[MK1] Szarpanie na niskich obrotach

budi · 07-06-12, 14:51

Ostanio przy jezdzie na stalych obrotach okolo 1800-2000 na lekkim gazie auto szarpie, po dodaniu gazu ma chwilowe zawieszenie po czym przyspiesza juz normalnie. Ktos ma jakis pomysl co to moze byc??

nativ92 · 07-06-12, 17:31

moze Ci modul IMRC padl ? sprawdz w jakim jest stanie ... albo cos z pompa paliwa

07-06-12, 17:37

Albo też poczytaj tematy o szarpaniu

Samek_88 · 07-06-12, 20:24

Cewka - świece - przewody. Chyba że dawno nie wymieniałeś filtra paliwa?

Mario. · 07-06-12, 20:34

Cytat:

Napisał Samek_88

Cewka - świece - przewody. Chyba że dawno nie wymieniałeś filtra paliwa?

Dokładnie, ale zacząłbym od świeczek bo koszt najmniejszy, a w moim przypadku po zmianie jak ręką odjął.

budi · 07-06-12, 22:59

swiczki mam nowe nalatane moze z 5k km denso itv16, kable tez wymienione. Modul IMRC dziala, bledow na kompie brak. Mozliwe ze cos z tym filtrem paliwka, albo pompa, tylko moim zdaniem to przez caly zakres obrotow by mu cos odbijalo.

Samek_88 · 08-06-12, 09:11

Foczki NIE LUBIĄ nieoryginalnych świeczek. Kable bądź cewki nieoryginalne jeszcze jakoś strawią. Mi to ewidentnie wygląda na to że czasem podczas jazdy występuje u tobie brak iskry - a tego komp Ci nie wyłapie.

budi · 08-06-12, 11:55

Wyskoczyl by blad wypadanie zaplonu na ktoryms cylindrze. A poza tym wczesniej normalnie smigal na tych swiecach.

Samek_88 · 08-06-12, 12:20

To samo miałem ostatnio, na komputerze NIC NIE POKAZYWAŁO - a przerywało. Masz możliwość przepnij kable - świece - cewka od kogoś innego. Jeżeli nie pomoże to trudno, będziemy szukać dalej - ale przynajmniej WYKLUCZYMY ten wątek

nativ92 · 08-06-12, 23:33

ja mialem takie szarpanie jak mi padl modul imrc ... teraz tez jak daje gaz do dechy to przy 2.5 tys obr mam lekkie szarpniecie i smiga potem normalnie ale modul juz jest sprawny

Przemo1989 · 09-06-12, 22:20

Podepnę się pod temat, gdzie w St 170 jest silniczek krokowy?

nativ92 · 11-12-12, 00:01

mam problem juz od pewnego czasu a mianowicie gdy wcisne gaz do dechy na niskich obr to dokladnie przy 2.5 tys obr czuc szarpniecie pojedyncze(tak jakby auto zmulalo) i potem auto jedzie normalnie , gdy dodaje gaz powoli tego szarpniecia nie ma..imrc sprawny, swiece maja przejechane 11tys km , czy moze to byc wina filtru paliwa? czy ktos mial takie objawy w swoim focusie?

robdol · 11-12-12, 11:28

Ja miałem identycznie . Na kompie błędów brak . Wymieniłem cewkę i problem zniknął .

Gregor_71 · 11-12-12, 13:22

Cytat:

Napisał Samek_88

Foczki NIE LUBIĄ nieoryginalnych świeczek. Kable bądź cewki nieoryginalne jeszcze jakoś strawią. Mi to ewidentnie wygląda na to że czasem podczas jazdy występuje u tobie brak iskry - a tego komp Ci nie wyłapie.

Potwierdzam, świece i jeszcze raz świece..
sprawdziłem wszystkie możliwe przyczyny
i dalej szarpało, kupiłem orginalne świeczki i jak ręką odjął!

nativ92 · 11-12-12, 13:59

mam orginalne swieczki przejechane 11 tys na nich ...

slawek11 · 13-12-12, 20:32

Az sie dziwie ze jeszcze nikt nie zapytal czy LPG jest, bo jakby bylo to bym podejrzewal wieszajace sie wtryskiwacze od Pb.

drake · 14-12-12, 16:07

odepnij aku poczekaj 40 min i zapnij. Powiedz czy cos sie zmienilo.
Jak nie to może być coś z zapłonem

nativ92 · 15-12-12, 06:15

Akum juz kiedys odlaczalem i to nie pomagalo ... Jak powoli przyszpieszam to tez niekiedy szarpie ale np na 4 czy 5 juz nie czu tego szarpaniecia... Czyli mozliwe ze cewka?

domis86 · 02-04-13, 15:39

Witam,i jak wyjaśniło się cos?

piwczus · 02-04-13, 17:23

Witam..
Mam podobny problem ostatnio.. Podczas dodawania gazu, między 1800 a 2500 obrotów, autem szarpie a czasem jeszcze coś strzeli tylko dokładnie nie wiem skąd..
Świece, filtry wszystko nowe 1000 km temu wymienianie..Reset robiony..
Macie jakiś pomysł co to może być?

