[MK2] Identyfikacja wtrysków Focus 2008 Econetic 1,6 TCI

markokon · 04-08-16, 11:46

Mam prośbę do kolegów z Forum o pomoc w identyfikacja wtrysków w silniku Focusa Econetic z 20 października 2008 r. 1,6 diesel (kombi). Poprzedni właściciel zmienił wtryski i mam podejrzenie że są niewłaściwe, pozostało stare kodowanie które nie zgadza się z zamontowanymi. Stare kodowanie 0810A1C0, 04203F50, 08111EC0 I 0A411F20. PCM nie przyjmuje kodów nowych wtrysków, IDS mówi że kody nie są właściwe-poza zakresem. Silnik pracuje na oko właściwie ale za mocno kopci przy przyśpieszeniu. Obecnie siedzą wtryski 0445110353 a według mojej skromnej wiedzy chyba powinny być 0445110239. Proszę użytkowników takiego Focusa jak mój o pomoc, wystarczy w odpowiedzi wstawić zdjęcie góry wtryskiwacza aby było widać wszystkie napisy.
Z góry dziękuję !

Gomad · 09-08-16, 15:49

z tego co sie orientuje 0445110353 byly montowane w wersji 110KM, a takze w 90KM. Wtryski z końcówką 239 są to wtryski również*do 1.6tdci, ale 90KM i z tej całej rodziny są najmniej wydajne

markokon · 11-08-16, 23:10

Wielkie dzięki za odpowiedź !
Silnik jest 90 konny (66kW), kod silnika z dokumentów HHDA EURO4 i chyba by to miałły być wtryski 1477146, ale nie mam pewności i jezeli może ktoś potwierdzić, wskazać linka do wiedzy to byłoby super!

Gomad · 12-08-16, 17:48

Wg. mojej skromnej wiedzy skoro masz 0445110353 powinny być OK, problem poprostu jest w wydajności- leją pewnie troche wiecej i dlatego masz dymek. Jak masz VNT to zrobilbym upgrade i sprawdził jak wyglada sytuacja

markokon · 24-08-16, 10:43

Witam ponownie
Sprawa załatwiona kupiłem nowe wtryski 0445110239 i zakodowałem dymienie znikło silnik ma lepszą dynamikę w szerszym zakresie obrotów. Jak gaz dam do podłogi na maksa nie ma dymu. Błędów nie ma w silniku ale mam jeszcze problem z poduszkami pasażera. Jak pasażer usiądzie i zapnie pas to pojawia się błąd poduszek, pokazuje mi zero om na wyłączniku poduszki pasażera a w aucie go nie ma. Ktoś tu nieźle namieszał potrzebuję kalibracji do modułu 8M5T 14B321 BE (BOSCH 0 285 010 567), MOŻE KTOŚ PODRZUCI NA PRIV ?

markokon · 31-08-16, 20:54

Witam ponownie !
Dzisiaj podłączyłem ELM 327 i odczytałem z RCM (moduł poduszek):
Part namber 8M5T-14B321-BE
Hardwarepart namber 8M5T-14C246-BD
Strategy software 8V4T-14C028-AE
Calibration software 8M5T-14C098-BE

czy to prawidłowe?

---------- Post dodany o 20:50 ---------- Poprzedni post był z 20:49 ----------

Czy nie powinien być plik 8M5T-14B321-BE ?

---------- Post dodany o 20:52 ---------- Poprzedni post był z 20:50 ----------

Poprzedni właściciel wymieniał moduł poduszek i w ASO programowali ale coś nie wyszło

---------- Post dodany o 20:54 ---------- Poprzedni post był z 20:52 ----------

PS. Nie wiem ale tą część korespondencji należy chyba przenieść do innego działu

04-08-16, 11:46	#1
markokon Turysta Grupa: Lubelskie Zarejestrowany: Aug 2011 Ford Focus II FL kombi 1.6 DuraTorq 95 KM DPF manual 2008 Postów: 7	Identyfikacja wtrysków Focus 2008 Econetic 1,6 TCI Mam prośbę do kolegów z Forum o pomoc w identyfikacja wtrysków w silniku Focusa Econetic z 20 października 2008 r. 1,6 diesel (kombi). Poprzedni właściciel zmienił wtryski i mam podejrzenie że są niewłaściwe, pozostało stare kodowanie które nie zgadza się z zamontowanymi. Stare kodowanie 0810A1C0, 04203F50, 08111EC0 I 0A411F20. PCM nie przyjmuje kodów nowych wtrysków, IDS mówi że kody nie są właściwe-poza zakresem. Silnik pracuje na oko właściwie ale za mocno kopci przy przyśpieszeniu. Obecnie siedzą wtryski 0445110353 a według mojej skromnej wiedzy chyba powinny być 0445110239. Proszę użytkowników takiego Focusa jak mój o pomoc, wystarczy w odpowiedzi wstawić zdjęcie góry wtryskiwacza aby było widać wszystkie napisy. Z góry dziękuję !

