[MK1] Świst na 4 biegu po wymianie sprzęgła

[DL67009]

witajcie
Chciałbym zasięgnąć Waszych opinii do sytuacji jaka mi się wydarzyła.

Przy przebiegu ok 185tys zauważyłem w swoim F ślizganie się sprzęgła (na 4/5 biegu przy wyprzedzaniu na trasie głównie) Nie bagatelizowałem problemu i zanim minęło 1000 km od wystąpienia problemu całość sprzęgła (tarcza, docisk, wysprzęglik) została wymieniony na nowe (LUK).

Bezpośrednio po wymianie (jazda testowa zauważyłem iż na 5 (najsilniej) i 4 biegu (mniej) podczas jazdy słyszalny jest metaliczny świst którego dodam kompletnie nie było wcześniej! Mechanik w tym przypadku wymienił simering (zauważył wyciej po rozgrzaniu oleju) skrzyni biegów i ponownie uzupełnił olej w skrzyni.

Po tym zabiegu świst na 5 biegu znaczącą ucichł (choć wydaje się że coś delikatnie słychać) ale jest słyszalny na 4ce. Przedział prędkości 60-90.

Dbam o to autko i nie katuje go w żaden sposób stąd moje zdziwienie że występuje tak poważny problem (poza tym auto jest w naprawdę dobrym stanie)

Czy to jednak koniec tej skrzyni?

Ford Focus 1.8 TDDI rok 2000 Kombii przebieg 185 866