Focus mk1 2.0 zetec - prośba o info ...

[Radek89]

Witam , jakoś temat mi nigdzie nie pasuje , więc wklejam go tutaj.

Mianowicie , chodzi mi o to , żebyście mi powiedzieli wszystko co dobre i co złe o aucie z opisu .. Planuje zakup takiego , jako moje 3-cie auto , i chyba już nic nie jest w stanei zmienić mojego wyboru ;] Wcześniej myślałem o celice GT , ale jednak wolę focusa ...

Główne pytanka , to . . . awaryjność ... każdy straszy , że ford ... - wiadomo co ;] Ale ja jakoś jako osoba obeznana w motoryzacji i mechanice nauczyłem się tego , że nie ma złych i dobrych marek , tylko0 złe i dobre modele ... Jak jest z tym focusem ..

Czy na prawdę tak ciężko znaleźć , foczkę bez grama rdzy ?? Jak patrzę na allegro to jakoś nie widać zardzewiałych ... czyżby więc rdza atakowała profile zamknięte i podłogę ?;/;/

Jak jest z silnikiem ? Czy zapewnia fajne osiągi i na prawde jak na 2.0 pali tak mało ?? Wyczytałem , ze przy emeryt-stajl można uzyskać te 8,5 litra w trybie mieszanym ... To by mnie zadowalało

Ogólnie piszcie to co uznacie , że powinienem wiedzieć przed zakupem ... sporo już doczytałem , ale chcę wiedzieć więcej ... A szukam czegoś w tym stylu : http://allegro.pl/ford-focus-wersja-...213706540.html

Czyli ładnej serii do późniejszych lekkich modów ..

Pozdrawiam

[KP]

jakos w HP mi nie pasuje jest od tego specjalny dział

[MisiekT]

Napisał Radek89

tylko0 złe i dobre modele ... Jak jest z tym focusem

zdecydowanie dobry model, z tym silnikiem juz na pewno

Napisał Radek89

Czy na prawdę tak ciężko znaleźć , foczkę bez grama rdzy ??

przy tym roczniku masz podobne szanse jak na św graala

Napisał Radek89

przy emeryt-stajl można uzyskać te 8,5 litra w trybie mieszanym

przy emeryt-stajl mozna i mniej, ja na pelnej serii mialem 8 litrow, a totalnie spokojnie nie jezdzilem...

a w kwestii tego na zdjeciach to nic strasznego nie widac - moze poza tym ze to wersja Trend a nie ghia, ale dla Ciebie to lepiej (lekko twardsze sprezyny, pseudo sportowe fotele itp.)

[Radek89]

Kurcze , czyli rdza to coś z czym na 100% będe musiał walczyć ?? ;/ Więc gdzie ona wyskakuje ? Progi ? podłoga ? Nadkola ? Pół biedy jeśli są to rzeczy typu klapa bagola Ale jeśli podłużnice i progi i podłoga to ... hmm . . . kiepsko

Czy roczników 2000 , 2001 też to dotyczy ?? Kwota którą mam pozwoli mi na okolice tego roku ...

Wymagania są takie , żeby auto było w super stanie , a wybór padł na focusa , bo jest ładne , i podobno się prowadzi ... ;]

P.S
Jak z tą kontrolą trakcji ? To jest prawdziwa TC , czy jakiś asystent buksowani kół ??;/ Nie chce czegoś takeigo w moim aucie

[moons]

Ja patrząc na swojego mogę Ci tak powiedzieć. Dolne ranty drzwi ruda aż miło, dolna krawędź klapy bagażnika też to samo no i krawędzie tylnego nadkola, spód auta bardzo sporadycznie ale to chyba raczej przez zaniedbania poprzedniego właściciela. Przy dbaniu tam chyba nie powinno być problemu. Miejsce gdzie nie chce mi się zaglądać żeby na razie nie denerwować się to tylne nadkola pod filcem. Reszta raczej zdrowa, no może jeszcze pod lusterkami coś zaczyna się dziać. Także jak widzisz rdzy nie jest tak naprawdę dużo ale jest dosyć upierdliwa i w takich miejscach gdzie jest dosyć trudno samemu to zrobić. Raczej foczki bez tych bolączek nie znajdziesz, może jedynie tylna klapa po lifcie trzyma się trochę lepiej przez inaczej ukształtowany tylny zderzak, ale to już muszą Ci powiedzieć właściciele poliftowych. Rdza jest wynikiem chyba błędów konstrukcyjnych a nie jakości wykonania.
Pozdrawiam

[Radek89]

No to ładnie Zmartwiliście mnie , że aż miło ... W obecnym aucie mam problem z rudzielcem , dlatego w kolejnych chce po prostu tego uniknąć , bo w przeciwieństwie do największej nawet awarii , walka z rudzielcem to walka z wiatrakami i tak na prawdę jeśli rdza już wyjdzie to można ją albo spowolnić albo pozwolić szamać ...

szkoda , bo ogólnie z tego co czytam , te focusy to świetne fury ...

