[MK2] 1.6 TDCI Przerywanie silnika

**Toretto** · 30-01-17, 20:55

Focus mk2, 1.6 TDCi 90km + wirus, zegary zmienione na poliftowe.

Od jakiegoś czasu zdarzy się że szarpnie silnikiem, nie ma znaczenia czy gorący czy zimny, czy spokojnie czy przy butowaniu. Byłem jakiś czas temu u gościa od diesli i nie mógł się połączyć IDSem bo brakowało jakiegoś numeru kalibracji czy coś w ten deseń. Ale choćby nawet to wgralby ori soft, a raczej nie chce stracić programu Heko.

Po około miesiącu spokoju znowu się powtórzyło tylko po przejechaniu około 2km od szarpniecia pokazał się zacny komunikat usterka silnika. Wskazówki odpadły, ale silnik pracował nie reagował na gaz. Pojechałem na komputer, błędy o immo, czujniku położenia wału e196, U1900 i jeszcze kilka innych co już nie pamiętam. Teraz po samym szarpnięciu będów brak. Jutro podjadę ponownie na komputer bo dziś przy schodzeniu z obrotów był dźwięk usterki, ale silnik pracował normalnie.

**Toretto** · 04-02-17, 16:59

Nie mówcie, że wszystkie wasze 1,6 takie wzory bezawaryjności są

**Toretto** · 08-02-17, 16:41

Temat do kosza.

Wyklepane z aluminiowej blaszki... M8s

Falcon · 08-02-17, 20:19

Cytat:

Napisał Toretto

Temat do kosza.

Wyklepane z aluminiowej blaszki... M8s

Nie do kosza tylko napisz rozwiązanie, chyba, że się wstydzisz przyznać co skopałeś, zaniedbałeś.

ps. wyłącz w tapatalku ten irytujący podpis o blaszce.

Gomad · 08-02-17, 18:51

Co było

?

slawek11 · 08-02-17, 19:44

Wymienil w koncu filtr paliwa

.

Zartuje

**Toretto** · 09-02-17, 09:27

A kto powiedział że problem rozwiązany?

Sławek, jak Cię proszę

Wyklepane z aluminiowej blaszki... M8s

yarek444 · 11-02-17, 15:45

To jak naprawisz to napisz co bylo

**Toretto** · 11-02-17, 16:47

Jak to mówią, nie ma skutków bez przyczyny. W zeszłym roku stopiło mi się koło pasowe. Koło wymienione na nowe i wszystko bajglało. PIerwszy raz szarpnął mi na wakacjach w Chorwacji, co tłumaczyłem kiepskim paliwem, bo po powrocie do PL nic mu nie było. Ostatnio jak widać nie było tygodnia bez szarpnięcia. Jak pisałem pierwszy mecher już chciał robić kalibracje wtrysków. Grześkowi też zawracałem niepotrzebnie głowe myśląc że to coś z programem. Winnym okazał się czujnik położenia wału. Nie mam pojęcia dlaczego poprzedni mechanik nie zwrócił na to uwagi przy wymianie koła, skoro i tak przytopiona była obudowa rozrządu, którą coś tam reanimował i właśnie czujnik.

Gomad · 11-02-17, 16:50

czyli tak jak CI pisałem na grupie, że to będzie to

**Toretto** · 11-02-17, 16:58

No tak. Błąd o czujniku pokazał się dopiero jak wywaliło komunikat na zegarach, za pierwszym razem E196 a za drugim P0335.

08-02-17, 18:51	#5
Gomad Turysta Grupa: Małopolska Zarejestrowany: Jan 2016 Ford Focus II kombi 2.5 DuratecST 225KM manual 2006 ONA powiat namysłowski (Namysłów) Postów: 631	Co było ? __________________ 1.6TDCi 90KM -> 177KM 338NM by Heko. 2.5T 225KM -> 280KM 420NM by ZTR.

11-02-17, 16:50	#10
Gomad Turysta Grupa: Małopolska Zarejestrowany: Jan 2016 Ford Focus II kombi 2.5 DuratecST 225KM manual 2006 ONA powiat namysłowski (Namysłów) Postów: 631	czyli tak jak CI pisałem na grupie, że to będzie to __________________ 1.6TDCi 90KM -> 177KM 338NM by Heko. 2.5T 225KM -> 280KM 420NM by ZTR.

Podobne wątki
Temat	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni post / autor
[MK1] 1.6 Zetec - szarpanie/przerywanie + kontrolka silnika + falowanie obrotów	witeck	Silnik i skrzynia	2	20-07-15 09:00
[MK1] 1.8 TDDi przerywanie silnika przy jeździe pod górkę	marco223	Silnik i skrzynia	11	25-09-14 13:43
Przerywanie silnika TDDI	Alister	Silnik i skrzynia	23	30-03-09 22:55
[FFI] Przerywanie rano silnika....	marco223	Silnik i skrzynia	2	05-01-09 17:06
Foka 1 - przerywanie silnika i falowanie obrotów	Berger	Silnik i skrzynia	0	09-02-07 17:44

08-02-17, 19:44	#6
slawek11 Sympatyk Zlotowicz Grupa: Małopolska Zarejestrowany: Mar 2011 Inny kombi 2.0 Zetec 130KM manual 2002 KOL powiat olkuski (Olkusz) Postów: 3 272	Wymienil w koncu filtr paliwa . Zartuje