[MK1] 1.4B Problem z grzaniem silnika pod obciążeniem

[fester4]

Witam. Na wstępie chciałem napisać że szukałem podobnego tematu na forum ale nie znalazłem. Jestem tutaj 1 raz więc proszę o wyrozumiałość Jestem posiadaczem Forda Focusa 1.4 z 1998 roku. Samochód odziedziczyłem po mamie która sprowadziła go bodajże z Austrii. Od samego początku były z nim problemy. Więc samochód trzeba było mocno ,,Doinwestować,, robiony był min. rozrząd, wymiany oleju na bieżąco, wymiana płynu chłodnicy, wymiana tłumików, naprawa rozrusznika, wymiana cewki zapłonowej, sondy lambda, linki hamulcowej, cylinderka koła, tarcze przód + klocki, końcówki drążków+swożnie, wymiana świec, wymieniłem też wszystkie filtry. Jak widzicie trochę tego się uzbierało... i mam kolejne 2 problemy ale myślę że jeden poważniejszy bo związany z układem chłodzenia. Otóż silnik grzeje się (wskazówka temperatury przechyla się na czerwone pole co wydaje mi się ze może byc groźne w skutkach dlatego wole uprzedzić fakty) zauważyłem ze dzieje się to najczęśćiej jak już troche pojeżdże przy podjeżdzie pod górke a takze przy większej prędkości. (ostatnio zaczął sie grzac juz przy 70km/h) Wczoraj po dłuższej jeździe sprawdziłem : w zbiorniczku wyrównawczym płyn podniosł sie ponad max ale to normalne dziwi mnie tylko to że był zimny, przewody gumowe od tego zbiornika również zimne te w okolicach chłodnicy też zimne no i chłodnice "macałem" wydawała się zimna... jak myślicie co to może byc ?? coś z silnikiem (oby nie) termostat czujnik ? Dodam ze wskazówka temperatury wraca do prawidłowego poziomu po spuszczeniu nogi z gazu i odczekaniu paru sekund... drugi problem to sprawa z nierównymi obrotami na biegu jałowym. Otóż przy zimnym silniku wszystko jest ok. przy gorącym też ok. Sprawa komplikuje sie po ok godzinie po wyłaczeniu silnika. Gdy jest letni i na luzie i sie go odpali niedajboże nacisnie na gaz... obroty skaczą do 4-5 tyś auto zaczyna wyć tak samo jest w przypadku ruszania i zmiany biegów. Aby silnik przestał wyc musze odczekac ok 2-3 minuty i jest ok? Moje pytanie jest takie co to może być dodam że tydzień temu mechanik czyscił przepustnice i nic... czy wymiana silnika krokowego pomożę ? Jest to wydaje mi sie mniej groźny problem od tego opisanego powyżej ale upierdliwy. Z góry dziekuje za wszystkie podpowiedzi i sugestje pozdrawiam.