkę?

pozdrawiam i z góry dziekuje za odpowiedzi!

Dimmu · 15-06-06, 13:46

bo nie powiiny sie wychylac

. Wychylanie swiadczy o slabym akumulatorze, tak sie kalibruja wskazowki.

CAr · 15-06-06, 14:13

Cytat:

Napisał Dimmu

bo nie powiiny sie wychylac

. Wychylanie swiadczy o slabym akumulatorze, tak sie kalibruja wskazowki.

dokładnie. Albo masz słaby akumulator, albo coś masz z zegarami zwalone.

tomasz_zi · 15-06-06, 17:15

auto pali bez problemowo, sprawdzilem miernikiem napiecie i jest 12,5V. Czy to jest normalne ze tak sie robi z tymi wsaznikami ? Czy moge tak jezdzic jak bedzie sie tak dalej robiło?

Fabriccio · 15-06-06, 17:18

jezeli wychylalyby sie do polozenia max to oznacza slaby akumulator. Może mial slabsze dni a teraz jest doladowany i nie wychylaja sie przy rozruchu. To prawidlowo. Ja mialem podczas zimy taki objaw, kupilem nowy aku i jest ok.

CAr · 15-06-06, 17:26

Cytat:

Napisał tomasz_zi

sprawdzilem miernikiem napiecie i jest 12,5V.

czy ta wartość jest przy wyłączonym silniku (zapłon) czy przy uruchomionym?

Fabriccio · 15-06-06, 17:29

podczas uruchamiania u mnie sie wychylaly na maxa (obr., prędk., wsk.paliwa, wsk.temper.) Przyczyna byl slaby aku ale jesli masz aku ok to musisz poszukac gdzies dalej kolego. Ja sam nie znam sie na tym ale na pewno ktos tu podejmie wyzwanie

tomasz_zi · 15-06-06, 17:57

Akumulator ma 12,5V przy wyłaczonym silniku. Wlasnie nie wiem czy to wina akumulatora bo autko pali bez problemow. Jak by byl slaby to by nie paliło tak mi sie wydaje. Może mial slabsze dni przez ten okres co go kupiłem a teraz przy tych upałach jest OK tylko wychylily sie ze dwa razy. Dlatego sprawdzilem napięcie i nie wiem czy on jest w porządku czy musze zmienic akumulator bo jak wspominalem z odpaleniem nie mialem zadnych problemow??

Fabriccio · 15-06-06, 18:02

moj tez "kręcił" normalnie a wskazniki i tak sie wychylaly. Spróbuj podladowac i zobacz, moj mial 8 lat (oryginał), to mial prawo "zejść"

AsMfc · 15-06-06, 18:15

Fabriccio jezeli co jakis czas zegary Ci sie wychylaja na max. tzn. wykonywany jest reset kompa

zegarow i nastepuje test zespolw

.

To wszystko

P.S. awarii szukaj na plycie glownej zegarow

Dalej nie pisze bo znowu zrobi sie OT

CAr · 15-06-06, 18:29

As - chodzi tobie o zimne luty?

AsMfc · 15-06-06, 19:31

CAr

nie dam sie wciagnac bo OT bedzie i znowu napisze jakas powiesc

kokosz · 15-06-06, 20:38

to na pewno jest słaby aku sam tak miałem zeszłej zimy wymieniłem aku i spoko :P

AsMfc · 15-06-06, 21:00

tomasz_zi sprawdz gestosc elektrolitu bedziesz pewniejszy lub napiecie aku przy rozruchu.

CAr · 15-06-06, 22:00

AS a co, jeśli gęstość elektrolitu w aku będzie oki bo takiego przypadku też nie możemy wykluczyć...

Greg · 15-06-06, 22:03

Panowie temat juz byl przerabiany na forum .
Tak jak pisal AsMfc i ja we wczesniejszym temacie powinno sprawdzic sie akumulator pod obciazeniem . Co z tego ze aku ma 12,5 V jak przy rozruchu moze spadac na 5 czy 6 V .

Pzdr.

