Wklejam jeszcze link do allegro, pinie sprzedam

http://allegro.pl/ford-focus-mk1-kit...129565727.html

olek_sr, jest jeden dział, gdzie się wrzuca ogłoszenia. nie ma potrzeby spamowania linkiem w różnych tematach..

http://olx.pl/oferta/sportowe-sprezy...tml#9f1f88862e

pisać do gościa od jakiego auta są, bo za 130zł się kompletu ejbacha nie wyrwie chyba

Wg oznaczen do HB/Sedana - 1.8/2.0

https://www.motointegrator.pl/produk...-kit-e3588-140

Jedno wiemy, są do benzyny.
Przód jest taki sam w HB, sedanie i kombi, ważne są oznaczenia tylnych sprężyn, ale te wyglądają na krótkie, czyli Hb/sedan.
Springi do kombi maja 3 ostatnie zwoje blisko siebie.

Jeśli ktoś ma 1.8B to brać. Eibach za grosze:D

Springi do kombi:
http://olx.pl/oferta/obnizajace-spre...tml#946aa22a76

Obojętne benzyna czy ON ?

Do benzyny! W dieslu tył jest taki sam ale przód ma inna charakterystykę ze względu na cięższy silnik.

Sprężyny będą pasowały, są takie same, ale tak jak Adiko pisał, w dieslu jest cięższy silnik i auto lepiej siądzie :-P Sam miałem springi od benzyny 1.8 i było git :)

Dzięki Panowie za odpowiedź :D
trzeba przeliczyć fundusze ;)

Ale już może nie prowadzić się tak dobrze jak powinno być.

Nic takiego nie zauważyłem :) Poza tym chłopaki z Cujaw mogą poświadczyć :-P

http://allegro.pl/sportowe-sprezyny-...166376387.html
Może ktoś skorzysta.

A Ty nie korzystasz?

Z kasą co raz słabiej więc jak narazie zostaje przy serii. Może na wakacjach wpadnie jakieś -4. Na więcej chyba sobie nie pozwolę bo muszę sporo jeździć samochodem i często po nierównych drogach, z torbami w bagażniku itp.

I to niby do seryjnych amorkow?

Właśnie też się zastanawiałem.
Seria długo by nie pociągnęła raczej na tym. W sumie za około 1k zł można by było złożyć komplet Ultra SR przód i tył i te springi, o ile Ultra SR była by w stanie wytrzymać taki skrócony zakres pracy.

Ultra SRy to nic innego jak twardsze, seryjne amortyzatory. O ile się nie mylę to maksymalne obniżenie dla nich to -30 bądź -40mm.

Komplet ultraSR kosztuje 850pln :)

ja dorwałem za sto zeta taniej :)

Tomek ma springi od gwintu i lata na seryjnym amorze :D

Co nie oznacza, że jest to zdrowe dla amorkow.

Jeśli się jeszcze nie wylały to znaczy że dają rade :)

Zdrowe może i nie jest, ale tak jak Patryk napisał, mam springi od gwintu, seryjne amory i od ponad roku na tym zestawie latam. Nic się na razie nie dzieje. Nie ma co panikować panowie bo nic się zaraz nie stanie, a co do książkowego zalecenia, to seryjnych amorków nie trzeba zmieniać do obniżenia -40 ;)

Nie ma co panikować - pewnie da się normalnie jeździć. Poza tym na rynku jest masa amorów o skróconym skoku więc jest w czym wybierać.

-40 z Wolfa:
http://olx.pl/oferta/sportowe-sprezy...tml#47c2d4053c

KIT H&R do mk1
 

Zawias H&R- nie gwint do foki mk1. Pewnie można by co urwać jeszcze.

http://www.racingforum.pl/Kit-HandR-...n-t126745.html

https://www.motointegrator.pl/produk...-kit-e3588-140

398,27 zł cena zaś leci pomału w dół za parę tyg cena ~340PLN oczywiście mechanik załatwi wam taniej pewnie :)

Nic tylko kupować :D

nowe sprężyny, Wolf za 300zł
http://olx.pl/oferta/sprezyny-obniza...tml#464c8a0aa1

Widziałem je, ciekawe czy do kombi z 1.8 TDDI pasują? Niby wg info w necie to do każdej wersji ale mam obawy.

Na pewno nie do każdej wersji ;) Nie ma takich sprężyn. Dzielą się na 1.4/1.6, 1.8/2.0/diesel oraz HB/sedan, kombi.

Wpisz sobie te numery, wg informacji pisze właśnie ze do każdej wersji.

Przód być może pasuje do każdej wersji ale tyl na bank jest inny w kombi i HB.

Kiedy na OLXie były tańsze. Chyba nawet tutaj wrzucałem linka

Kurde jak by komuś sprężyny do kombika 1.8 tddi mk1 wpadły to dajcie znać;p

Jeżeli kombi a hatchback mają te same springi to mam eibacha z hatchback-a do pchnięcia.

Rafał, też szukam od kilku miesięcy, niestety nie ma nic, zostaje tylko nowe kupić :(

Tył w kombi i hb jest inny.

Dokładnie HB i kombi ma inne tylne :P Tomek chyba nie będzie innego wyjścia :)