FOCUS 1.8 TDCI rocznik 2004 dziwnie trzesie po odpaleniu
 

Witam
to mój pierwszy diesel i nie bardzo wiem co o tym sądzić. Rano ja odpalam auto to rusza natychmiast ale silnik się trzęsie i jest bardzo głośny. Gaszę go i zapalam jeszcze raz znowu to samo. Minutę czekam zapalam ponownie i już jest super, wszystko równo i miarowo chodzi.
Dodam że potem nie ma z nim kłopotu aż do dłuższego postoju (na noc). Silnik dynamiczny, potem działa miarowo, nie gaśnie, nie ma z nim problemu.
Bardzo proszę sugestie, co o tym sądzić. Przy silniku benzynowym, powiedział bym że nie pali jeden gar, ale z dieslem nie mam doświadczenia..
Przy okazji może polecicie jakiś warsztat w Gdańsku?
Pozdrawiam

może nieszczęsna dwumasa? albo rozrusznik? http://forum.focusklubpolska.pl/view...++tdci&start=0

Niestety - zwłaszcza w sensie kosztów - wygląda właśnie na to. Oby nie...

No to mnie oszukał "miły pan" z autohandlu. Dałem się podejść jak dziecko.. widzę że jestem już 4500zł w plecy. Dziękuję za informacje Panowie. Tak czułem że to jest coś poważniejszego..

bez przesady, w FFI koszt zamyka sie ponizej 2tys razem z robota, to w FFII na pewno nie wyjdzie ponad 2x tyle, co najwyzej w ASO

SP2LUB, nie biadaj tylko szukaj. Jeśli masz FFII i 1.8 TDCI 115HP to zbierając po sieci z różnych sklepów, pełen zestaw Sachs'a (dwumasa, sprzęgło, łożysko wyciskowe) można wydębić za ~2300. Czyli spokojnie z robotą poniżej 3k da się zrobić.

No poczytałem już sobie o tych wynalazkach i trochę mnie to podłamało :( ale co zrobić, dałem się podejść więc teraz muszę spijać ambrozję ;) poszukam mechanika w Gdańsku z dobrym podejściem do tematu ;)

[ Dodano: Wto 17 Lut, 2009 19:12 ]
a może znacie Panowie jakiś serwis w Trójmieście kto by to dobrze zdiagnozował i nie drogo naprawił?

SP2LUB, lepiej poszukaj dobrego mechaniora bo to raczej nie wygląda na 2masówkę. Objawy dwumasy są dokładnie odwrotne jak Twoje, tzn. na zimno jest dobrze, a na ciepłym kicha, a z Twojego postu wynika, że jest problem po dłuższym postoju więc silnik jest na bank zimny więc ja bym to wykluczył i poszukał jakiegoś speca, który to ogarnie.
A tak na marginesie mam podobny problem w innym aucie i właśnie staram się go ogarnąć więc jak będzie git to napiszę - może się przyda :wink:

I na jaki okres czasu "wystarcza" nówka? Wiem, że zależy od jazdy i różnych innych - ale tak srednio?

Dziękuję Ci za te logiczne słowa otuchy. Ja złapałem nerwa jak usłyszałem ten traktor w aucie... i wiesz jak to jest, człowiek natychmiast najgorszego się spodziewa. Jutro pojadę zapytać w serwisie. Dam znać co dalej z tym zjawiskiem. Dziękuję za to co do tej pory przeczytałem :)