AsMfc · 15-06-06, 22:05

Cytat:

Napisał CAr

AS a co, jeśli gęstość elektrolitu w aku będzie oki

tzn. wiecej niz 1.27G/cm3

tomasz_zi · 16-06-06, 01:01

Ok, postaram sie sprawdzic napiecie podczas rozruchu. A co do gestości to mierzylem przed i zaraz po naładowaniu akumulatora po kupnie autka i oba pomiary byly na czerwonym polu nie pamietam dokladnie wartosci, wiec teraz tez nie powinno byc inaczej. I wskazowki sie wychylaly caly czas od poczatku i myslałem ze ma tak byc dopiero mnie zaniepokoilo jak sie nie wychylily i sie okazalo ze to nie jest prawidlowe. Wiec to chyba bedzie akumulator ktory od poczatku szwankowal i chyba jedak sie na niego zdecyduje i wtedy zobaczymy.
Jaki akumulator polecacie bo nie wiem czego mam szukac?? A co do pojemnosci, z tego co sprawdzalem, zalecany jest 70 czy 71Ah ale z tego co wiem to sa malo popularne pojemności, czy moge wlozyc 74Ah bo jest bardziej popularny z tego co mi wiadomo.

greendot · 16-06-06, 07:54

Cytat:

Napisał tomasz_zi

A co do pojemnosci, z tego co sprawdzalem, zalecany jest 70 czy 71Ah ale z tego co wiem to sa malo popularne pojemności, czy moge wlozyc 74Ah bo jest bardziej popularny z tego co mi wiadomo.

Śmiało możesz wstawić napięcia są przecież te same.

Paweł · 16-06-06, 07:57

Im większa pojemność tym lepiej. Najwyżej przy jazdach w mieście nie doładujesz. Zwróć uwagę na prą rozruchowy.i do foki musi być aku obniżone , nie wiem czy wystepuje we wszystkich pojemnościach

tomasz_zi · 16-06-06, 21:16

Kupiłem akumulator Kager 71Ah bo tylko tak pojemnosc byla obnizona. Dzis bylo wszystko w porzadku zobaczymy jak bedzie dalej, a mam nadziej ze bedzie.
Dzieki wszystkim za pomoc!!
pozdrawiam

greendot · 17-06-06, 01:21

Będzie dobrze, bez stresu.

gooz35 · 08-09-09, 09:30

moze sie dolacze

ostatnio mi tez sie zaczely wychylac wskazowki podczas odpalania. roznica polega na tym ze nie odpala jak poprzednio (czytaj: od razu). zegary sie wychylaja odpala - lapie i gasnie. za drugim razem dopiero odpala i pracuje normalnie. czy to juz wtedy wina aku na 100%?

pomoze ktos?

obuch-zg · 14-09-09, 21:31

Cytat:

Napisał gooz35

moze sie dolacze

ostatnio mi tez sie zaczely wychylac wskazowki podczas odpalania. roznica polega na tym ze nie odpala jak poprzednio (czytaj: od razu). zegary sie wychylaja odpala - lapie i gasnie. za drugim razem dopiero odpala i pracuje normalnie. czy to juz wtedy wina aku na 100%?

wychylanie się zegarów to na 100% aku, sam tak miałem jak kupiłem autko a handlarz wsadził do niego aku od maluszka. kupiłem nowy i po sprawie

spider_81 · 15-09-09, 09:05

Ja miałem to samo palił ale wskaźniki szły na maxa , po wymianie aku problemu niema, też za każdym odpaleniem miałem reset kompa.

gooz35 · 16-09-09, 18:55

a jesli sie pojawia problemy z odpalaniem?

moj akus jest taki:
Dynalit 12 V 44Ah 360A (EN) 210A (DIN)

wiec chyba za slaby. na aku z jakimi parametrami zmienic i czy fitma ma znaczenie?

gooz35 · 24-09-09, 11:28

pomoze ktos?

spider_81 · 03-11-09, 18:18

Ja znów sie borykam z tym problemem jak kupiłem fokę w kwietniu gość chyba podmienił aku i miałem reset za każdym razem, wymieniłem aku i problem zniknął teraz znów to mam to od dłuższego czasu podejrzewam, że aku padł bo to jakiś "arctica" mało znany, może tu tkwi problem?

ruda · 23-10-10, 14:21

Tez tak czasami mam, wskazniki na max przy odpalaniu. Kurde muszę się trochę podszkolić bo zielona jestem hehe Ale dzięki Wam łapie co nieco

Gonzolos · 23-10-10, 14:49

ja miałem taki sam problem, przy odpalaniu wskaźniki idą do końca i opadają.

