Odkopie starocia:
W F1 uzywali TC (Tracktion Control) nie ESP. TC to tylko kontrola mocy przekazywanej na kola. W przypadku uslizgu odcinany byl zaplon (stad charakterystyczne charczenie)

Mam pytanie, czy wł/wył ESP mogę manipulować w czasie jazdy? Bo np. zmianę rodzaju wspomagania wyczytałem, że tylko na postoju. Jak jest w tym przypadku?

raf_b, U mnie po FL ESP możesz nawet w czasie jazdy wł/wył.

Nastawy ukł. kier. można zmieniać tylko po zatrzymaniu.

Witam. Mam foczkę z 2002 roku kombi DIEDEL. Jest kontrolka ESP ale w ogóle się nie zapala. Nie ma też żadnego włącznika ESP. Mogę więc spokojnie jeździć? Na pewno nie ma tego systemu u mnie?

A bałbyś się gdyby był:p , to raz setny nie masz guzika nie masz ESP!

... w tym roczniku (2002).
W rocznikach z komputerem z czerwonym wyświetlaczem ESP (ostatnie 3 lata) wyłącza się odznaczając opcję w sofcie.

BTW: zazwyczaj na tablicy są wszystkie kontrolki, także od tempomatu, świateł przeciwmgielnych (mimo, że ich nie masz) i świec żarowych (w benzynie). I one też się nie zapalają.

Przecież to auto z 2002 roku!
Zaznacz, że poliftowa karoseria po 2007, bo wcześniej też było czerwone i komp a wyłącznik jest.

Właśnie. Mój brat ma już podświetlenie biało-czerwone ale karoserie przed liftem i niestety ESP w kompie nie ma ;/

Jeśli to było dla Was irytujące pytanie to sorki, ale teraz jestem spokojniejszy:D