Poprzecznica - przednie wzmocnienie - demontaż
 

Witam,

Mam do wymiany wzmocnienie pasa przedniego w Focusie '99 sedan.
Czy aby to zrobić trzeba demontować lampy?
W internecie znalazłem jakiś filmik o demontażu zderzaka z którego wynikało że jakieś śruby mocujące są pod lampami, ale oglądając zderzaki nie widzę tam otworów w zderzakach. Być może odnosiło się to do poliftowych
Wydaje mi się że wystarczy zdemontować atrapę chłodnicy, potem odkręcić śrubę nadkola, aby móc w miarę łatwo dostać się do mocowań zderzaka do błotników, a potem już tylko jakieś zatrzaski. Oczywiście odpiąć elektrykę od kierunkowskazów i przeciwmgielnych.
I drugie pytanie - czy ten element - belka wzmocnienia pasa przedniego była taka sama we wszystkich wersjach Focusów niezależnie czy to benzyna czy disel, oraz czy samochód przed czy poliftowy.
Na 7zap w ogóle nie ma tego elementu w modelu 1998-2004

Lampy trzeba zdemontować, trzecia śruba jest pod lampą i przykręcona do owego wzmocnienia o ile dobrze pamiętam, dostęp od dołu lub po odchyleniu nadkola. Odkręcenie zderzaka może być co ciężkie że względu na korozję.
Belka jest taka sama we wszystkich wersjach. W 7zap oczywiście jest ten element na schemacie.

A do tej trzeciej śruby nie do dostępu od dołu tak jak do dwóch pozostałych? Lampa chyba nie zasłania od dołu.

Prosiłbym o wskazanie tego elementu w 7zap bo jakoś nie mogę znaleźć. Z tym że szukam w sekcji Nadwozie -> Zderzaki i kratki. Może nie ta sekcja.
Wygląda mi tak zresztą jakby zderzak na rysunku był poliftowy.

Edit: znalazłem w sekcji Posz.Przodu, Płyty Czołowe, Podł.Pr. Śruby mocujące sa na stałe w tej belce czy wyciągane? Na ile śrub jest to mocowane? Jakaś twardość tych śrub?

Co jest mocowane do tej belki? Podstawa chłodnicy? bo widać na zdjęciach jakieś zaczepy.

7zap wymienia dwa part number - jeden dla samochodów do października 2001 (1113604) a drugi po (1363606) . Więc jak to jest z tą możliwością zamiany?
Ogólnie wymieniem bo gniazdo na hak zeżarła rdza... A dla samochodu w tym wieku hak to niezbędne wyposażenie :)

Zostaje mi do ustalenia sprawa lamp

Coś trzeba ustalić - co Ty chcesz wymienić - to co jest dokładnie za zderzakiem (w miejscu rejestracji) czy to, co widać gdy otworzysz maskę (są do tego przykręcone lampy)?
Filmy z demontażu lamp sa na YT, wystarczy poszukać, np. tu jest jeden:

Chcę wymienić belkę poprzeczną - poprzecnicę - czyli to co znajduje się na wysokości tablicy rejestracyjnej za plastikowym zderzakiem. Właśnie w to wkręca się hak holowniczy po prawej stronie samochodu.
Samochód muszę odholować a gniazdo haka jest w takim stanie że nie wiem czy dam radę wkręcić hak, a jak go nawet jakoś wkręcę to boje się że przy pierwszym szarpnięciu wyleci całe gniazdo. Rdza zrobiła swoje. Dziwne trochę bo zaślepka na swoim miejscu.

swoją drogą nie wiem czy dam radę odkręcić tą poprzecznice bez wyciągnięcia lamp.

Mistrzu, aby dostać się do belki, która chcesz wymienić musisz zrobić najpierw to, co na poniższym filmie, potem to już betka:

Padawanie ;)

No właśnie zderzak plastikowy można podobno zdjąc bez zdejmowania reflektorów
https://www.youtube.com/watch?v=j4Q33rLq0zo

Tylko czy pozwoli to zdjąc poprzecznicę?

To zdejmij bez odkręcania lamp, tylko później nie narzekaj, że miałeś utrudnione zadanie.
Poza tym jeżeli przeraża cię demontaż lamp to ja bym się nie brał za wymianę poprzecznicy.

Nie chodzi o to że mnie przeraża, tylko jeśli coś daje się zrobić szybciej to taka opcję bym wybrał.
Jeśli robienie tego bez demontażu lamp spowoduje że będę się dłużej męczył z odkręceniem czegoś innego to oczywiście nie ma to sensu bo każda lampa to trzy śruby.
Co najwyżej potem trzeba pojechać na ustawianie świateł.
Lampy już kiedyś polerowałem więc zdjęcie ich nie jest jakoś specjalnie problematyczne.

Lamp po demontażu nie trzeba ustawiać, a poprzecznica trzyma się na trzech śrubach z każedej strony, po dwie u góry i po jednej na dole:
http://focus.korona-pl.com/TIS/wsmda...us/G18584.html