Musi spełniać odpowiednią normę spalin. W twoim przypadku chyba euro 4. Jeżeli masz drugą sondę to nie każdy katalizator uniwersalny będzie eliminował błąd Check engine. U siebie w foce MK1 1.6 zmienialem na uniwersalny walkera i błąd niestety pozostał. Sposobem na jego wyeliminowanie jest albo kupno dedykowanego zamiennika (w foce MK1 katy jmj czasami padały już po 9000km), kupno oryginału, kupno uniwersalnego kata i jeżeli błędu nie będzie to napisanie na forum jaki dokładnie katalizator foczce z tym silnikiem pasuje. Jeżeli przy uniwersalnym kacie będzie błąd (zbyt niska sprawność katalizatora) to pozostaje wsadzenie sondy kontrolnej w tulejkę dystansową. Ja tak zrobiłem i błędu nie ma. W foczkach MK1 niestety druga sonda jest przeczulona. Nie polecam używek bo z katem nigdy nie wiadomo, a wizualnie go i tak nie ocenisz dokładnie czy działa czy nie