Powiedzcie mi - czy rzeczy takie jak progi i tylne nadkola nie rdzewieją ?? Bo jakoś patrząc na allegro to w oplach tą rdzę po prostu widać , a w focusach aż się wierzyć nie chce w to co piszecie , bo z fot widać ... ładne blachy bez rdzy ...

[moons]

Wiesz, kupujesz auto mniej więcej 10 letnie, do tego w większości miało kilku właścicieli z których z pewnością jeden nie dbał o auto więc raczej nie spodziewaj się że w innych markach kupisz auto jak z fabryki. W focusie trafisz różnie ale ogólnie jest problem tylko z tymi miejscami które Ci opisałem.
Jeśli auto Ci się podoba to nie patrz na trochę rdzy po prostu przyjmij to z dorobkiem inwentarza i tyle. Focus to na tyle fajne auto żeby jednak pomęczyć się trochę z ta rudą
Pozdrawiam

[Rasta]

Napisał Radek89

Powiedzcie mi - czy rzeczy takie jak progi i tylne nadkola nie rdzewieją ?? Bo jakoś patrząc na allegro to w oplach tą rdzę po prostu widać , a w focusach aż się wierzyć nie chce w to co piszecie , bo z fot widać ... ładne blachy bez rdzy ...

Elementy nośne karoserii nie rdzewieją, z nimi nie ma większego problemu. A drzwi i klapa to elementy wymienne, nie ma co płakać.

[Radek89]

W sumie , najlepiej będzie jak po prostu pooglądam kilka foczek i sam stwierdzę co i jak ;]

Bo jeśli chodzi o małe wykwity typu , zeszlifuj , zakonserwuj i spokój to jakoś się z tym pogodzę ;]

A powiedzcie mi , czy jakoś drzwi , czy klapa od środka koroduje ?? Chodzi o to , czy wszystie ogniska korozji można szybko i łatwo wychwycić , czy po ściągnięciu boczkówitp. też spotykają was przykre niespodzianki ??

Najważniejsze że piszecie , o progach i podłużnicach , że te są odporne na korozję ...

Jeszcze jedno pytanie ... czy dużo jest modeli w których ta rdza na drzwiach widoczna jest na zewnątrz , czy atakuje zgrzewy i miejsca bardziej od środka auta ? Pytam , bo jeśli to miejsca niewidoczne , to jest super preparat , tyle , że potem to nieestetycznie wygląda , a moje auto to ma być perełka , modzona na wzór RS i takie tam , a nie tuning calibra w kolorze korozja ...

[moons]

Problem jest na rantach drzwi i klapy przez swoją konstrukcję słabo albo źle odprowadzają wodę i parę która skrapla się w drzwiach. Woda zacieka w zagięcia blachy i tam zaczyna się rdza. Problem dotyczy raczej strony drzwi od środka auta, na zewnątrz rdza słabiej się pojawia. Nadkola wiadomo od mokrego filcu.
Pozdrawiam

[pum]

ruda atakuje głównie zgrzewy. poza tym szukasz "idealnego" samochodu który ma ponad 10 lat i kosztuje niecałe 10k. nie uważasz że masz "lekko" za duże wymagania.

[Radek89]

Powiem , wam szczerze i otwarcie , że szukam auta za ok 12 - 14 tys. i jeśli nie zależało bymi na stosunku rocznik/osiągi to kupiłbym auto japońskie i miałbym spokój na lata choćby to było auto z 1985 roku ... Jednak chciałbym coś efektownego i młodego stosunkowo , dlatego wybór padł na focusa , choć itak wiem , ze w stosunku do konstrukcji japońskich z lat 90-tych , jest on po prostu niczym ...

