Forum Focus Klub Polska  
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > Silnik i skrzynia

Komunikaty

Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
stare 30-01-10, 20:12   #1
C_E_S_A_R
Turysta
 
Zarejestrowany: Jan 2010
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
2004
Postów: 9
Domyślnie 1.8 TDCi - brak mocy, kontrolka świec żarowych.

Witajcie, proszę o możliwą diagnozę... Otóż od niedawna używam foki mk1 1.8 tdci. Po zakupie wymieniłem od razu świece (mrozy), filtry, rozrząd. Dzisiaj jadąc auto straciło moc i zapaliła się kontrolka świec żarowych (mrugała). Dojechałem jeszcze pod dom pomału żeby nie zgasł. Zgasiłem i auto odpaliłem od razu bez problemu. Po godzinie wziąłem więc auto na przejażdżkę i nic zero objawów, moc jest nic nie mruga. Auto nie kopci i jedzie ok, ale boję się że za chwilę będzie podobna sytuacja i znowu stres... Będę wdzięczny za pomoc. C_E_S_A_R
C_E_S_A_R jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 30-01-10, 20:33   #2
XymoX
Gaduła
 
Avatar XymoX
 
Zarejestrowany: Jun 2008
Skąd: Wawka - Grochoof - Witolin
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
luty
2004
WF Warszawa Praga Południe
Postów: 1 615
Domyślnie

Cytat:
Napisał C_E_S_A_R Zobacz post
boję się że za chwilę będzie podobna sytuacja i znowu stres... Będę wdzięczny za pomoc. C_E_S_A_R
ja taki stres mam prawie od roku. Byłem na kompie i wyszedł błąd o ile pamiętam 0251 - wahania ciśnienia w układzie paliwowym. Od czasu do czasu zapala się spiralka. Muszę zjechać na bok, zgasić, odpalić i znowy spokój do następnego razu. Bywa, że tydzień a bywa, ze dwa miesiące. Mechanik powiedział, że trzeba jeździć bo szukając przyczyny można wymienić pół samochodu i wpędzić się w kosmiczne koszty a efekt może być żaden. U mnie zaczyna migać spiralka, traci moc ale nie gaśnie.

TDCi Forda to padaka - takie jest moje zdanie. Motor kapryśny, który nigdy nie wiesz kiedy Cię zawiedzie - oczywiście jeśli chodzi o zasilanie czyli CR. Ten sam rodzaj zasilania jest w wielu innych markach i sprawuje sie bezawaryjnie - Ford dał ciała na całej linii ..........

Większość zwala na mrozy, paliwo itp - lipa i ściema - to samo paliwo jest w innych "klekotach" i te jeżdża a TDCi kaprysi
__________________
XymoX http://www.clanofxymox.com/

Był Focus a jest AUDI A4 B6 kombi 1.9 130KM

Ostatnio edytowane przez XymoX ; 30-01-10 o 20:37
XymoX jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 30-01-10, 22:10   #3
dvl
Turysta
 
Avatar dvl
 
Zarejestrowany: Oct 2007
Skąd: Polska
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDCi 100KM manual
2004
BAU powiat augustowski (Augustów)
Postów: 359
Garaż
Domyślnie

Fakt, TDCI jest kapryśne, ale z drugiej strony, nie wolno dać się zwariować. Silnik jest skomplikowany, lecz jeśli chodzi o usterki, to w moim przypadku to były raczej groszowe sprawy (nie licząc dwumasy, której wykonanie woła o pomstę na fordzie i podwykonawcach). Psuły się czujniki, wężyki i kabelki. Pewnie gdybym polecił diagnozowanie tego mechanikom miałbym już nowe wtryski i pompę. Auto mam od 6 lat i nie mogę powiedzieć, że jest jakoś szczególnie awaryjne. No i ciągle mi się podoba...
__________________
dvl
dvl jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 31-01-10, 00:31   #4
Bula_BB
Turysta
 
Zarejestrowany: May 2009
Skąd: B-B
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2002
Postów: 6
Domyślnie

Witam. Miałem kiedys takie przeboje ze spadkiem mocy i mrogajaca kontrolka swiec, a do tego jak chcialem odpalic ponownie, to mrogala nadal i tak kilka razy az do skutku. Powodem byl uszkodzony czujnik polozenia walu (koszt ok. 100 zl).
Moja Foka ma juz 8 wiosenek i od nowosci zepsulo sie tylko to, odpukac (przebieg 105 000).
Powodzenia i pozdrawiam.
Bula_BB jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 06-02-10, 11:00   #5
C_E_S_A_R
Turysta
 
