[MK1] Czy mój Focus za dużo pali gazu?

[szaman696]

No coś w ten deseń Często był wysoko kręcony.

[slawek11]

A to pewnie moj by niewiele mniej spalil, ale mniejsza frajda z jazdy.

[szaman696]

Jak jeżdżę mocno to i tak zazwyczaj na benzynie bo na gazie mam dość nisko ustawione odcięcie.

[slawek11]

U mnie po regulacji u Struny nie przelaczy sie na Pb do odciecia.

[drake]

jemu chodzi o to, że wtryski gazowe mogą odcinać dopływ paliwa przy zadanych obrotach zdeklarowanych przez centralę, żeby nie kręcić silnika na 'el pi dżi'.

Mój ST wciągał 15-16 gazu więc podobnie, pojeździłem trochę tym Ti-VCT i przy agresywnej jeździe wciągnął mi 11,7 litra benzyny :P

[szaman696]

Dokładnie tak, mam ustawioną taką jakby blokadę i jak się zapomnę to po prostu odcina dopływ paliwa i samochód na chwilę jakby staje w miejscu

[rexrst]

Ja jeszcze nigdy nie zszedłem poniżej 14l na 100km. Na kompie pokazuje mi z reguły w granicy 12l. Troszkę ma za bogato czasem bo AFR jest koło 12 na WOT i koło 11.5 przy odcięciu ale niestety cięzko wystroic te hany niebieskie bo są po prostu za duże. Wydatek mają 60km sztuka. Moim zdaniem jak się zakłada LPG to sie nie martwi spalaniem bo to już jest przegięcie Gaz jest po 2.24 w Wawie to te 2l w tą czy tamtą różnicy nie zrobią

[slawek11]

Niby tak ale z zalozenia jak ktos montuje LPG to zeby oszczedzac a nie zeby sie spalaniem nie przejmowac. Najgorzej jak sie z oszczednosciami przesadzi

[rexrst]

No wiadomo, ale jak ktoś pisze że mu 1.8 spala 11l gazu w cylku mieszanym to moim zdanie to jest jak najbardziej w normie.

[drake]

Napisał rexrst

Ja jeszcze nigdy nie zszedłem poniżej 14l na 100km. Na kompie pokazuje mi z reguły w granicy 12l. Troszkę ma za bogato czasem bo AFR jest koło 12 na WOT i koło 11.5 przy odcięciu ale niestety cięzko wystroic te hany niebieskie bo są po prostu za duże. Wydatek mają 60km sztuka. Moim zdaniem jak się zakłada LPG to sie nie martwi spalaniem bo to już jest przegięcie Gaz jest po 2.24 w Wawie to te 2l w tą czy tamtą różnicy nie zrobią

jakie masz korekty długie w sterowniku? troszkę za bogato, chociaż EGT będzie na pewno niższe bo jest mocno podlany. Ogólnie chłopaki mówią że w okolicach 12,5 najlepiej stroić.

[rexrst]

No właśnie nie mogę sobie poradzić z tymi hanami. Zrobiłem z 40km z sonda w tyłku i ciężko znaleźć złoty środek przez ich wydatek. Ogólnie jak zejde z mnożnikiem poniżej 0.5 to już chyba komp wariuje i go podlewa. Pewnie potrzeba speca, który zrobi korekcję po obrotach a inie tylko na mapie. A to jymaga czasu, który w sezonie wyśigowym jestw dużym niedoborze u znajomego stroiciela...

[drake]

a na jakim ciśnieniu jedziesz?

[rexrst]

1.2 z tego co kojaże albo 1.15 spadające do 1.05. W zasadzie nie ruszałem nić z ciśnieniem. Wcześniej na valtekach stroił się jak złoto, tyle ze na górze sie już zamykały a teraz to już wymaga większego speca niż samouk w moim wykonaniu Tak w sumie w nich wychodzi przy 1.2 60km to może ciśnieniem właśnie powalczyć...

[drake]

możesz spokojnie obniżyć ciśnienie w okolicach 0,95-1 - wtedy mnożnik skoczy Ci gwałtownie w górę i może ustabilizują się wtryski bo będą miały większe czasy otwarcia. Albo dysze

[rexrst]

Ale obnizyc softem czy kurkiem na reduktorze?

[drake]

kurkiem i obserwuj na sofcie jak będzie spadać. Tylko pamiętaj że po zmniejszeniu ciśnienia od razu Ci się zrobi ubogo i musisz podciągnąć mnożnik przy pierwszej jeździe

[rexrst]

Dzięki drake...w sumie to była ostatnia rzecz jakiej nie zrobiłem. Mam teraz robocze 0,9 i chociaz na wolnych i srednich czasy wtrysków na LPG są dłuższe niż benzyny bo wcześniej to były 2 razy krótsze Tak czy inaczej już po samej autokalibracji jeździ bardzo równo i napędza się jak trza. Jeszcze pare kilosów poosberwuję odchyłkę i powinno być gites.

[drake]

fajnie że się udało coś podciągnąć, miłego dłubania