Podobne wątki
Temat	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni post / autor
Zapowietrzona pompa, a uszkodzenie wtrysków, Focus 1,8 Tdci	greg07	Silnik i skrzynia	9	05-05-09 19:10

09-08-16, 15:49	#2
Gomad Turysta Grupa: Małopolska Zarejestrowany: Jan 2016 Ford Focus II kombi 2.5 DuratecST 225KM manual 2006 ONA powiat namysłowski (Namysłów) Postów: 631	z tego co sie orientuje 0445110353 byly montowane w wersji 110KM, a takze w 90KM. Wtryski z końcówką 239 są to wtryski również*do 1.6tdci, ale 90KM i z tej całej rodziny są najmniej wydajne

11-08-16, 23:10	#3
markokon Turysta Grupa: Lubelskie Zarejestrowany: Aug 2011 Ford Focus II FL kombi 1.6 DuraTorq 95 KM DPF manual 2008 Postów: 7	Wielkie dzięki za odpowiedź ! Silnik jest 90 konny (66kW), kod silnika z dokumentów HHDA EURO4 i chyba by to miałły być wtryski 1477146, ale nie mam pewności i jezeli może ktoś potwierdzić, wskazać linka do wiedzy to byłoby super!

12-08-16, 17:48	#4
Gomad Turysta Grupa: Małopolska Zarejestrowany: Jan 2016 Ford Focus II kombi 2.5 DuratecST 225KM manual 2006 ONA powiat namysłowski (Namysłów) Postów: 631	Wg. mojej skromnej wiedzy skoro masz 0445110353 powinny być OK, problem poprostu jest w wydajności- leją pewnie troche wiecej i dlatego masz dymek. Jak masz VNT to zrobilbym upgrade i sprawdził jak wyglada sytuacja

24-08-16, 10:43	#5
markokon Turysta Grupa: Lubelskie Zarejestrowany: Aug 2011 Ford Focus II FL kombi 1.6 DuraTorq 95 KM DPF manual 2008 Postów: 7	Witam ponownie Sprawa załatwiona kupiłem nowe wtryski 0445110239 i zakodowałem dymienie znikło silnik ma lepszą dynamikę w szerszym zakresie obrotów. Jak gaz dam do podłogi na maksa nie ma dymu. Błędów nie ma w silniku ale mam jeszcze problem z poduszkami pasażera. Jak pasażer usiądzie i zapnie pas to pojawia się błąd poduszek, pokazuje mi zero om na wyłączniku poduszki pasażera a w aucie go nie ma. Ktoś tu nieźle namieszał potrzebuję kalibracji do modułu 8M5T 14B321 BE (BOSCH 0 285 010 567), MOŻE KTOŚ PODRZUCI NA PRIV ?

31-08-16, 20:54	#6
markokon Turysta Grupa: Lubelskie Zarejestrowany: Aug 2011 Ford Focus II FL kombi 1.6 DuraTorq 95 KM DPF manual 2008 Postów: 7	Witam ponownie ! Dzisiaj podłączyłem ELM 327 i odczytałem z RCM (moduł poduszek): Part namber 8M5T-14B321-BE Hardwarepart namber 8M5T-14C246-BD Strategy software 8V4T-14C028-AE Calibration software 8M5T-14C098-BE czy to prawidłowe? ---------- Post dodany o 20:50 ---------- Poprzedni post był z 20:49 ---------- Czy nie powinien być plik 8M5T-14B321-BE ? ---------- Post dodany o 20:52 ---------- Poprzedni post był z 20:50 ---------- Poprzedni właściciel wymieniał moduł poduszek i w ASO programowali ale coś nie wyszło ---------- Post dodany o 20:54 ---------- Poprzedni post był z 20:52 ---------- PS. Nie wiem ale tą część korespondencji należy chyba przenieść do innego działu