|
| WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca  |
|
|||||||
| Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
26-01-19, 21:39
|
#9 |
|
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2019
Ford Focus II FL
HB 5D
1.6 Duratec 100KM manual
2011
Postów: 17
|
Dziękuję bardzo za wykres!
Próbowałem dzisiaj jechać tak aby nie szarpało czyli przyspieszałem inaczej niż zwykle. Na 2 i 3 biegu ciągnąłem do min. 3000obr aby 3 i 4 bieg weszły wyżej niż od 2000obr. Ale tak się nie da jeździć po mieście od świateł do świateł. Po co? Z nikim się nie ścigam. Na 4 biegu przy 1800obr mam 50km/h - między 1700 a 2000obr przy przyspieszaniu poszarpuje (czuć nierówną pracę silnika). Bez sensu - coś jest nie tak. Wyczyściłem MAP wczoraj i zresetowałem kompa - nic to nie dało. Może czujnik położenia przepustnicy jest walnięty? Czyścić przepustnicę domowym sposobem (w garażu)? Zdjąć ją i umyć w break cleanerze? |
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
| [MK1] 1.8 TDCi - Problem z moca w zakresie niskich obrotow | Raz | Silnik i skrzynia | 12 | 06-05-17 07:16 |
| [MK1] Nierówna praca, dziwne schodzenie z obrotów | Mirin | Silnik i skrzynia | 3 | 06-11-16 00:40 |
| [MK2] 1.8 TDCi - Nierówna praca silnika , opadająca temp silnika | filippp72 | Silnik i skrzynia | 3 | 04-11-14 19:01 |
| [FF2] Nierówna praca na niskich obrotach | bilek | Silnik i skrzynia | 1 | 21-05-08 11:31 |
| NIerówna praca silnika | zmax | Silnik i skrzynia | 14 | 11-06-05 23:47 |
| Kontakt - |
Wygląd watkowy