[MK1] Kontrolka AIRBAG - Moduł? - Jaki model

[RedRum]

Witam!

Na wstępie, zima zebrała żniwo i pewnej (...) mroźnej nocy wsiadam do autka, zapalam i po chwili zaświeca się kontrolka poduszek. No i już tak zostało, w sensie: za każdym razem gdy przekręcam kluczyk, kontrolka się zapala (wraz z innymi) razem gasną i po kilku sekundach zapala się tylko kontrolka airbag.

Z tego co znalazłem (jeśli jestem w błędzie, proszę o sprostowanie) mróz mógł zabić sensor, pytanie więc kolejne:

Które numery występujące na nim świadczą o zgodności modułu?

Przykładowe zdjęcie:

[qrczakos]

ja się dołączę do pytania, ale moje brzmi po czym poznać że moduł obsługuje tylko przednie poduszki - bez bocznych

[moons]

@RedRum, pewnie to nie Twój moduł ale numery części to: YS4T 14B056 AA. W sumie AA to jest numer serii i pewnie jak byś znalazł AB, AC też by pasowały ale lepiej tak nie kombinować i znaleźć taki sam jak u siebie, bo trudno powiedzieć czy tylko seria się zmieniła.
@qurczakos, ten sam numer wrzucić do katalogu Forda i powinno wypluć co to za moduł.
Pozdrawiam

[qrczakos]

gdzie moge znalezc ten katalog?

[MONSTERA]

Napisał RedRum

Na wstępie, zima zebrała żniwo i pewnej (...) mroźnej nocy wsiadam do autka, zapalam i po chwili zaświeca się kontrolka poduszek. No i już tak zostało, w sensie: za każdym razem gdy przekręcam kluczyk, kontrolka się zapala (wraz z innymi) razem gasną i po kilku sekundach zapala się tylko kontrolka airbag.

Z tego co znalazłem (jeśli jestem w błędzie, proszę o sprostowanie) mróz mógł zabić sensor.

Mam dokładnie to samo....

Czyli na 100% tylko wymiana modułu wchodzi w grę ?
I czy tak jak moons pisze - trzeba szukać z takim samym numerem seryjnym jak ten stary ?

[moons]

Na 100% to odpowie odczytanie błędów, nie musi być nawet jakiś profesjonalny komputer, Airbagi powinien odczytać nawet jakiś uniwersalny czytnik błędów.
Pozdrawiam

[Foka1223]

Hej Panowie.
Muszę zmienić w końcu moduł szwagierce i nie jestem pewien na które nr patrzeć przy zakupie. Na moim zielonym module pod "Airbag Control Module" mam numery
- 98AG 14B056 ACF
- 629118748301
Pod kodem kreskowym nr 0 285 001 249
Na prawo od kodu kreskowego
- C170/99
- 000413

Na aledrogo znajduję podobne gdzie 1szy/ 3ci / i 4ty numer jest taki sam a 2gi i 5ty się różnią - np tutaj http://allegro.pl/sensor-modul-podus...261565001.html . Nie wiem już sam czego szukać.
Jest jeszcze jeden nr z kodem kreskowym przy wejściu kostki - tam mam napis "Bosch H5366899".
Będę wdzięczny za pomoc.

[moons]

Napisał Foka1223

98AG 14B056 ACF

To jest numer części. Wszystkie inne to jakieś barachło. Jeśli te numery się zgadzają to na 100% będzie grało.
Pozdrawiam

[budi]

Skoro numer czesci (czyli 98ag....) jest taki sam to powinno ppasowac, ten nr co nie pasuja to najprawdopodobniej cos zwiazane z nr seryjnym/miejscem proedukcji konklretnej czesci.
Ale najlepiej sprawdzic przed zakupem czy na pewno to wina kompa a nie poduszki/napinacza.

[Foka1223]

Napisał budi

Skoro numer czesci (czyli 98ag....) jest taki sam to powinno ppasowac, ten nr co nie pasuja to najprawdopodobniej cos zwiazane z nr seryjnym/miejscem proedukcji konklretnej czesci.
Ale najlepiej sprawdzic przed zakupem czy na pewno to wina kompa a nie poduszki/napinacza.

Podziękował Budi.
Podpinaliśmy się pod kompa i dokładnie już nie pamiętam ale chyba wychodziło że nie widzi modułu czy coś takiego. Problemu z poduszką i napinaczem nie widzieliśmy.
Hmmm może jeszcze dla pewności podjadę do Zbyszka na Nadnieprzańską.

[Foka1223]

Moons podziękował.
Pozdrowionka.

[maciobyk]

Odświeżę temat...
To jaki w końcu jest numer tego sterownika na 2 poduchy ?? Robi to jakąś różnicę przed czy po lifcie ???