Chcę jednak czegoś o osiągach porównywalnych z primerą GTi , a o cenie i roczniku mniejszym niż primera GTi , dlatego nie wyskakujcie mi tu z tekstami jak PUM , bo nie trafiłeś kolego na osobę z pierwszej motoryzacyjnej łapanki ... Gdybym miał 20 koła nawet bym nie popatrzył na forda , ale realia są jakie są ... mam 12 do 14-tu , i szukać trzeba kompromisów , a pytam grzecznie i otwarcie , więc oczekuje takich samych odpowiedzi ... Gdybyś Ty tarfił na forum mazdy to nie strofowałbym cię , a próbował pomóc

P.S
Znalazłem dziś foczkę na parkingu i oglądałem z każdej strony , a połączone to było z natrętnym ,,macaniem" i nie znalazłem rdzy Chyba będe mógł się pogodzić z rudym na zgrzewach od strony auta ... jeśli znajtę takowe nie rozwinięte do stadium dziur i wżerów , to myślę , ze jakoś temu zaradzę ...


P.S vol 2

od strony jakiego filcu ? Nie wiem o co biega ;/;/


Pozdros;]

[Emf]

Napisał pum

ruda atakuje głównie zgrzewy. poza tym szukasz "idealnego" samochodu który ma ponad 10 lat i kosztuje niecałe 10k. nie uważasz że masz "lekko" za duże wymagania.

Dziwisz się .... typowy Polak.
Auto ma mieć na blacie poniżej 200tys. km., silnik to bocian, zadbany, od pierwszego właściciela (oczywiście kobiety lat 80) , serwisowany, bezwypadkowy, rocznik m.in. 2000 - cena .......................... 2000 ojro

[Radek89]

Nie ...

Typowy człowiek myślący ...

Auto ma mieć realnie do 350 tys. km , ale ma być użytkowane przez osobę znającą się na rzeczy , i technologicznie ma być dobre ... Okazuje się ze typowym polakiem jesteś ty

czyli : "Co bym nie kupił , będzie to najlepsze na świecie , i kto ośmieli się to obrazić ten jest idiotą "

Nie chcę żeby dyskusja o aucie schodziła na dalszy plan , więc jeśli ktokolwiek ma coś do powiedzenia o mnie a nie o focusie , to niech to robi na PW , a na pewno dojdziemy do jakiegoś porozumienia w kwestiach wyjaśnienia nieporozumień ...

Dowiedziałem się że focusy gniją , ale nie wmawiajcie mi że to jest zaleta No bez yay Panowie ...

Liczę na rzeczowe i mądre posty a nie wypowiedzi gnojków którym rodzice kupili focusa ...


P.S
W gruncie rzeczy takie posty to znajduję , więc itak jestem zadowolony i dziekuje tym którzy mi wiele pomogl i

[Emf]

Napisał Radek89

Nie ...
Typowy człowiek myślący ...
Auto ma mieć realnie do 350 tys. km , ale ma być użytkowane przez osobę znającą się na rzeczy , i technologicznie ma być dobre ... Okazuje się ze typowym polakiem jesteś ty
czyli : "Co bym nie kupił , będzie to najlepsze na świecie , i kto ośmieli się to obrazić ten jest idiotą "

*Dziecko Drogie, otóż wyobraź sobie, że jeśli kupiłbym szrota w postaci Forda Focusa to napisałbym tu, RZECZOWO: Ford Focus to BADZIEWIE!
Nie twierdzę, że to najlepsze auto z jakim miałem styczność ale jest naprawdę niezłe w porównaniu z innymi w swojej klasie.

Napisał Radek89

Dowiedziałem się że focusy gniją , ale nie wmawiajcie mi że to jest zaleta No bez yay Panowie ...

*Dziecko Drogie, nie wiem ile szukałeś aby odkryć coś tak NIESAMOWITEGO ale ....... BINGO!!! Tak Focusa żre rdza!!!! Ford próbował to ukryć ale mu się nie udało ..... tak, rdza atakuje Forda w przeciwieństwo do aut .... JAPOŃSKICH, które jak wiadomo są z .......... tworzywa sztucznego jak miski łazienkowe, których rdza się nie ima [/B]

Napisał Radek89

Liczę na rzeczowe i mądre posty a nie wypowiedzi gnojków którym rodzice kupili focusa ...

*Dziecko Drogie .... otóż następnym razem napisz WPROST ..... bez ogródek: - rodzice kupili mi Focusa choć chciałem Mazdę .... jak się na nich ZEMŚCIĆ?!!!

---------- Post dodany o 02:16 ---------- Poprzedni post był z 02:11 ----------

*definicja Dziecko Drogie - oznacza użytkownika aut japońskich - NIGDY nie rdzewiejących - i według których pozostałym użytkownikom drogi, pojazdy zakupili rodzice!!

