[MK1] 1.8B silnik - stuka gdy jest zimny, na ciepłym słychać zawory

[maciejas]

Obecnej zimy w moim Focusie (1.8 16V/przejechane 112kkm, zalewany olejem fordowskim 5W30, wymieniany do 10kkm, od wymiany do wymiany nie bierze oleju) zaczął pogłębiać się efekt głośnej pracy silnika po porannym odpaleniu.
To, że w zimie Zetec lubi chodzić głośniej dopóki się nie nagrzeją to wiem. Zresztą miałem wcześniej Escorta 1.6 16v. W ujemnych temp. po odpaleniu chodził głośniej, jednak takich odgłosów jak w Foce to nie wydawał więc zaczynam się niepokoić.
Miałbym prośbę do doświadczonych forumowiczów o posłuchanie oraz wstępną weryfikację czy coś może być nie tak z tym silnikiem, czy może raczej się nie przejmować bo "ten typ tak ma".

Przykład, poranne odpalenie i skrobanie szybek temp. ~-7C
http://w438.wrzuta.pl/audio/99JSvatjD70/zimny_silnik

Jak dla mnie słychać od samego początku, że coś się w tle tłucze . Silnik po 2 minutach zaczyna pracować ciszej. Stuki też słabną.
Miałem przypadek, że przy -25C ruszyłem po ok. 2min. nagrzewania, stuki było słychać zza kierownicy.

Po nagrzaniu (w tym przypadku zrobiłem 15km) silnik pracuje następująco:
http://w438.wrzuta.pl/audio/00lGpDotYpg/cieply_silnik

Od 1m04s dyktafon był 10cm - przy pokrywie zaworów.
Czy według Was czeka mnie tylko regulacja zaworów czy o zgrozo coś więcej? np. panewki się odzywają, efekt piston slap?