WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
02-08-06, 12:58 | #1 |
Turysta
Zarejestrowany: Jun 2006
Skąd: Wieliczka
Ford Focus I
kombi
1.8 Zetec 115KM manual
2001
KOS powiat oświęcimski (Oświęcim)
Postów: 38
|
Uruchamianie silnika
Witam.
Mam kilka pytań odnośnie silnika 1.8 16V: 1. Po uruchomieniu zimnego silnika, przez 1 - 2 sekundy silnik się dławi, obroty spadają do ok 500-600 RPM, po czym stabilizują się na 800 - 700 RPM. Czy takie zachowanie jest prawidłowe? 2. Dwa razy zdarzyło mi się, że po kilkunastu minutach przerwy w jeździe, silnik nie chciał odpalić za pierwszym razem - piłowałem ok 10 s i nic. Za drugim razem odpalił "na dotyk". Co może być tego przyczyną? Od ok. miesiąca sytuacja nie powtórzyła się... Czy powyższe problemy mogą mieć coś wspólnego z faktem, że w krakowskim ASO wlali mi po wymianie za dużo oleju? Na bagnecie mam ok 2 mm ponad MAX. Czy powinienem go trochę zlać, czy też taka nadwyżka nie powinna być problemem? pozdrawiam |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[FFI] Uruchamianie silnika | thermalfake | Silnik i skrzynia | 8 | 18-08-09 22:14 |
POSŁUCHAJCIE !!! - uruchamianie TDCI !!! | Jackiller | Silnik i skrzynia | 36 | 11-12-07 20:54 |
URUCHAMIANIE DIESLA | zenziol | Silnik i skrzynia | 9 | 01-06-07 16:53 |
Uruchamianie silnika 1,8 B | danrok | Silnik i skrzynia | 0 | 05-03-07 21:57 |
Osłona silnika | aLien | Silnik i skrzynia | 1 | 24-04-06 14:26 |
Kontakt - |