Forum Focus Klub Polska  
WWW Strona główna forum Rejestracja Garaż FAQ Społeczność FKP Galeria FKP Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > Gaz i zagazowane Foczki

Komunikaty

Gaz i zagazowane Foczki Gaz to zło ale są tacy co z niego korzystają

 
 
Narzędzia wątku Wygląd
Prev Previous Post   Next Post Next
stare 18-02-11, 11:31   #2
KamilK
Turysta
 
Avatar KamilK
 
Zarejestrowany: Jun 2010
Skąd: Rogów-Łódź-Rawa Maz.
Ford Focus I FL
sedan
2.0 SPI 110KM automat
marzec
2003
EBR powiat brzeziński (Brzeziny)
Postów: 173
Garaż
Domyślnie

witam, miałem w escorcie mk7 1.8 16V 115KM, rozwiązanie super, ja byłem bardzo zadowolony, kwestia tylko żeby go dobrze ustawić,
ja miałem instalacje Landi LES98 (II generacja - mikser i register), ale coś się uwaliło w komputerze i nie dało się z nią połączyć aby wyregulować, kompa nie szło nigdzie takiego dokupić (program tylko pod DOSem działał) a wymiana całej instalacji to już byłe większe koszty, a więc zdecydowałem się na BLOS-a, wywaliłem mikser i na odcinku przepływomierz-przepustnica wstawiłem BLOS-a, a komp od gazu robił tylko za przełącznik z PB na LPG (funkcja przełączania przy 2000obr/min działała normalnie, bo komp był ok, uwałone było tylko to że nie dało się z nim połączyć aby zmienić ustawienia), jak już wszystko podłączyłem to kwestia regulacji, ustawiłem sam zgodnie z instrukcją, jakoś to jeżdziło (spora różnica w porównaniu do miksera gazowego), około 2ch miesięcy szukałem kogoś aby to ustawił (w ŁDZ w BRC nawet nie wiedzieli jak się za to zabrać).
aż trafiłem do warsztatu na ul. Malowniczej w ŁDZ, gość nie wiedział co to jest, ale przeczytał instrukcje, podpiął analizator spalin i ustawił, przejechał się, później coś skorygował, podpiął jeszcze raz analizator i mówi że ok (zapłaciłem 30zł).
auto jeździło super, praktycznie zero różnicy czy gaz czy PB, spalanie 10-10,5 L/100km tryb mieszany (dojeżdżałem co dzień 35km do pracy: 20km droga przez wioski, a 15km miasto ŁDZ), na mikserze nigdy nie udało się zejść poniżej 11,0L
gdyby nie to że w escorcie szlag trafił podłużnice (rdza) to bym jeździł nim nadal, poprostu jak na zlocie chłopaki się przejechali to nikt nie widział różnicy pomiędzy pb a lpg (silnik miałem zdrowy, kompresja na każdym cylindrze 14,5 a przebieg około 100tys km)
tak to miałem zamontowane:
http://imageshack.us/photo/my-images...oto073ea6.jpg/
http://img78.imageshack.us/img78/223...2mediumgm7.jpg

a tu masz cały wątek: http://forum.fordclubpolska.org/show...9520&highlight
__________________
"Czy "+" czy "-", zawsze jest Sinus"

Ostatnio edytowane przez KamilK ; 18-02-11 o 11:49
KamilK jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
 


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 16:22.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u