Rozwiązałem ten problem tak:

Zakup prostownika w Castoramie
- podładowanie ok 12h - 15h

po 3 tygodniach od ładowania, ani razu wskaźniki nie skaczą, nawet jak auto stało 4 mroźne noce i za każdym razem odpala z pierwszego kopa

15-06-06, 13:38	#1
tomasz_zi Turysta Zarejestrowany: Jun 2006 Skąd: Strzelin-Wrocław Postów: 54	Wskaźniki przy rozruchu Witam!! Od 1,5 miesiąca jestem posiadaczem fokusa 1.8TDDi z roku '99. Ostatnio zaobserwowalem, iż przy rozruchu auta wsakazówki prędkościomierza i obrotomierza nie wychylają się do położenia skrajnego (co mialo miejsce do tej pory przy kazdym uruchamianiu silnika). Wszystkie kontroliki na tablicy rozdzielczej gasną prawidlowo a podczas jazdy wspomnine wskazówki działają prawidłowo. Czy jest to noramlne? Czy moze to sygnalizować jakąś usterkę? pozdrawiam i z góry dziekuje za odpowiedzi!

15-06-06, 17:18	#5
Fabriccio Turysta Zarejestrowany: Nov 2005 Skąd: Tarnobrzeg Postów: 28	jezeli wychylalyby sie do polozenia max to oznacza slaby akumulator. Może mial slabsze dni a teraz jest doladowany i nie wychylaja sie przy rozruchu. To prawidlowo. Ja mialem podczas zimy taki objaw, kupilem nowy aku i jest ok. __________________ Fabriccio

15-06-06, 17:29	#7
Fabriccio Turysta Zarejestrowany: Nov 2005 Skąd: Tarnobrzeg Postów: 28	podczas uruchamiania u mnie sie wychylaly na maxa (obr., prędk., wsk.paliwa, wsk.temper.) Przyczyna byl slaby aku ale jesli masz aku ok to musisz poszukac gdzies dalej kolego. Ja sam nie znam sie na tym ale na pewno ktos tu podejmie wyzwanie __________________ Fabriccio

15-06-06, 18:02	#9
Fabriccio Turysta Zarejestrowany: Nov 2005 Skąd: Tarnobrzeg Postów: 28	moj tez "kręcił" normalnie a wskazniki i tak sie wychylaly. Spróbuj podladowac i zobacz, moj mial 8 lat (oryginał), to mial prawo "zejść" __________________ Fabriccio

15-06-06, 18:15	#10
AsMfc Klepacz Zarejestrowany: Nov 2005 Skąd: /dev/null Postów: 2 035	Fabriccio jezeli co jakis czas zegary Ci sie wychylaja na max. tzn. wykonywany jest reset kompa zegarow i nastepuje test zespolw . To wszystko P.S. awarii szukaj na plycie glownej zegarow Dalej nie pisze bo znowu zrobi sie OT __________________ Nr X Members Club SS-Czarnuch PePe'ta FF I 1.6->AR 156 2.0->AR 159 2.0 JTDM+Nissan Patrol GR 3.0

15-06-06, 13:46	#2
Dimmu Turysta Zarejestrowany: Jan 2005 Skąd: Wrocław Postów: 402	bo nie powiiny sie wychylac . Wychylanie swiadczy o slabym akumulatorze, tak sie kalibruja wskazowki.

15-06-06, 17:15	#4
tomasz_zi Turysta Zarejestrowany: Jun 2006 Skąd: Strzelin-Wrocław Postów: 54	auto pali bez problemowo, sprawdzilem miernikiem napiecie i jest 12,5V. Czy to jest normalne ze tak sie robi z tymi wsaznikami ? Czy moge tak jezdzic jak bedzie sie tak dalej robiło?

15-06-06, 17:57	#8
tomasz_zi Turysta Zarejestrowany: Jun 2006 Skąd: Strzelin-Wrocław Postów: 54	Akumulator ma 12,5V przy wyłaczonym silniku. Wlasnie nie wiem czy to wina akumulatora bo autko pali bez problemow. Jak by byl slaby to by nie paliło tak mi sie wydaje. Może mial slabsze dni przez ten okres co go kupiłem a teraz przy tych upałach jest OK tylko wychylily sie ze dwa razy. Dlatego sprawdzilem napięcie i nie wiem czy on jest w porządku czy musze zmienic akumulator bo jak wspominalem z odpaleniem nie mialem zadnych problemow??