[MATRIX60MW]

robi różnicę czy polift czy przedlift.Z tego co zaobserwowałem podczas poszukiwań sterownika przedlifty miały oznaczenia zaczynające się od 98...... Poliftowe zaczynały się przeważnie YS......czy jakoś tak.W moim przypadku u mnie był numer sterownika 98......AE i tu ciekawostka moduł na dwie poduszki i na jedną poduszkę ma identyczny numer sterownika.Wizualnie są nie do rozróżnienia.Pozostaje tylko podłączenie w aucie.

[maciobyk]

Napisał MATRIX60MW

robi różnicę czy polift czy przedlift.Z tego co zaobserwowałem podczas poszukiwań sterownika przedlifty miały oznaczenia zaczynające się od 98...... Poliftowe zaczynały się przeważnie YS......czy jakoś tak.W moim przypadku u mnie był numer sterownika 98......AE i tu ciekawostka moduł na dwie poduszki i na jedną poduszkę ma identyczny numer sterownika.Wizualnie są nie do rozróżnienia.Pozostaje tylko podłączenie w aucie.

Albo kupno bezpośrednio z jakiegoś rozbitka z dwoma poduchami.

[loskamilos]

Napisał MATRIX60MW

i tu ciekawostka moduł na dwie poduszki i na jedną poduszkę ma identyczny numer sterownika

To ile moduł obsługuje poduszek to kwestia jego zaprogramowania. Z tego powodu jest to ostrzeżenie na module.

[maciobyk]

Wie kto jakie numery ma moduł poduszek po lifcie na 2 poduchy ???

[maciobyk]

Czy to może być moduł na 2 poduchy ??

http://allegro.pl/sensor-modul-podus...395416222.html

[maciobyk]

Ludziska... Co to znaczy ze moduł jest na dwa naboje ??? Czyżby na dwie poduchy ???

[loskamilos]

To znaczy, że jest do poduszek dwunabojowych, które były montowane w późniejszych poliftach (poduszka kierowcy z dużym logo forda)

[maciobyk]

Czyli tu nie chodzi o ilość poduszek ???

[MATRIX60MW]

LOSKAMILOS o jakim ostrzeżeniu mówisz?

[loskamilos]

Chodzi mi o to, co jest na naklejce na module (tej żółtej). Czyli moduł jest programowany do wyposażenia (patrz pierwszy post)

[maciobyk]

Mama sprawę do tych forumowiczów co posiadają ST170. Jakby kto mógł to niech kuknie jaki ma kolor, nr serii , rocznik modułu i wtyczki- duża po której stronie i ta mniejsza...

[moons]

W sumie wszystko jest na forum, wystarczy poszukać. Więc tylko dubluje posty już raz napisane dla leniuszków którym nie chce się szukać na forum.
W Focusie I były dwa systemy airbaga. Jedno nabojowy i dwu nabojowy. Zmiana systemu nie ma nic wspólnego z liftem. Zmiana nastąpiła jesienią 2002 czyli rok po lifcie. Znakiem rozpoznawczym jest znaczek na kierownicy, jeśli mały to układ jedno nabojowy jeśli duży to układ dwu nabojowy. Oczywiście jak to u Forda mogą być przypadki że auto z końca 2002 czy nawet początku 2003 będzie z małym znaczkiem ale to wyjątki i pewnie resztki magazynowe poduszek.
Z liftem zmieniły się numery części do Focusów przed liftem było 98AG i dalej cyferki, po lifcie YS4T, potem przy zmianie układu na dwu nabojowe zaczęto montować najnowsze sterowniki z początkiem 2M5T.
Oczywiście ani poduszki, ani moduły nie pasują z jednego układu do drugiego (tyczy się to również poduszek w fotelach). Natomiast moduł przedliftowy będzie spokojnie pasował do polifta ale tylko i wyłącznie jeśli ten jeszcze jest na układzie jedno nabojowym.
W układzie jedno nabojowym moduł na dwie poduszki to kolor żółty nalepki natomiast moduł na cztery poduszki to kolor nalepki zielony. W sumie tak jak pisałem wyżej numery nie mają znaczenia ważny kolor nalepki. W układzie dwu nabojowym moduł na cztery poduszki ma nalepkę niebieską a na dwie poduszki nalepkę ciemno żółtą.
Wszystkie moduły są zamocowane pod tunelem środkowym wtyczkami do tyłu.
Moduły da się skasować, jak dobrze pamiętam to mają sześć żyć. Są też magicy którzy potrafią wgrywać odpowiednie wsady do modułów, czyli prawdopodobnie też zmieniać ilość poduszek obsługiwanych. Ogólnie moduł dwu nabojowy wygląda jak w focusie II więc dla kogoś kto lubi eksperymentować mała podpowiedź, można by taki moduł podpiąć w focusie II i spróbować czy da się konfigurować ELMConfigiem, nie wiem nie próbowałem ale może dać radę.
Najważniejsze dla zmieniaczy foteli w focusie, praktycznie wszystkie ST maiły już układ dwu nabojowy, więc poduszki z foteli ST nie podejdą do modułów jedn nabojowych, w grę wchodzi albo wymiana całego układu albo wymiana poduszek w fotelu. Kilka osób za moją radą wymieniło poduszki w fotelu i obeszło się bez żadnego druciarstwa a co najważniejsze układ jest dalej w 100% sprawny.
Cała filozofia modułów airbag w focusie.

