Pożegnanie z gazem

Macios · 09-03-05, 09:00

No i stało się....

Po dwukrotnych problemach z głowicą - raz regeneracja, drugi raz nowa - pożegnałem
się z instalacją LPG.

Niech mi Foczka śmiga!

@ndy · 09-03-05, 09:06

BeNzYnA RuLeZ.....

4tun · 09-03-05, 11:56

ano niech Ci śmiga porządnie i grzecznie(foczka oczywiście).

robdol · 09-03-05, 16:07

Gratuluję rozsądku i odwagi

Rozsądku bo nie będziesz dokladał do interesu

Odwagi bo lobby gazownicze nie śpi.....

marekj · 09-03-05, 23:46

Cytat:

Napisał Macios

pożegnałem
się z instalacją LPG.

Niech mi Foczka śmiga!

Taaaaa - żołnierze Gudzowatego już po ciebie jadą

Martinez69 · 10-03-05, 09:57

W jednym z wątków napisałeś coś takiego "Patrząc wstecz i analizując fakty, mam następujące wrażenia:
Jadąc na autostradzie z prędkością ok 140-160 miałem chwile gdy nastepowało
szarpnięcie - tak jakby gwałtownie zabrakło paliwa. Znaczy się, komp FF chciał chłodzić
cylinder, z którego brany był sygnał do wtrysku gazu, więc instalka gazowa odcięła dopływ
gazu do wszystkich cylindrów. Jednocześnie, jeśli chciał chłodzić pozostałe, to nic się nie
działo, bo sygnały nie były uwzględniane przez sterownik LPG. Czyli nastąpilo przegrzanie
cylindrów.....
"

Wytłumacz mi bo nie rozumiem jak może odcinać paliwo do schłodzenia przy wysokich obrotach tak aby silnik nadal pracował????????

Macios · 10-03-05, 13:15

Odcina nie wszystkie cylindry na raz tylko po jednym i robi to np. tylko na 1 lub 2 cykle.
Czyli nawet tego nie zauważysz....

driver · 10-03-05, 17:47

Niech kółeczka się kręcą po zdjęciu gazu

ptak01 · 10-03-05, 23:00

Cytat:

Napisał Macios

No i stało się....

Po dwukrotnych problemach z głowicą - raz regeneracja, drugi raz nowa - pożegnałem
się z instalacją LPG.

Niech mi Foczka śmiga!

znowu ci padla glowica???- ze musiales druga zakladac

moze trafiles na zlych gazownikow co ci gaz zakladali.

jednakze szkoda ze przez gaz poniosles niemale koszty, mialo byc pieknie i oszczednie a wyszlo

Dimmu · 11-03-05, 20:20

Cytat:

Napisał Macios

Odcina nie wszystkie cylindry na raz tylko po jednym i robi to np. tylko na 1 lub 2 cykle.
Czyli nawet tego nie zauważysz....

No a jak wypada zaplon (np przez slabe kable) to na wiecej niz jeden cykl? Bo jezeli na jeden to przeciez doskonale to czujesz. A tak wogole to IV generacja steruje kazdym wtryskiwaczem osobno na podstawie sygnalow ze wszystkich wtryskiwaczy benzynowych. Z tego co pamietam to na rynku jest tylko jedna sekwencja co wyznacza czas wtryskow na podstawie tylko pierwszego wtryskiwacza ale jaka to nie pamietam. Wszystko jest na forum LPG na autocentrum.

Martinez69 · 12-03-05, 09:15

Cytat:

Napisał Macios

Odcina nie wszystkie cylindry na raz tylko po jednym i robi to np. tylko na 1 lub 2 cykle.
Czyli nawet tego nie zauważysz....

czy myślisz, że jakbym odciął pompe paliwa podczas jazdy na LPG to było by ok?? .... bo w sumie troszke nie rozumiem ... przeciez jak jade na LPG to i tak nie wtryskuje benzynki, więc chłodzenie według twojego rozumowania (chłodzi poprzez odcięcie paliwa) powinno być cały czas zapewnione, albo poprzez odcięcie pompy paliwa jakbym założył, to by pomogło?

ptak01 · 21-03-05, 10:14

Cytat:

Napisał Macios

No i stało się....

