[MK1] 1.6B dmucha z wlewu oleju

[Matis2]

Dmucha z wlewu oleju i to dosyć mocno. Czy to już czas na remont silnika ?

[Adam Getka]

Może być też problem z odpowietrzeniem silnika. Niech to obejrzy jaki mechanik

[drake]

jeśli dmucha powietrzem z mgłą olejową to OK
jeśli cisną spaliny to silnik do remontu

[bryckas]

Najprościej byłoby zmierzyć kompresję i później powtórzyć z próbą olejową. Wtedy masz 100% wiarygodną diagnozę.
Może być też tak, jak kolega 2 posty wyżej pisze- odma. Może zaworek padł?

[Celestyn]

Dzisiaj odkręciłem korek od wlewu oleju na uruchomionym silniku i jakie było moje zdziwienie, kiedy poczułem bardzo silny powiew powietrza. Daje z wlewu jak z rury wydechowej - to normalne? Nie czuć spalin, żadnej mgiełki bo silnik jeszcze zimny, ale solidnie dmucha. Po zakręceniu nakrętką jest szczelnie. Nie mam doświadczenia motoryzacyjnego bo foka to moj pierwszy samochód . Kompresja niedawno sprawdzana - OK, wpieprza około 700ml na 1000km, uszczelniacze zaworów nigdy nie wymieniane, '99 rocznik i 290k przejechane. 1.6B

[kuba201]

Jak odkręcisz korek i położysz go na wlewie to nie powinien spaść tylko "tańczyć" (przynajmniej tak jest u mnie), tym bardziej w benzynowym. Ale to 700ml na 1k, to moim zdaniem lekka przesada. OFC. mój tyle od wymiany do wymiany nie bierze. Pewnie trochę dymi Ci na siwo jak go wyżej wkręcisz?

[Celestyn]

Nie, właśnie nie jest źle. Jak przygazuje porządnie, to troszkę widac dymku, ale nie jest mocny. On tak zaczął brać powyżej 200k km - 1.6 B już tak ma. Wydaje mi się, że to uszczelniacze puszczaja - 15 lat swoje robi. Już nie chce mi się inwestować w silnik a wymiana uszczelniaczy, regulacja zaworów trochę kasy by pochłonęłó. Zawory nigdy nie były regulowane :P. Za rok to będzie druga bryka, tylko do miasta więc... Prędzej go rdza zeżre

[maciozgr]

Celestyn- ogarnij sprawę brania oleju, ja miałem pęknięty pierścień.
A z korka trochę dmuchać powinno, ale niewiele. Obracają się tam 2 wałki no i masz 16 zaworów i ich praca też wytwarza jakiś ruch powietrza. Jeżeli dochodzi do sytuacji, że dmucha jak odkurzacz to znaczy, że nie mia zachowanej szczelności pomiędzy dołem a górą silnika- czyli zapewne dupnięte uszczelniacze zaworowe albo inne kwiatki.
Sprawdź czy dmucha z bagnetu- jak nie to spoko, jak tak to dupa
Gdzieś jeszcze wyczytałem, że można na wlew założyć torebkę foliową i jeśli się wypełni to znaczy, że jest jakiś problem. Chyba(zaznaczam) powinno tam występować cykliczne podciśnienie i nadciśnienie. Chociaż to też zależy od konstrukcji odmy.

[kuba201]

Więc. póki jeździ i w planach masz drugi samochód to nie ma co inwestować, chyba, że ogarniasz temat to możesz się sam bawić (mechanicy trochę by z Ciebie zjedli). Przez niewyregulowane zawory raczej by tak nie brał oleju, bardziej pierścionki, lub uszczelniacze. Ale jak twierdzisz, że już ruda koleżanka go ładnie zjada to nie mia co inwestować w silnik