Zarejestrowany: Jan 2010
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
2004
Postów: 9
Domyślnie

Witam, pompa ok, wtryski ok (po próbie przelewowej), filtry wymienione, świeczki też diagnoza: kiepskie paliwo... a lane bp ultimate... cóż życie... i jeżdżę dalej
C_E_S_A_R jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 06-02-10, 19:58   #6
jmk
Turysta
 
Janusz
Zarejestrowany: Apr 2009
Skąd: ok/B-B, obecnie Wrocław
Ford Focus I FL
HB 5D
1.8 TDCi 115 KM manual
maj
2002
SBI powiat bielski (Bielsko-Biała)
Postów: 101
Domyślnie re

Ja tez dzisiaj mialem taka sytuacje (pierwszy raz). Dzieki temu, ze swego czasu przesledzilem cale forum wzdluz i w szerz to wiedzialem co mam zrobic

Wskakiwalem dzisiaj na expres dosc zwawo ale nie na maxa, na cieplym silniku, 3 bieg, gaz a tu mul i kontrolki mrugaja, zjechalem, schlodzilem troszke i zgasilem, odpalilem i nowka..
Ja ostatnio tez tankuje tylko ultimate (jakies 10 ostatnich bakow) i sie zastanawiam czy to ta sprawa.. Czujnik juz kiedys wymienialem (ok 3kkm temu) i nie sadze, zeby to bylo to.. nastepny bak zaleje VP na schellu dawno ich nie odwiedzalem, a mam ich pod nosem
jmk jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 10-02-10, 19:29   #7
Szmajson
Turysta
 
Zarejestrowany: Feb 2010
Ford Focus I
sedan
1.8 TDCi 100KM manual
2004
Postów: 2
Domyślnie

Cytat:
Napisał jmk Zobacz post
nastepny bak zaleje VP na schellu
Jakoś tak wychodzi że tankuje tylko na shellu, a podobne objawy miałem z 2 tygodnie temu. Wrzucając 3,4 bieg na większych obrotach samochód się mulił i zapalała się kontrolka świec. Pojaiwło mi się to w ciagu 2 dni z 4-5 razy. Wymieniłem filtr paliwa.. i problem się rozwiązał.
Szmajson jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 23-08-10, 17:16   #8
belek
Turysta
 
Avatar belek
 
Zarejestrowany: Dec 2008
Skąd: Warszawa
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
lipiec
2004
WA Warszawa Białołęka
Postów: 708
Domyślnie

cesar do dzisiaj wszystko OK? jak sprawdzales pompe? wyjmowales ja?
__________________
http://my.opera.com/belek
belek jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 04-09-10, 18:45   #9
sipox07
Turysta
 
Avatar sipox07
 
Zarejestrowany: May 2009
Skąd: orzesze
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
październik
2003
Postów: 109
Domyślnie

Witam.
I mnie dziś spotkała spiralka przy prędkości 130kmh. zapaliła się kontrolka i zrobił się muł. a po chwili zgasł.
Zapaliłem foke 5 sekund i gasnie i kontrolka i tak z 10 razy aż zaskoczył i chodził jak stary disel, po chwili było ok.
Dojechałem jakoś do domu i pod kompa, a tu 3 błędy.
1211,2288,0251
Po skasowaniu znowu, spiralka po odpaleniu i 5sek pochodzi i gasnie. Tak pare razy aż zaskoczy i jest ok.
Ale błędy znowu te same.
Zauważyłem że gdy zaświeca się kontrolka swiec i auto gasnie to ciśnienie na wolnych obrotach na pompie paliwa to 1600 bar. i strasznie głośno pracuje ,tak ok5 sek. i gasnie tak pare razy i zaskoczy, wtedy pracuje cichutko a ciśnienie to ok 300 bar.
skan z kompa
http://img831.imageshack.us/img831/2852/bdy1.jpg
http://img683.imageshack.us/img683/5714/uyutytyi.jpg

Czyli za wysokie ciśnienie. tak myśle
moze ktoś we co to powoduje?
pozdrawiam

Ostatnio edytowane przez sipox07 ; 09-09-10 o 21:12
sipox07 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 06-09-10, 02:03   #10
belek
Turysta
 
Avatar belek
 
Zarejestrowany: Dec 2008
Skąd: Warszawa
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
lipiec
2004
WA Warszawa Białołęka
Postów: 708
Domyślnie

u mnie okazał się padnięty zawór na listwie. śmieszna cena i wszystko śmiga. więc jeśli ktoś ma 0251 to jeśli próba przelewowa OK, to radzę sprawdzić ten zawór zanim wymieni sie pompę lub całe wtryski
__________________
http://my.opera.com/belek
belek jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 06-09-10, 07:02   #11
XymoX
Gaduła
 