Po dwukrotnych problemach z głowicą - raz regeneracja, drugi raz nowa - pożegnałem
się z instalacją LPG.

Niech mi Foczka śmiga!

A ile przejechales lacznie na gazie?? az ci foka calkowicie zdechla

Macios · 21-03-05, 10:34

nie za dużo - 20kkm

ale zainstalowałem gaz przy 130kkm - możę LPG tylko przyspieszyło to co i tak mialo sie stać....

Beo · 21-03-05, 10:46

mozliwe, ale trzeba pamietac ze sa gazownicy i gazownicy.

ktos mi kiedys mowil, ze jak zakladac gaz, to lepsiej tak do 50 tysi, przy nowych autkach bo cos tam cos tam ( nie bede udawal ze wiem) , a w starszych gaznik lub monowtrysk.
bo inne cierpia

ja sie swoje nacierpialem przy poprzednim aucie. oooo ile wspomnien mam

a ile roznych kawalkow plastiku w garazu, od kolektora, do obudowy filtra powietrza

ptak01 · 21-03-05, 14:49

Cytat:

Napisał Macios

nie za dużo - 20kkm

ale zainstalowałem gaz przy 130kkm - możę LPG tylko przyspieszyło to co i tak mialo sie stać....

dlatego pytalem bo ja przejezdzilem w swoim 1,8 juz24kkm, i narazie jest ok; miejmy nadzieje ze sie nie zapeszy i bedzie dalej ok

Macios · 22-03-05, 08:03

jak pisałem wcześniej - mam wrażenie że problem spowodowała jazda na gazie z dużymi prędkościami (czyli dużymi obrotami) - wtedy ECU dodatkowo chłodzi cylindry wstawiając jednocyklową przerwę w zasilaniu jednego cylindra - a instalka z tym sobie nie radziła i dalej waliła gaz.....

ergo - jak szybka albo ostra jazda to tylko na PB

Taios · 03-04-05, 15:51

A ja swoją Foczką na gazie śmigam już 30 tysiąć i nic.
Mam 4 gen. Bigasa.
Tylko troche martwie sie o katalizator bo ma bogatszą mieszankę na wolnych
coby nie zgasł przy kręceniu kołami.

Kryst · 09-09-05, 12:47

Zalozylem gaz do 1,6 ZETEC kombi przy 74 tys km. Teraz mam 117 tys.km Z poczatku byly problemy ale okazalo sie ze przekaznik odcinajacy komuter benzynowy byl zle podlaczony. Potem bez problemu. Ostatnio zalozylem system olejowy ktory ma chronic dodatkowo zawory i dalej smigam na gazie i smieje sie z tych co placa wysoko za benzynke. Najwazniejsze zeby w stare trupy nie ladowac gazu a o istniejaca trzeba dbac i nie oszczedzac przy zakladaniu. Ja dalem 1,5 roku temu za sekwencyjny 3900 zl a teraz jestem prawie drugie tyle do przodu. Polecam gaz dla tych co maja glowe na karku i dbaja o samochody.

Scubi206 · 10-09-05, 15:31

Kryst, gdzie zakładałeś ten patent z chłodzeniem zaworów olejem? I oczywiście jaki to jest koszt?
Pozdro.