Gregor_71 · 02-04-13, 17:25

muszę się przyznać że szarpanie na stałych, wolnych obrotach, i np. lekko pod górkę znowy wraca... nie tak mocno jak pół roku temu ale wraca..

poprzednio pomogła wymiana świec, zrobi się cieplej to sprawdzimy..

LEju_THC · 17-03-14, 16:00

Odkop ale nie ma sensu zakladac nowego tematu
\

Cytat:

Napisał nativ92

mam problem juz od pewnego czasu a mianowicie gdy wcisne gaz do dechy na niskich obr to dokladnie przy 2.5 tys obr czuc szarpniecie pojedyncze(tak jakby auto zmulalo) i potem auto jedzie normalnie , gdy dodaje gaz powoli tego szarpniecia nie ma

Rozwiazal ktos podobny problem??
U mnie po wymianie swiec troche pomoglo ale delikatne szarpniecie potrafi sie pojawic.
Niby to nie przeszkadza ale chcialbym miec "sprawne" auto

Ktos ma jakies pomysly??
Szaprniecie zarowno na lpg jak i na benie.

kordal93 · 31-01-16, 22:39

odświeżam

leju udało ci się rozwiązać ten problem szarpnięcia przy 2500 ? u mnie jest tak tylko w momencie przybutowania z niskich obrotów

kerim09 · 01-03-16, 11:53

Podobny problem miałem,po wymianie cewki po problemie.Koszt cewki na allegro BERU jakieś 120-130zl.

zavi gld · 10-10-16, 21:40

Ja mam podobny problem, odpalam st170 na zimnym silniku nie da sie jechać, dodaje gazu, obroty ida do 2 tys. i nagle spadaja w dol i sie dławi....przejechanie 2m stanowi cud. Musze odpalić go zeby pochodzi 1-2minuty na biegu jałowym i dopiero moge jechać, choć i tak pracuje jakby na 3 gary i go telepie, problem ten wystepuje tylko na PB. Po przełaczeniu sie na gaz wszysko chodzi jak w zegarku.

Haden · 11-10-16, 10:45

Odepnij klemę na kilka godzin, zobacz czy Ci pomogło, u mnie to pomagało na jakiś czas, pózniej skończyło się na sondzie i regulacji gazu i już było dobrze.

murczyk · 21-11-17, 23:31

Cytat:

Napisał nativ92

mam problem juz od pewnego czasu a mianowicie gdy wcisne gaz do dechy na niskich obr to dokladnie przy 2.5 tys obr czuc szarpniecie pojedyncze(tak jakby auto zmulalo) i potem auto jedzie normalnie , gdy dodaje gaz powoli tego szarpniecia nie ma..imrc sprawny, swiece maja przejechane 11tys km , czy moze to byc wina filtru paliwa? czy ktos mial takie objawy w swoim focusie?

Czy ktoś rozwiazał praoblem? mam to samo;( w st170

11-12-12, 11:28	#13
robdol Turysta Zarejestrowany: Jan 2005 Skąd: Poznań Ford Focus II FL kombi 1.8 TDCi 115 KM manual 2008 Postów: 321	Ja miałem identycznie . Na kompie błędów brak . Wymieniłem cewkę i problem zniknął . __________________ Był FFI 2000 oraz FF I 2003 1.6 16V 1.6 16V Jest FF II 2008 1.8 TDCI GOLD X (115PS)

Podobne wątki
Temat	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni post / autor
[MK2] 1,8 TDCi 115 KM zamulony na niskich obrotach	Karaś	Silnik i skrzynia	13	13-11-10 12:45
[MK1] Terkotanie przy niskich obrotach	kempus	Inne techniczne	13	09-08-10 11:31
[MK1] piszczy na niskich obrotach jak zimny	iAntonio	Silnik i skrzynia	9	04-01-10 12:35
[FFI] Klima nie działa na niskich obrotach	abinx	Inne techniczne	13	16-07-09 15:42
[FF2] Nierówna praca na niskich obrotach	bilek	Silnik i skrzynia	1	21-05-08 11:31

07-06-12, 17:37	#3
janekfocus Guest Postów: n/a	Albo też poczytaj tematy o szarpaniu

07-06-12, 20:24	#4
Samek_88 Turysta Grupa: Śląsk Zarejestrowany: Mar 2010 Skąd: Rybnik Ford Focus I HB 3D 1.6 Zetec 100KM manual kwiecień 2004 SRB powiat rybnicki (Rybnik) Postów: 76	Cewka - świece - przewody. Chyba że dawno nie wymieniałeś filtra paliwa?