Wszystko pisałem z pamięci i prawie o 23 więc proszę mnie nie pokazywać palcem jeśli coś pokręciłem.

Pozdrawiam

[maciobyk]

Nooo !!!
Ten tekst powinien być zamieszczony tutaj już dawno !!! Już coś mi naświetliło drogę.
Dziękuwa

Czyli ten mój angol ma moduł dwunabojowy bo niebieski a mój ST ma zieloną wlepę i jest jednonabojowy .

---------- Post dodany o 23:26 ---------- Poprzedni post był z 22:53 ----------

Napisał moons

praktycznie wszystkie ST maiły już układ dwu nabojowy, więc poduszki z foteli ST nie podejdą do modułów jedn nabojowych, w grę wchodzi albo wymiana całego układu albo wymiana poduszek w fotelu.

Albo wrzucenie foteli bez poduch.

[moons]

Napisał maciobyk

Albo wrzucenie foteli bez poduch.

Moim zdaniem nie ma takich foteli na świecie żeby się pozbywać dwóch poduszek z auta. Choć oczywiście też jest taka opcja żeby po wymianie foteli zmienić też moduł na obsługujący tylko dwie poduszki i też układ będzie całkowicie pełnosprawny. Ale w czasach kiedy poduszki kosztują tyle co moduł nie widzę sensu wymiany modułu zamiast poduszek.
Pozdrawiam

[maciobyk]

Czyli znów Cię torpedując zapytam... Jak mam moduł z dwoma poduchami z foki przedlitfa z numerem zaczynającym się na 98... to mogę spokojnie wrzucać do polifta z poduchą jednonabojową ???

[moons]

Napisał maciobyk

Wrzucam porządne fotele bez poduch

Nie ma czegoś takiego, każdy fotel z poduszką jest dużo lepszy od sparco, recaro czy innych taboretów bez poduszek ale to Twoja sprawa.

Napisał maciobyk

Jak mam moduł z dwoma poduchami z foki przedlitfa z numerem zaczynającym się na 98... to mogę spokojnie wrzucać do polifta z poduchą jednonabojową ???

Wiedziałem że tak będzie, choć wszystko jest napisane czarno na białym i tak będzie tysiąc pytań do.
Tak, moduły jedno nabojowe nie mają znaczenia czy są przed liftem czy po lifcie, pasują zamiennie. Ty powinieneś szukać modułu z żółtą nalepką bez różnicy z jakim numerem części.
Pierwszy lepszy link z allegro:
http://allegro.pl/focus-mk1-sensor-a...392561067.html

Oczywiście tak dla pewności, masz też małe logo na kierownicy? bo tak jak pisałem ST z układem jedno nabojowym to ewenement. I w sumie masz łatwo, bo znaleźć coś do dwu nabojowego układu to trochę kiszka, choć właśnie teraz widzę np moduł na dwie poduszki dwu nabojowe z śmieszne pieniądze.

Dodam jeszcze jedno. Poduszek w fotele są trzy rodzaje. Przed liftowe jedno nabojowe, po liftowe jedno nabojowe i poliftowe dwunabojowe.
Przed liftem jest inna wtyczka pod fotelem taka czarno - czerwona, natomiast oba modele poliftowe mają żółtą i różnią się tylko numerami.
Pozdrawiam

[MATRIX60MW]

Napisał moons

Nie ma czegoś takiego, każdy fotel z poduszką jest dużo lepszy od sparco, recaro czy innych taboretów bez poduszek ale to Twoja sprawa.

z tym się nie zgodzę i to chyba nie tylko ja.Dla porównania fotel fabryczny z poduszką VS porządny sportowy kubeł bez poduszki.Przy wypadku pierwszy często bywa że się łamie,pęka oparcie itp.Drugi w rajdach przetrzymuje sporo wieksze dzwony.Wiadomo,że duża rolę dla człowieka wtedy daje klatka + pasy wielopunktowe ale sam w sobie fotel też jest bardziej pancerny

[MUMIN87]

Witam klubowiczów mam taki problem z sensorem air bag ford focus mk1 1,8 tddi 2000r kupiłem juz ze świecaca poduszka w końcu chciałem naprawić to okazało sie po podpięciu do kompa ze nie widzi poduszki pzasażera i dlatego jest błąd, Niestety posiadam wersje z poduszka kierowcy czy tylko 1xAIR BAG ktos wymienił niewłasciwy sensor - komp w tunelu środkowym.

Czy ktos z was orientuje sie jaki dokładnie komp powinien byc w wersji z 1 air bagiem? lub ewentualnie posiada taka wiedze jak można oszukać ten sensor żeby widział poduszke pasażera??