09-03-05, 09:00	#1
Macios Turysta Zarejestrowany: Jan 2005 Skąd: Gliwice Postów: 596	Pożegnanie z gazem No i stało się.... Po dwukrotnych problemach z głowicą - raz regeneracja, drugi raz nowa - pożegnałem się z instalacją LPG. Niech mi Foczka śmiga! __________________ jest Ford Mondeo III Ghia 2.0 TDCI 130KM@160KM, 2005, było Ford Focus II FX Silver Kombi 1.6 TDCI 109KM, 2005, 5.47 l/100km Ford Focus Ghia Kombi Zetec 1.8 115KM, 1999, 7.59 l/100km

09-03-05, 09:06	#2
@ndy Dukacz Zarejestrowany: Jan 2005 Skąd: Ropienka Postów: 1 230	BeNzYnA RuLeZ..... __________________ Dowcipny człowiek zawdzięcza najczęściej więcej niż połowę swego pomysłu durniowi, na którego trafił Georg Lichtenberg

09-03-05, 11:56	#3
4tun Turysta Zarejestrowany: Jan 2005 Skąd: Ropienka Górna Postów: 473	ano niech Ci śmiga porządnie i grzecznie(foczka oczywiście). __________________ Nr czi Members Club SS „Nigdy nie wstąpię do klubu, który chciałby mnie na członka" Gaucho Marx

09-03-05, 16:07	#4
robdol Turysta Zarejestrowany: Jan 2005 Skąd: Poznań Ford Focus II FL kombi 1.8 TDCi 115 KM manual 2008 Postów: 321	Gratuluję rozsądku i odwagi Rozsądku bo nie będziesz dokladał do interesu Odwagi bo lobby gazownicze nie śpi..... __________________ Był FFI 2000 oraz FF I 2003 1.6 16V 1.6 16V Jest FF II 2008 1.8 TDCI GOLD X (115PS)

10-03-05, 09:57	#6
Martinez69 Turysta Zarejestrowany: Jan 2005 Skąd: Białystok Postów: 136	Re: Pożegnanie z gazem W jednym z wątków napisałeś coś takiego "Patrząc wstecz i analizując fakty, mam następujące wrażenia: Jadąc na autostradzie z prędkością ok 140-160 miałem chwile gdy nastepowało szarpnięcie - tak jakby gwałtownie zabrakło paliwa. Znaczy się, komp FF chciał chłodzić cylinder, z którego brany był sygnał do wtrysku gazu, więc instalka gazowa odcięła dopływ gazu do wszystkich cylindrów. Jednocześnie, jeśli chciał chłodzić pozostałe, to nic się nie działo, bo sygnały nie były uwzględniane przez sterownik LPG. Czyli nastąpilo przegrzanie cylindrów..... " Wytłumacz mi bo nie rozumiem jak może odcinać paliwo do schłodzenia przy wysokich obrotach tak aby silnik nadal pracował???????? __________________ Martinez69 Focus TDCI 115 KM GHIA 5D

10-03-05, 13:15	#7
Macios Turysta Zarejestrowany: Jan 2005 Skąd: Gliwice Postów: 596	Odcina nie wszystkie cylindry na raz tylko po jednym i robi to np. tylko na 1 lub 2 cykle. Czyli nawet tego nie zauważysz.... __________________ jest Ford Mondeo III Ghia 2.0 TDCI 130KM@160KM, 2005, było Ford Focus II FX Silver Kombi 1.6 TDCI 109KM, 2005, 5.47 l/100km Ford Focus Ghia Kombi Zetec 1.8 115KM, 1999, 7.59 l/100km

10-03-05, 17:47	#8
driver Turysta Zarejestrowany: Jan 2005 Skąd: Foczkowo:) Postów: 974	Niech kółeczka się kręcą po zdjęciu gazu __________________ Troszkę Alpine, 2 kilo Rainbow'a doprawione U-dimnesion + skrzynia z kolejnym U-dimnesion i cała foczka w Dynamicie

21-03-05, 10:34	#13
Macios Turysta Zarejestrowany: Jan 2005 Skąd: Gliwice Postów: 596	nie za dużo - 20kkm ale zainstalowałem gaz przy 130kkm - możę LPG tylko przyspieszyło to co i tak mialo sie stać.... __________________ jest Ford Mondeo III Ghia 2.0 TDCI 130KM@160KM, 2005, było Ford Focus II FX Silver Kombi 1.6 TDCI 109KM, 2005, 5.47 l/100km Ford Focus Ghia Kombi Zetec 1.8 115KM, 1999, 7.59 l/100km

