Forum Focus Klub Polska  
WWW Strona główna forum Rejestracja Garaż FAQ Społeczność FKP Galeria FKP Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > Opony, felgi, hamulce i zawieszenie

Komunikaty

Opony, felgi, hamulce i zawieszenie Aby miło się jeździło

 
 
Narzędzia wątku Wygląd
Prev Previous Post   Next Post Next
stare 18-05-12, 11:33   #1
ojniewiem
Turysta
Grupa: Lubelskie
 
Zarejestrowany: Apr 2011
Skąd: Lublin
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDDi 90KM manual
2000
Postów: 9
Garaż
Domyślnie Za twarde zawieszenie.

Witam, jak sprawdzić czy zamontowane w foce sprężyny/amortyzatory są standardowe i oryginalne, czy zawieszenie nie jest przypadkiem obniżone/utwardzone? Pytam ponieważ mój Focus jest twardy jak cholera, czuć każdy dołeczek, fałdkę i nierówność w jezdni - jednym słowem, wóz drabiniasty. Szczerze mówiąc, to pewnie nawet stary polonez jest bardziej komfortowy
Czy z oznaczeń na amorach i sprężynach można dowiedzieć się coś na temat ich twardości? Jakie powinny widnieć na standardowych i oryginalnych sprężynach/amortyzatorach?
Z tego co zauważyłem, to części są jeszcze oryginalne i chyba nie wymieniane od nowości (12 lat!). Na co ewentualnie wymienić aby zyskać trochę komfortu z jazdy? Dodam tylko, że na przeglądzie amortyzatory wyszły przód 80, tył 70%.
Do tego na zakrętach czuć mocne pływanie zawieszenia, tak jakby podwozie jechało swoim torem a nadwozie swoim. Foka podskakuje też lekko na wybojach i buja się. Poza tym auto prowadzi się ok, nie ściąga, równo stoi, nic nie puka/stuka w zawieszeniu. Czy taki prześwit jak na fotce to standard (opony 195/60 15")?



I ostatnie pytanie: Czy przy ewentualnej wymianie brać pod uwagę amortyzatory SLR, czy lepiej dać sobie z nimi spokój i kupić np. Kayaba?
Z góry dzięki za pomoc.

---------- Post dodany o 11:33 ---------- Poprzedni post był z 11:25 ----------

Dodam tylko, że poprzedni właściciel (foka przyprowadzona z Holandii) hulał na kołach 17" 225/35. Czy do tych kół musiał być obniżony?
ojniewiem jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
 


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Podobne wątki
Temat Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni post / autor
[MK2] FL "Twarde" końce obrotu kierownicą langolier Opony, felgi, hamulce i zawieszenie 7 21-10-10 09:10
twarde podłokietniki-pobijane łokcie alf900 Tuning Optyczny 21 21-02-10 17:46
[MK1] Bujanie na boki,bardzo twarde zawieszenie. model mt Opony, felgi, hamulce i zawieszenie 4 07-11-09 18:03
[FFI] Twarde zawieszenie - sprężyny Bartosz Opony, felgi, hamulce i zawieszenie 7 22-03-09 18:29
rozporka, twarde amory a peknieta szyba... MisiekT Opony, felgi, hamulce i zawieszenie 13 26-06-07 21:41

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 08:25.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u