[MisiekT]

kup japonca - nie rdzewieje, malo pali i jest niezniszczalny jak chuck norris

[moons]

Dostałeś kolego odpowiedzi na swoje pytania, gdzie i ile rdzy pojawia się na focusach, dostałeś też dlaczego. Moim zdaniem Twoje wymagania co do 10 letniego auta i za taką kasę są stanowczo za bardzo wymagające. Więc jeśli naprawdę chcesz kupić auto bez rdzy to raczej nie celuj w Focusa bo nawet jeśli kupisz bez, to gwarantuje Ci że po zimie na 100% się pojawią objawy korozji w tych miejscach które ci opisałem. I powtórzę się jeszcze raz, Focus jest na tyle fajnym autem że można jakoś przełknąć trochę tej rdzy, ważne żeby trafić mechanicznie auto nie zarżnięte. Natomiast jeśli chcesz auto bez rdzy to szukaj w innych markach, pewnie są takie co po kilkunastu latach są nadal bez rdzy ale nie potrafię Ci podpowiedzieć jakie bo wszystkie jakie widziałem niestety miały z nią problem w większym lub mniejszym stopniu.
Pozdrawiam

[Radek89]

Będe szukał i jeśli trafie na egzemplarz , w którym ranty drzwi nadają się do zeszlifowania , ew. moze wypiaskowania , potraktowania dobrym preparatem , potem ściągnięcia boczków i zakonserwowaniu całych drzwi , i będzie szansa że po tych zabiegach troszkę spokoju będzie , oraz jeśli zestaw Nadkola + progi + elementy nośne będą bez grama rudej , to na pewno kupie takiego focusa ... Szukałem fot tych rantów i w sumie powiem , wam że jeśli ktoś ma strasznie wielkie problemu z rdzą to w/g mnie po prostu nie zareagował na czas ... bo jeśli rdza nie jest w stadium przegryzania się przez całe blachy , to można spokojnie to zakonserwować na tyle skutecznie , żeby przez 3 zimy był spokój , a koszt takiego czegoś to ok 100 zł na preparaty , i jakieś kilkanaście godzin roboty w pojedynkę ...

Powiedzcie mi jeszcze , o jakim filcu była mowa ?? Że niby pod nim często jest rdza ... ??

P.S

Czy kwota 12 koła wystarczy na focusa przynajmniej mechanicznie i lakierniczo w super stanie z rocznika nawet tego 1998 lub 1999 ?? Na allegro niby wybór duży , ale sporo też ofert za 14 koła i więcej ...

[moons]

No nie chcę się upierać co do tej rdzy, ale jak już kupisz focusa to się przekonasz że tego się nie da opanować, można to zrobić na dwa trzy lata a potem będzie znowu. Niestety to jest wada konstrukcyjna, są tak dziwnie robione wywinięcia blach i zgrzewy w takich miejscach że woda musi tam zachodzić. Natomiast moim zdaniem różne preparaty w tych miejscach robią jeszcze gorzej.
Chodzi o filcowe tylne nadkola. Przednie są plastikowe, natomiast tylne to filc a filc prawie wiecznie mokry no i pod nim też bardzo lubi rdza się usadowić.
Co do ceny jeśli celujesz w 2.0 to według mnie cena powinna być raczej z tej górnej półki która sobie założyłeś, mniejsze to albo super okazja albo super nie okazja.
Pozdrawiam

[MisiekT]

da sie opanowac prosto - kupic nowe drzwi i przed lakierowaniem poprawic zgrzewy

PS. niezle kryzys rynek zesrał ze rdza to najwazniejszy wyznacznik "jakosci" auta...

[Radek89]

A czy ta rdza na drzwiach i klapie wyłzi na blachę zewnętrzną i przegryza się robiąc dziury w drzwiach , czy po prostu jest sobie od wewnątrz na zgrzewie i z zewnątrz nie ma szans żeby to było widać ??

W ogóle to kurcze , dziś oglądałem dwa focusy , mk1 na parkingu pod moją pracą i wymacałem nawet nadkola ... no nic nie znalazłem ;/;/ zero rdzy ... A moze ktoś kto ma chwilkę wolnego czasu , i foczkę z początku produkcji , porobi mi kilka poglądowych fotek ..

Bo może jest tak , że ja sobie wkręcam mega zgnilizne , a tak na prawde to po prostu rudy nalot wzdłuż zgrzewów i żeby przegryzł coś na wylot , potrzeba będzie 100 lat ...