15-06-06, 18:29	#11
CAr Dukacz Grupa: WLKP Mariusz Zarejestrowany: Mar 2005 Skąd: Ostrów Wielkopolski Inny sedan 2009 POS powiat ostrowski (Ostrów Wielkopolski) Postów: 1 304	As - chodzi tobie o zimne luty? __________________ Pozdrawiam

15-06-06, 19:31	#12
AsMfc Klepacz Zarejestrowany: Nov 2005 Skąd: /dev/null Postów: 2 035	CAr nie dam sie wciagnac bo OT bedzie i znowu napisze jakas powiesc __________________ Nr X Members Club SS-Czarnuch PePe'ta FF I 1.6->AR 156 2.0->AR 159 2.0 JTDM+Nissan Patrol GR 3.0

15-06-06, 20:38	#13
kokosz Turysta Zarejestrowany: Apr 2006 Skąd: zielona góra Postów: 26	to na pewno jest słaby aku sam tak miałem zeszłej zimy wymieniłem aku i spoko :P

15-06-06, 21:00	#14
AsMfc Klepacz Zarejestrowany: Nov 2005 Skąd: /dev/null Postów: 2 035	tomasz_zi sprawdz gestosc elektrolitu bedziesz pewniejszy lub napiecie aku przy rozruchu. __________________ Nr X Members Club SS-Czarnuch PePe'ta FF I 1.6->AR 156 2.0->AR 159 2.0 JTDM+Nissan Patrol GR 3.0

15-06-06, 22:00	#15
CAr Dukacz Grupa: WLKP Mariusz Zarejestrowany: Mar 2005 Skąd: Ostrów Wielkopolski Inny sedan 2009 POS powiat ostrowski (Ostrów Wielkopolski) Postów: 1 304	AS a co, jeśli gęstość elektrolitu w aku będzie oki bo takiego przypadku też nie możemy wykluczyć... __________________ Pozdrawiam

15-06-06, 22:03	#16
Greg Kataryna Zarejestrowany: Jan 2005 Skąd: Saska Kępa Ford Focus I HB 3D 2.0 Zetec 130KM manual styczeń 1999 WF Warszawa Praga Południe Postów: 7 514	Panowie temat juz byl przerabiany na forum . Tak jak pisal AsMfc i ja we wczesniejszym temacie powinno sprawdzic sie akumulator pod obciazeniem . Co z tego ze aku ma 12,5 V jak przy rozruchu moze spadac na 5 czy 6 V . Pzdr. __________________ BLUE - niebieskiej szerokości

16-06-06, 01:01	#18
tomasz_zi Turysta Zarejestrowany: Jun 2006 Skąd: Strzelin-Wrocław Postów: 54	Ok, postaram sie sprawdzic napiecie podczas rozruchu. A co do gestości to mierzylem przed i zaraz po naładowaniu akumulatora po kupnie autka i oba pomiary byly na czerwonym polu nie pamietam dokladnie wartosci, wiec teraz tez nie powinno byc inaczej. I wskazowki sie wychylaly caly czas od poczatku i myslałem ze ma tak byc dopiero mnie zaniepokoilo jak sie nie wychylily i sie okazalo ze to nie jest prawidlowe. Wiec to chyba bedzie akumulator ktory od poczatku szwankowal i chyba jedak sie na niego zdecyduje i wtedy zobaczymy. Jaki akumulator polecacie bo nie wiem czego mam szukac?? A co do pojemnosci, z tego co sprawdzalem, zalecany jest 70 czy 71Ah ale z tego co wiem to sa malo popularne pojemności, czy moge wlozyc 74Ah bo jest bardziej popularny z tego co mi wiadomo.

