BOV w ST225
 

Witam czy ktoś z posiadaczy FF2 st ma zamontowany Blow off. W poniedziałek odstawiam diabła na montaż Blow off firmy FROGE. ( proszę o opinię ) warto montować czy nie ?

Po cholerę Ci to? I nie Froge tylko Forge jak już.

No właśnie FORGE. Znalazłem dobrą firmę tuningową w moim mieście, koleś zaproponował za dobre pieniądze wraz z montażem ( 650 zł )

---------- Post dodany o 15:39 ---------- Poprzedni post był z 15:37 ----------

Jest na forum wątek na ten temat ?

super, ale po co?

[panna][panna][panna] Tylko za to, że będzie PSSSSSt????? Daj sobie spokój z naciągaczami. Jak będzie potężna moc to można myśleć nad mocniejszym zaworem ale DV - BOV to w naszych autach gadżet.

Tak naprawdę to nie wiem po co , po prostu chcę coś zamontować. Jak już kiedyś pisałem wciągneło mnie to i ciągle szukam coś czego nie mam zamontowanego.

---------- Post dodany o 15:44 ---------- Poprzedni post był z 15:43 ----------

Dv to ten przy turbinie ?

Niebieskie diody i neony pod podwoziem? [chytry]

---------- Post dodany o 15:45 ---------- Poprzedni post był z 15:44 ----------

Tak

DV już jest zamontowane wraz z turbiną ( nie seryjne )

Niebieskie diody mnie nie interesują .

Przenieslem, bo nie bylo zbyt na temat w watku DawPi.

Kolega focusst 350 jest strasznie chaotyczny i narwany. Lubi zasmiecac innym tematy. Nastepnym razem nie bedzie tak lagodnie.

to ogarnij cos sensownego - mocniejsze heble czy cos...

Misiek, ale po co. Najwazniejsze sa cyferki i inne skroty...

aaa, no tak, sorry... i obco brzmiace nazwy :D
a taki wilwood brzmi jak nazwa firmy od wiertarek, wiec lipa...

To nie lepiej kupić coś co będzie miało wpływ na jazdę? np. http://j-w-racing.co.uk/product.php/..._ford_focus_st

---------- Post dodany o 18:25 ---------- Poprzedni post był z 18:19 ----------

A najlepiej ogarnij w końcu mody silnikowe i jedź zrobić porządny program. Bo teraz mimo że masz większe turbo które słabiej jedzie dołem, to przy 6000 obr. masz taką samą moc jak barti87 który ma tylko wydech, ic i program...

Jeśli ktoś montuje większe turbo to chyba po to żeby auto jechało lepiej do końca obrotów :) Tak głośno myślę :)

---------- Post dodany o 18:26 ---------- Poprzedni post był z 18:25 ----------

Szkoda potencjału auta :shock:

Czytam i czytam. Najpierw się umawiasz, a potem się pytasz czy warto.

Ja bym zamontował dwa. z przodu i z tyłu auta. no i flame

Dlaczego Was to dziwi, niektórzy zakładają takie za 1200pln do TDDi. [los]

Dobra, ja zadam teraz głupie pytanie. RS ma BOV czy co tam tak ćwierka, pierdzi?

RS świerka i pierdzi ale to nie BOV ;-)

Odgłos godowy walenia (wycie) pochodzi z wspomagania kierownicy, masz zawór recyrkulacyjny i boost selenoid (ćwierkanie) i wewnętrzy DV (nie ma PSSSSSS na zewnątrz).

Jak właściciel chce to niech BOVy montuje, diody pod autem, migające nakrętki na koła, LEDY do jazdy dziennej, etc. Pytanie czy nie będzie miał z tego powodu więcej kłopotów i wydatków. Ale jak to się mówi: " nie mój cyrk nie moje małpy" :-).

Ja mam lepsze pytanie: czy ktoś w końcu sprawdził które zaciski Brembo od Porsche albo innej paskudy pasują na standardowe tarcze na przód do RS-a (po dorobieniu adapterów) tak żeby weszły koła 17-ki lub 18ki bez żadnych dystansów i dalszych kombinacji w cenie niższej niż zestaw AP albo Alcon ?

Aleście chłopaka zjechali :shock:

Bo zamiast zająć się doprowadzeniem foki do tego co ma w nicku, to kupuje jakieś gadżety :D

To fakt. Obietnice zobowiązują...

Każdy robi ze swoim autem co chce.:-P

Hmmmm, ST też ma wyjące wspomaganie, zawór recyrkulacyjny (DV) i boost solenoid. Z tym że ten ostatni to taki boost controller i nie powinien mieć wpływu na dźwięk :D

---------- Post dodany o 00:42 ---------- Poprzedni post był z 00:39 ----------

Dokładnie, robi co chce. Szkoda tylko że marnuje potencjał bigT, bo te 320 albo i więcej koni powinien mieć przy odcięciu a nie w bezsensownym peaku przy 4800 :)

OK dzięki.

---------- Post dodany o 03:25 ---------- Poprzedni post był z 03:10 ----------

Kolego potencjału nie marnuję, już pisałem że zakupiłem perę rzeczy które są potrzebne do dalszych prac nad moim autem. Graty miały przyjechać w sobotę z uk jednak jeszcze nie wysłali , jak będę je miał na miejscu to zostaną zamontowane. Tylko od tego zależą dalsze mody. A jeżeli chodzi o BlOW OFF to tak przy okazji się narysował.

---------- Post dodany o 03:26 ---------- Poprzedni post był z 03:25 ----------

Ja zawsze dotrzymuje słowa.

---------- Post dodany o 03:28 ---------- Poprzedni post był z 03:26 ----------

Zamontuj przecież nikt tobie nie broni to twoje auto .

---------- Post dodany o 03:30 ---------- Poprzedni post był z 03:28 ----------

Heble są przewidziane w dalszym terminie. Najpierw chcę ogarnąć mody.

---------- Post dodany o 03:38 ---------- Poprzedni post był z 03:30 ----------

[quote=KrisSz;710244]

. Pytanie czy nie będzie miał z tego powodu więcej kłopotów i wydatków. :-).

Dokładnie o to mi chodziło.

---------- Post dodany o 03:41 ---------- Poprzedni post był z 03:38 ----------

DawPi sorki za zaśmiecenie tematu .

---------- Post dodany o 04:00 ---------- Poprzedni post był z 03:41 ----------

Przecież o to chodzi , jeżeli nie to po co mody ?

Patrz a u mnie waleń zdechł. Cisza

Skoro big brake Brembo wchodzi do MK1, to co za problem??? Heble od Alfy 166 v6 chodzą po 400zł...

Dobra dyskusja buehehe

Adam czy to to http://moto.allegro.pl/zaciski-hamul...267713239.html

Tak to to.

Tylko trzeba pa,iętać, że zacisk jest najtańsy z tego wszystkiego :D

Na tapecie są te heble
http://www.autoracing.pl/p/419/5637/...hamulcowy.html
Chyba że ktoś montował coś tańszego nie interesują mnie żadne przeróbki oraz używki.