21-03-05, 10:46	#14
Beo Turysta Zarejestrowany: Mar 2005 Skąd: Warszawa Postów: 161	mozliwe, ale trzeba pamietac ze sa gazownicy i gazownicy. ktos mi kiedys mowil, ze jak zakladac gaz, to lepsiej tak do 50 tysi, przy nowych autkach bo cos tam cos tam ( nie bede udawal ze wiem) , a w starszych gaznik lub monowtrysk. bo inne cierpia ja sie swoje nacierpialem przy poprzednim aucie. oooo ile wspomnien mam a ile roznych kawalkow plastiku w garazu, od kolektora, do obudowy filtra powietrza

22-03-05, 08:03	#16
Macios Turysta Zarejestrowany: Jan 2005 Skąd: Gliwice Postów: 596	jak pisałem wcześniej - mam wrażenie że problem spowodowała jazda na gazie z dużymi prędkościami (czyli dużymi obrotami) - wtedy ECU dodatkowo chłodzi cylindry wstawiając jednocyklową przerwę w zasilaniu jednego cylindra - a instalka z tym sobie nie radziła i dalej waliła gaz..... ergo - jak szybka albo ostra jazda to tylko na PB __________________ jest Ford Mondeo III Ghia 2.0 TDCI 130KM@160KM, 2005, było Ford Focus II FX Silver Kombi 1.6 TDCI 109KM, 2005, 5.47 l/100km Ford Focus Ghia Kombi Zetec 1.8 115KM, 1999, 7.59 l/100km

03-04-05, 15:51	#17
Taios Turysta Zarejestrowany: Apr 2005 Skąd: Wawa Postów: 12	A ja swoją Foczką na gazie śmigam już 30 tysiąć i nic. Mam 4 gen. Bigasa. Tylko troche martwie sie o katalizator bo ma bogatszą mieszankę na wolnych coby nie zgasł przy kręceniu kołami.

09-09-05, 12:47	#18
Kryst Turysta Zarejestrowany: Sep 2005 Skąd: Gdańsk Postów: 33	Zalozylem gaz do 1,6 ZETEC kombi przy 74 tys km. Teraz mam 117 tys.km Z poczatku byly problemy ale okazalo sie ze przekaznik odcinajacy komuter benzynowy byl zle podlaczony. Potem bez problemu. Ostatnio zalozylem system olejowy ktory ma chronic dodatkowo zawory i dalej smigam na gazie i smieje sie z tych co placa wysoko za benzynke. Najwazniejsze zeby w stare trupy nie ladowac gazu a o istniejaca trzeba dbac i nie oszczedzac przy zakladaniu. Ja dalem 1,5 roku temu za sekwencyjny 3900 zl a teraz jestem prawie drugie tyle do przodu. Polecam gaz dla tych co maja glowe na karku i dbaja o samochody.

10-09-05, 15:31	#19
Scubi206 Turysta Zarejestrowany: Jul 2005 Skąd: s Postów: 28	Kryst, gdzie zakładałeś ten patent z chłodzeniem zaworów olejem? I oczywiście jaki to jest koszt? Pozdro.

Podobne wątki
Temat	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni post / autor
Jak w końcu z tym gazem 1.4 Zetec???	scubamen	Gaz i zagazowane Foczki	45	13-06-09 17:22
Plotka czy 2.0i 16V rzeczywiście dobrze sprawują się z gazem	adams_wawa	Gaz i zagazowane Foczki	0	23-05-09 11:28
Koledzy pomocy dziwne zachowanie Foczki z gazem:(	Czoperek1984	Silnik i skrzynia	10	06-07-06 20:03