Cytat:
Napisał zabiel36
Ale jak się założy z przodu duże tarcze od St-ka a z tyłu będą bębny (bo to w końcu 1.6) to śmiesznie trochę będzie wyglądać chyba, czy się mylę?
|
tył to prawie nie hamuje, główną zaletą tarcz z tyłu jest lepsza nad nimi kontrola (modulacja), bębny się zwyczajnie szybciej blokują i tył zaczyna tańcowanie - w aucie z ABSem podejrzewam, że nie wyczuwalne, a jeśli w ogóle to łatwo korygowalne kontrą
ergo - jeśli ktoś nie ma hajsu, żeby zrobić przód od ST i tarcze z tyłu, to może sobie spokojnie to odłożyć na później