Avatar XymoX
 
Zarejestrowany: Jun 2008
Skąd: Wawka - Grochoof - Witolin
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
luty
2004
WF Warszawa Praga Południe
Postów: 1 615
Domyślnie

Cytat:
Napisał belek Zobacz post
padnięty zawór na listwie
o którym dokładnie zaworze piszesz - jeden jest na pompie a drugi na tym okrągłym rozdzielaczu. Co się działo jak padł ?
__________________
XymoX http://www.clanofxymox.com/

Był Focus a jest AUDI A4 B6 kombi 1.9 130KM
XymoX jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 07-09-10, 01:37   #12
belek
Turysta
 
Avatar belek
 
Zarejestrowany: Dec 2008
Skąd: Warszawa
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
lipiec
2004
WA Warszawa Białołęka
Postów: 708
Domyślnie

zawór do którego jest dojście po zdjęciu chłodnicy powietrza. całkiem szybko.

a objawy jak przy wtryskach lub pompie. błąd 0251, mrygająca kontrolka świec żarowych i przejście w tryb awaryjny (brak mocy). zazwyczaj przy dodaniu gazu. najczęściej po wrzuceniu piątki i depnięciu gazu do podłogi i rozpędzaniu od stosunkowo niskich obrotów. albo przy wyprzedzaniu pod górkę. im większe obciążenie (pięć osób w samochodzie lub jakiś podjazd) tym częściej wywalało sprężynkę. zaworek nie trzymał ciśnienia na listwie i stąd cały problem. oczywiście najpierw sprawdzone wtryski, jednak one często wywalają jakiś dodatkowy błąd poza 0251.
__________________
http://my.opera.com/belek
belek jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 09-09-10, 22:29   #13
sipox07
Turysta
 
Avatar sipox07
 
Zarejestrowany: May 2009
Skąd: orzesze
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
październik
2003
Postów: 109
Domyślnie

belek po zdjęciu chłodnicy powietrza dojdę do zaworu na pompie i zaworu na rozdzielaczu (to chyba czujnik jest a nie zawór) To co w końcu wymieniłeś???
zawór na pompie http://www.ford-esklep.pl/_var/gfx/5...86dfbb943a.jpg
zawór (czujnik) na rozdzielaczu http://img836.imageshack.us/img836/2587/rozdzielacz.jpg

Ostatnio edytowane przez sipox07 ; 09-09-10 o 22:53
sipox07 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 10-09-10, 01:34   #14
belek
Turysta
 
Avatar belek
 
Zarejestrowany: Dec 2008
Skąd: Warszawa
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
lipiec
2004
WA Warszawa Białołęka
Postów: 708
Domyślnie

mechanik powiedział że zawór na pompie. nie trzymał ciśnienia jak pompa ostro dostawała w dupę (m.in. 5 bieg i gaz do podłogi). zdjął chłodnicę powietrza. coś odkręcił, wyjął i wsadził swoją używkę na próbę. wydaje mi się że ten: http://www.ford-esklep.pl/index.php?...t&prod_id=2225. pomogło i nie wnikałem co zrobił. nie przyjrzałem się jak to wyglądało. byłem tam później dla potomnych na forum ale był tylko jakiś wkurzający koleś i odechciało mi się z nim gadać. powiedział że nie ma sensu zamawiać nówki bo to rzadko się psuje. jak powiedziałem że może i rzadko ale mi padło to powiedział że dają rok gwarancji i że jakby co mam przypomnieć że zmienili mi "zawór na pompie". w takiej sytuacji olałem sprawę. sorry że nie mogę bardziej pomóc. na pewno jeśli komuś wyjdzie dobrze próba przelewowa a będzie miał opisywane przeze mnie dolegliwości i błąd, to zanim zacznie regenerować lub wymieniać pompę albo wtryski niech najpierw sprawdzi te zawory
__________________
http://my.opera.com/belek

Ostatnio edytowane przez belek ; 10-09-10 o 01:39
belek jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 10-09-10, 06:08   #15
sipox07
Turysta
 
Avatar sipox07
 
Zarejestrowany: May 2009
Skąd: orzesze
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
październik
2003
Postów: 109
Domyślnie

No i wszystko. Też podejrzewam ten zawór.
Tylko raczej nowy bo cena podobna.
Dzięki za info, Szerokości
sipox07 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 17-09-10, 09:23   #16
pio_helloween
Turysta
 