[Kubuch]

Zaczyna się po cichu wewnątrz, potem wyłazi od środka auta i na końcu po zewnętrznej stronie. Wszystkie MK1 to mają a jak 10 latek nie ma to znaczy, że już robiony był Nawet chyba już 4-5 letnie sztuki były w ASO na gwarancji naprawiane z tego tytułu.

[moons]

Jest tak jak napisał Kubuch z tą rdzą, gdybyś celował w ostatnie roczniki to trafiłbyś jeszcze nawet na 3 - 4 lata gwarancji na blachy jeśli poprzedni właściciel zadbał na przeglądach i byłoby po sprawie. O ile się nie mylę było można mieć 10 lat gwarancji tylko trzeba było przeglądy robić.
Pozdrawiam

[keicam]

Tu masz dla porównania parę ogłoszeń zza naszej zachodniej granicy http://szukaj.pl.mobile.eu/pojazdy/c...sumerGrossEuro

[Radek89]

Czyli jest opcja , że trafię sztukę która była w ASO , może nawet kilka razy i jakoś to jeszcze wygląda ? No nic , będę szukał ...

Albo focus , albo celica GT ... zobaczymy co się trafi ...

Dzięki za pomoc ...

[keicam]

Napisał Radek89

Albo focus , albo celica GT

raczej większe szanse znaleźć dobrego focusa niż celicę

[MisiekT]

keicam, mylisz sie - kazda celica lepsza od focusa - w koncu nie rdzewieje

[Radek89]

Też łąpie ruda , ale egzemplarze nie zadbane ... można znaleźć na już pełno zadbanych 1.8 ale 7afe to bardzo nie udane silniki , natomiast na poszukiwania dobrej GT trzeba poświęcić sporo czasu i najeździć się ..

Wszystko zależy od tegona jakie focusy trafię ... To auto ma być ładne , a dziury w drzwiach do tego nie pasują ... ponadto jak wydam 12 koła na auto to nie zostanie za wiele już na jakieś wielkie naprawy , dlatego po zakupie chcę auto w którym zrobie rozrząd , filtry , płyny i na jakiś czas będe miał spokój ...

Powiedzcie mi teraz - widzę , że w wielu focusach , jak nie we wszystkich na progach są plastikowe nakładki ... - czy ruda atakuje progi pod tymi nakładkami ?? I czy nie odkręcając tego filcu z tyłu , przy oględzinach auta da się go jakoś unieść , żeby zobaczyć czy jest tam w miarę ok ? Czy po prostu ten filc to tak jak z drzwiami ... rdza być musi , pytanie tylko czy większa czy mniejsza ??

[Rasta]

Ziom qarwa, o rudym masz na tym forum zylion informacji. Przecie już zostało powiedziane, że nie rdzewieje konstrukcja tylko ranty drzwi oraz tylna klapa na zgrzewach w wyniku błędu technologicznego, pozostałe elementy są rudego pozbawione, no chyba, że były jakieś przygody ale to wtedy jest oczywiste.

Też nie ma co tu pisć o dziurach od rudego, bo jeszcze osobiście takiego egzemplarza nie psotkałem. Focus ma już naprawdę nowoczesna konstrukcję, nadwozia, bardzo sztywną i bezpieczną, wiem bo dwa razy testowałem A wracając do rudego to można i 10 letni egzemplarz spotkać w dobrym stanie, u mnie a mam rocznik 99 klapa w stanie igła, a oznaki rudego, na razie lekki nalot mają tylko zgrzewy na drzwiach kierowcy. Więc nie popadajmy w panikę, to nie fiesta czy kaczka, gdzie rude jadło wszystko co sie da, a na rynku są już tylko sery szwajcarske.

Napisał Radek89

widzę , że w wielu focusach , jak nie we wszystkich na progach są plastikowe nakładki ... - czy ruda atakuje progi pod tymi nakładkami ??

Nie

Tyle qarwa pitolenia o dupie marynie, a nawet jeszcze żadnego focusa live ne oglądałeś.

[Radek89]

Bo jak mi podsyłącie takie tematy , to bierze przerażenie ... http://www.focusklubpolska.pl/showthread.php?t=29651


A chyba nie kazdy chętnie zgodzi się na to , żeby przy oględzinach auta odkręcać tylne nadkola ... zresztą mnie samemu się średnio chce robić to przy kazdym oglądanym modelu ...

i grzeczniej troszkę bym prosił tjuningowcu z 1.4