08-06-12, 09:11	#7
Samek_88 Turysta Grupa: Śląsk Zarejestrowany: Mar 2010 Skąd: Rybnik Ford Focus I HB 3D 1.6 Zetec 100KM manual kwiecień 2004 SRB powiat rybnicki (Rybnik) Postów: 76	Foczki NIE LUBIĄ nieoryginalnych świeczek. Kable bądź cewki nieoryginalne jeszcze jakoś strawią. Mi to ewidentnie wygląda na to że czasem podczas jazdy występuje u tobie brak iskry - a tego komp Ci nie wyłapie.

08-06-12, 12:20	#9
Samek_88 Turysta Grupa: Śląsk Zarejestrowany: Mar 2010 Skąd: Rybnik Ford Focus I HB 3D 1.6 Zetec 100KM manual kwiecień 2004 SRB powiat rybnicki (Rybnik) Postów: 76	To samo miałem ostatnio, na komputerze NIC NIE POKAZYWAŁO - a przerywało. Masz możliwość przepnij kable - świece - cewka od kogoś innego. Jeżeli nie pomoże to trudno, będziemy szukać dalej - ale przynajmniej WYKLUCZYMY ten wątek

09-06-12, 22:20	#11
Przemo1989 Dukacz Grupa: Małopolska Zarejestrowany: Sep 2010 Skąd: Kraków Ford Focus II ST FL HB 3D marzec 2010 KR Kraków Postów: 1 089	Podepnę się pod temat, gdzie w St 170 jest silniczek krokowy?

13-12-12, 20:32	#16
slawek11 Sympatyk Zlotowicz Grupa: Małopolska Zarejestrowany: Mar 2011 Inny kombi 2.0 Zetec 130KM manual 2002 KOL powiat olkuski (Olkusz) Postów: 3 272	Az sie dziwie ze jeszcze nikt nie zapytal czy LPG jest, bo jakby bylo to bym podejrzewal wieszajace sie wtryskiwacze od Pb.

14-12-12, 16:07	#17
drake Klepacz Grupa: Śląsk Zarejestrowany: Apr 2010 Skąd: Bielsko-Biała Ford Focus II HB 5D 1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual lipiec 2006 SB Bielsko-Biała Postów: 2 330	odepnij aku poczekaj 40 min i zapnij. Powiedz czy cos sie zmienilo. Jak nie to może być coś z zapłonem

02-04-13, 15:39	#19
domis86 Turysta Grupa: Wrocław Zarejestrowany: Apr 2013 Ford Focus I HB 5D 1.6 Zetec 100KM manual 1999 Postów: 2	Witam,i jak wyjaśniło się cos?

02-04-13, 17:23	#20
piwczus Turysta Grupa: Małopolska Zarejestrowany: Jan 2012 Skąd: Kraków Ford Focus I HB 5D 1.6 Zetec 100KM manual 2001 KR Kraków Postów: 25	Witam.. Mam podobny problem ostatnio.. Podczas dodawania gazu, między 1800 a 2500 obrotów, autem szarpie a czasem jeszcze coś strzeli tylko dokładnie nie wiem skąd.. Świece, filtry wszystko nowe 1000 km temu wymienianie..Reset robiony.. Macie jakiś pomysł co to może być?

02-04-13, 17:25	#21
Gregor_71 Turysta Zarejestrowany: Feb 2009 Skąd: @ Ford Focus I FL HB 5D 1.6 Zetec 100KM manual czerwiec 2002 Postów: 36	muszę się przyznać że szarpanie na stałych, wolnych obrotach, i np. lekko pod górkę znowy wraca... nie tak mocno jak pół roku temu ale wraca.. poprzednio pomogła wymiana świec, zrobi się cieplej to sprawdzimy..

01-03-16, 11:53	#24
kerim09 Turysta Zarejestrowany: Apr 2015 Skąd: Racibórz Ford Focus II kombi 1.8 Duratec 125KM manual 2008 Postów: 25	Podobny problem miałem,po wymianie cewki po problemie.Koszt cewki na allegro BERU jakieś 120-130zl.

11-10-16, 10:45	#26
Haden Turysta Zarejestrowany: Mar 2015 Skąd: Połaniec Ford Focus I HB 5D 2.0 Zetec 130KM manual grudzień 1999 Postów: 243	Odepnij klemę na kilka godzin, zobacz czy Ci pomogło, u mnie to pomagało na jakiś czas, pózniej skończyło się na sondzie i regulacji gazu i już było dobrze.