Zarejestrowany: Jun 2010
Skąd: Bojanowo
Ford Focus I FL
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
grudzień
1998
PRA powiat rawicki (Rawicz)
Postów: 26
Domyślnie

hej
mam podobny problem z kontrolką świec żarowych tylko ze u mnie zapalasie na 4 i 5 biegu przy naciśniętym gazie do deski a jak jade normalnie "ekonomicznie" to nic sie nie dzieje prosze o pomoc bo to sie robi nie do zniesienie zwłaszcza na trasie przy wyprzedzaniu
pio_helloween jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 17-09-10, 19:02   #17
sipox07
Turysta
 
Avatar sipox07
 
Zarejestrowany: May 2009
Skąd: orzesze
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
październik
2003
Postów: 109
Domyślnie

u mnie było podobnie ale problem się sam naprawił.
Bo na razie spokój.

---------- Post dodany o 18:02 ---------- Poprzedni post był z 17:59 ----------

dodam że ciężki temat z tą kontrolką.
Byle do wiosny i do żyda.
Pierwszy i ostatni diesel.
sipox07 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 17-09-10, 20:16   #18
XymoX
Gaduła
 
Avatar XymoX
 
Zarejestrowany: Jun 2008
Skąd: Wawka - Grochoof - Witolin
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
luty
2004
WF Warszawa Praga Południe
Postów: 1 615
Domyślnie

Cytat:
Napisał sipox07 Zobacz post
Pierwszy i ostatni diesel
wiesz, nie można uogólniać, że diesel to "be". U nas w firmie od lat latają tylko diesle. Flota liczy setki fur. Renault'y 1,9 cdi i Skody 1,4 i 1,9 tdi a wiesz jak to w firmach - każdy wsiada i tylko but, ogień i zero opamiętania. Nigdy nie zdażyło się aby którakolwiek fura miała jakikolwiek problem z układem wtryskowym. Wiem bo przez moje ręce przechodzą wszelkie kwity serwisowe. ON tylko Orlen i Shell. Fordowski tdci jest po prostu lipny i tyle ... Przyznam, że ja swojego też bym już chętnie oddał oby jak najdalej mimo, że na początku byłem zadowolony to teraz ten kapryśny motor spędza mi sen z oczu
__________________
XymoX http://www.clanofxymox.com/

Był Focus a jest AUDI A4 B6 kombi 1.9 130KM
XymoX jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 27-09-10, 13:19   #19
belek
Turysta
 
Avatar belek
 
Zarejestrowany: Dec 2008
Skąd: Warszawa
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
lipiec
2004
WA Warszawa Białołęka
Postów: 708
Domyślnie

Cytat:
Napisał XymoX Zobacz post
wiesz, nie można uogólniać, że diesel to "be". U nas w firmie od lat latają tylko diesle. Flota liczy setki fur. Renault'y 1,9 cdi i Skody 1,4 i 1,9 tdi a wiesz jak to w firmach - każdy wsiada i tylko but, ogień i zero opamiętania. Nigdy nie zdażyło się aby którakolwiek fura miała jakikolwiek problem z układem wtryskowym. Wiem bo przez moje ręce przechodzą wszelkie kwity serwisowe. ON tylko Orlen i Shell. Fordowski tdci jest po prostu lipny i tyle ... Przyznam, że ja swojego też bym już chętnie oddał oby jak najdalej mimo, że na początku byłem zadowolony to teraz ten kapryśny motor spędza mi sen z oczu
są floty które jeżdżą fordami TDCi i sobie chwalą. poza tym floty nie tankują na badziewnych stacjach żeby oszczędzić parę groszy i nie przekładają wymian filtrów itp i nie wsadzają jakiegoś badziewia. w dodatku pozbywają się samochodów po paru latach zanim zaczną się sypać. kup sobie skodę albo renaulta po flocie to będziesz wychwalał forda pod niebiosa! ile focusów wyprodukowano? a ile osób pisze o kontrolce świec żarowych??? poczytaj o dieslach innych marek. o siateczkach w turbinach PSA itd itp można się przyczepić o przechodzenie w tryb awaryjny bo wystarczyłby sam silniczek, ale z drugiej strony za 2,5 tys zl masz nowa pompe, a to samo w VW, fracuzach czy japonczykach to cztery razy drożej, a tak samo awaryjne. gdyby nie tryb awaryjny to kazdy by jezdzil focusem i mial w dupie silniczek... tak jak w innych markach
__________________
http://my.opera.com/belek
belek jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 27-09-10, 13:36   #20
XymoX
Gaduła
 
Avatar XymoX
 
Zarejestrowany: Jun 2008
Skąd: Wawka - Grochoof - Witolin
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
luty
2004
WF Warszawa Praga Południe
Postów: 1 615
Domyślnie

