[MK1] 1.8 TDDi odpala i natychmiast gaśnie jak ciepły

solaris · 01-03-15, 00:12

Potrzebna pomoc pilna. Dziś odebrałem auto z naprawy awaria opisana w temacie http://www.focusklubpolska.pl/showthread.php?t=73094
jak jest auto zimne to pali pięknie. jak się auto rozgrzeje to odpala nie tyle że ciężko, ale za 3, 4 5 a czasami 10 razem, jak już odpali to chodzi ładnie ma moc i wszystko jest można powiedzieć cacy aż do następnego odpalania.
po podpięciu nie ma żadnych kodów usterek. jedyna zasadność to jak auto zimne to pali pięknie, a jak auto rozgrzane to pali za którymś razem. jedno co mnie zaciekawiło to to że w trybie OBD2 na komputerze pokazuje mi na przykład temperaturę silnika 54 stopnie, a w trybie DTC na zegarach jak sobię wejdę w tryb diagnostyczny bez podłączania komputerów zewnętrznych to na wskaźniku engine temp ta temperatura jest wyższa o 40 stopni. czy to może mieć związek? co to jest za temperatura i czemu jest różnica 40 stopni?? Proszę o pomoc

solaris · 01-03-15, 19:58

z czego bierze się ta różnica temperatur? czy jest jeszcze jakiś czujnik temperatury?

Adam Getka · 01-03-15, 20:28

Jest temat o problemach z odpalaniem diesela w MK1.

01-03-15, 00:12	#1
solaris Banned Zarejestrowany: Nov 2010 Inny kombi 1.4 Duratec 80KM manual grudzień 2014 ZPY powiat pyrzycki (Pyrzyce) Postów: 176	1.8 TDDi odpala i natychmiast gaśnie jak ciepły Potrzebna pomoc pilna. Dziś odebrałem auto z naprawy awaria opisana w temacie http://www.focusklubpolska.pl/showthread.php?t=73094 jak jest auto zimne to pali pięknie. jak się auto rozgrzeje to odpala nie tyle że ciężko, ale za 3, 4 5 a czasami 10 razem, jak już odpali to chodzi ładnie ma moc i wszystko jest można powiedzieć cacy aż do następnego odpalania. po podpięciu nie ma żadnych kodów usterek. jedyna zasadność to jak auto zimne to pali pięknie, a jak auto rozgrzane to pali za którymś razem. jedno co mnie zaciekawiło to to że w trybie OBD2 na komputerze pokazuje mi na przykład temperaturę silnika 54 stopnie, a w trybie DTC na zegarach jak sobię wejdę w tryb diagnostyczny bez podłączania komputerów zewnętrznych to na wskaźniku engine temp ta temperatura jest wyższa o 40 stopni. czy to może mieć związek? co to jest za temperatura i czemu jest różnica 40 stopni?? Proszę o pomoc

01-03-15, 20:28	#3
Adam Getka Moderator Grupa: Warszawa .... Zarejestrowany: Feb 2009 Skąd: Warszawa Inny HB 3D 2.0 Zetec 215KM manual czerwiec 2001 WE Warszawa Mokotów Postów: 4 454	Jest temat o problemach z odpalaniem diesela w MK1. __________________ DSG Das iSt Gówno

Podobne wątki
Temat	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni post / autor
[MK1] 1.8 TDDI turbina działa tylko na ciepłym silniku	dawid83	Silnik i skrzynia	7	02-05-14 10:44
[FFI] TDDI- niechętnie zapala gdy... ciepły.	COOLKEG	Silnik i skrzynia	10	22-06-12 08:36
[MK1] TDDI - stuki słyszalne w prawym nadkolu gdy ciepły	burszuras	Silnik i skrzynia	8	31-10-11 23:00
[MK1] Dziwnie odpala na ciepło, dziwne zachowanie sprzęgła...	marcin9913	Silnik i skrzynia	28	15-08-10 22:43
Ciepły tdci 115ps nie odpalał za 1 razem	JACENTOWICZ	Silnik i skrzynia	1	03-12-07 00:58

01-03-15, 19:58	#2
solaris Banned Zarejestrowany: Nov 2010 Inny kombi 1.4 Duratec 80KM manual grudzień 2014 ZPY powiat pyrzycki (Pyrzyce) Postów: 176	z czego bierze się ta różnica temperatur? czy jest jeszcze jakiś czujnik temperatury?