16-06-06, 07:57	#20
Paweł Dukacz Witold Zarejestrowany: Jan 2005 Skąd: Lublin Ford Focus I sedan 1.8 Zetec 115KM manual luty 1999 LU Lublin Postów: 1 010	Im większa pojemność tym lepiej. Najwyżej przy jazdach w mieście nie doładujesz. Zwróć uwagę na prą rozruchowy.i do foki musi być aku obniżone , nie wiem czy wystepuje we wszystkich pojemnościach __________________ FF 1.8 sedan Ghia

16-06-06, 21:16	#21
tomasz_zi Turysta Zarejestrowany: Jun 2006 Skąd: Strzelin-Wrocław Postów: 54	Kupiłem akumulator Kager 71Ah bo tylko tak pojemnosc byla obnizona. Dzis bylo wszystko w porzadku zobaczymy jak bedzie dalej, a mam nadziej ze bedzie. Dzieki wszystkim za pomoc!! pozdrawiam

17-06-06, 01:21	#22
greendot Turysta Zarejestrowany: May 2006 Skąd: mazury Postów: 133	Będzie dobrze, bez stresu. __________________ "Dwie rzeczy są nieskończone: Wszechświat i głupota ludzka, ale co do tego pierwszego nie mam pewnoci" - A. Einstein -- był FFI TDDI '99, jest Auris 1.6 VVT-i '08

08-09-09, 09:30	#23
gooz35 Turysta Zarejestrowany: Jun 2009 Skąd: Toruń Ford Focus I HB 5D 1.6 Zetec 100KM manual listopad 1998 CTR powiat toruński (Toruń) Postów: 61	moze sie dolacze ostatnio mi tez sie zaczely wychylac wskazowki podczas odpalania. roznica polega na tym ze nie odpala jak poprzednio (czytaj: od razu). zegary sie wychylaja odpala - lapie i gasnie. za drugim razem dopiero odpala i pracuje normalnie. czy to juz wtedy wina aku na 100%? pomoze ktos? __________________ Fiat Uno 1,1 93r Ford Fiesta 1,3 96r Ford Focus 1,6 98r Ostatnio edytowane przez Pabloos ; 14-09-09 o 22:22

15-09-09, 09:05	#25
spider_81 Turysta Zarejestrowany: Apr 2009 Skąd: wrocław Ford Focus I kombi 1.8 TDCi 115 KM manual marzec 2004 Postów: 134	Ja miałem to samo palił ale wskaźniki szły na maxa , po wymianie aku problemu niema, też za każdym odpaleniem miałem reset kompa.

16-09-09, 18:55	#26
gooz35 Turysta Zarejestrowany: Jun 2009 Skąd: Toruń Ford Focus I HB 5D 1.6 Zetec 100KM manual listopad 1998 CTR powiat toruński (Toruń) Postów: 61	a jesli sie pojawia problemy z odpalaniem? moj akus jest taki: Dynalit 12 V 44Ah 360A (EN) 210A (DIN) wiec chyba za slaby. na aku z jakimi parametrami zmienic i czy fitma ma znaczenie? __________________ Fiat Uno 1,1 93r Ford Fiesta 1,3 96r Ford Focus 1,6 98r Ostatnio edytowane przez gooz35 ; 22-09-09 o 09:48

24-09-09, 11:28	#27
gooz35 Turysta Zarejestrowany: Jun 2009 Skąd: Toruń Ford Focus I HB 5D 1.6 Zetec 100KM manual listopad 1998 CTR powiat toruński (Toruń) Postów: 61	pomoze ktos? __________________ Fiat Uno 1,1 93r Ford Fiesta 1,3 96r Ford Focus 1,6 98r

03-11-09, 18:18	#28
spider_81 Turysta Zarejestrowany: Apr 2009 Skąd: wrocław Ford Focus I kombi 1.8 TDCi 115 KM manual marzec 2004 Postów: 134	Ja znów sie borykam z tym problemem jak kupiłem fokę w kwietniu gość chyba podmienił aku i miałem reset za każdym razem, wymieniłem aku i problem zniknął teraz znów to mam to od dłuższego czasu podejrzewam, że aku padł bo to jakiś "arctica" mało znany, może tu tkwi problem?

Podobne wątki
Temat	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni post / autor
Wskaźniki i kontrolki przy zimnym samochodzie.	abinx	Inne techniczne	1	09-01-09 16:29
[FFI] Dziwne odgłosy - wskaźniki / zegary	zbirkos	Inne techniczne	5	09-01-09 16:19
[FFI] skaczące wskażniki	HERBI	Elektryka, audio i alarmy	20	22-08-06 08:51
wskażniki stanęły dęba !!!	piomic	Inne techniczne	4	07-04-05 03:30
Przy uruchomieniu foki wszystkie wskażniki	mielcarp	Inne techniczne	15	27-02-05 20:14