[MK1] Napinacz paska wielorowkowego

[szkudel]

Witam, jako że ostatnio foka wyciągnęła ode mnie masę pieniędzy to muszę zadać pytanie weryfikujące, moją teorie i terię mechanika.
WIem, że tematy były takie, ale o takim sposobie weryfikacji (smarowanie paska nie znalazłem).

Wymieniłem pasek wielorowkowy i rolkę prowadzącą, przez 300 kilometrów było wszystko ok. Jednak od dwóch dni wydobywa się piszczenie z okolic paska(słychać głośno w kabinie), bez znaczenia pora dnia. Słychać podczas jazdy i na luzie.
Jak przejadę 5-7 kilometrów to słychać przy dodawaniu gazu. Później pojawia się sporadycznie i na chwilę.
Mechanik mówi, że widzi delikatne bicie rolki napinacza(ja to średnio widzę), ale też mówi, że podczas wymiany paska napinacz wydawał się ok. Ja natomiast zrobiłem test, że kawałki śniegu wrzucałem między rolkę a pasek, czyli dodawałem jakby smar i pisk momentalnie znikał i po jakimś czasie wracał.
Dlatego wydaje mi się, że jest to wina, albo kiepskiej jakości paska jaki został założony, albo zbyt małego naciągu. A może czegoś innego?

Proszę o pomoc, bo kolejne wydawanie kasy na części które nie są zepsute średni mi się podoba..
Samochód to focus 1.6 16v, hatchbeck.
dzięki