Cytat:
Napisał belek Zobacz post
są floty które jeżdżą fordami TDCi i sobie chwalą. poza tym floty nie przekładają wymian filtrów itp i nie wsadzają jakiegoś badziewia
zgoda - masz rację ale robią to w ASO zgodnie z serwisówką co kilkadziesiąt tysięcy km a nie tak jak my przed każdą zimą co jest niejednokrotnie równoznaczne z wymianą co około 10-15 kkm
__________________
XymoX http://www.clanofxymox.com/

Był Focus a jest AUDI A4 B6 kombi 1.9 130KM
XymoX jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 23-09-10, 23:16   #21
pio_helloween
Turysta
 
Zarejestrowany: Jun 2010
Skąd: Bojanowo
Ford Focus I FL
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
grudzień
1998
PRA powiat rawicki (Rawicz)
Postów: 26
Domyślnie

panowie wymieniłem dzisiaj filtr paliwa i przetestowałem auto o niebo lepiej kontrolka jeszcze się zapaliła ale dopiero na piątym biegu i przy 3200 obrotach wiec wniosek taki że nie koniecznie to wtryski mają wine poprostu poprzedni właściciel nalał jakiegoś szajsu i trzeba teraz dobrze przeczyścić układ
pio_helloween jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 24-09-10, 09:04   #22
sipox07
Turysta
 
Avatar sipox07
 
Zarejestrowany: May 2009
Skąd: orzesze
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
październik
2003
Postów: 109
Domyślnie

dobre paliwko i literek mixolu.
tydzień jazdy spokojnie żeby kontrolka się nie zapaliła i Gotowe
Spróbuj napewno nie zaszkodzi, a pomoże.
sipox07 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 27-09-10, 16:57   #23
sipox07
Turysta
 
Avatar sipox07
 
Zarejestrowany: May 2009
Skąd: orzesze
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
październik
2003
Postów: 109
Domyślnie

Xymox jacy my???
Moja foka ma to co najlepsze paliwko tylko dynamic olej i wszystkie filtry co 12tyś nawet paliwa.
Jak coś stuka od razu zrobione części tylko orgin. albo lepsze.
I co? I kontrolka świec.
Narazie jest ok. Ale jak jadę to jakoś cały czas o tym myślę ze może się zapalić i dupa.
To ma być przyjemność z jazdy???
Pierwszy i ostatni diesel forda!!!
sipox07 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 27-09-10, 18:33   #24
XymoX
Gaduła
 
Avatar XymoX
 
Zarejestrowany: Jun 2008
Skąd: Wawka - Grochoof - Witolin
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
luty
2004
WF Warszawa Praga Południe
Postów: 1 615
Domyślnie

Cytat:
Napisał sipox07 Zobacz post
Xymox jacy my???
no "my" większość ludzi na kąciku pisze, że wymieniają filtr paliwa przed każdą zimą dlatego napisałem "my"

Cytat:
Napisał sipox07 Zobacz post
I kontrolka świec.... jak jadę to jakoś cały czas o tym myślę ze może się zapalić i dupa. To ma być przyjemność z jazdy???
widzę, że masz ten sam syndrom co ja - od czasu jak po kuracji mixolowej i prawidłowym ustawieniu rozrządu przestała się zapalać to zapominam powoli ale jak w czasie jazdy sobie przypomnę to od razu odechciewa mi się jechać dalej
__________________
XymoX http://www.clanofxymox.com/

Był Focus a jest AUDI A4 B6 kombi 1.9 130KM
XymoX jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 29-09-10, 04:54   #25
belek
Turysta
 
Avatar belek
 
Zarejestrowany: Dec 2008
Skąd: Warszawa
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
lipiec
2004
WA Warszawa Białołęka
Postów: 708
Domyślnie

Cytat:
Napisał sipox07 Zobacz post
Narazie jest ok. Ale jak jadę to jakoś cały czas o tym myślę ze może się zapalić i dupa.
jakby sie nie zapalala to bylbys happy? czesc modeli bmw i mercedesa wrzucila w ksiazke serwisowa wymiane wtryskow po 150tys km i jest sw spokoj. poza tym masz auto od nowosci? bo jak nie to mozesz zmieniac filtry nawet co 1tys km a i tak nie wiesz co sie z focusem dzialo przed toba! to jak kupisz 20 letnie auto i wymienisz olej to bedziesz oczekiwal bezawaryjnej jazdy? wymien pompe i wtryski, dbaj o motor jak to robisz teraz i do usranej smierci nie zapali ci sie sprezynka

p.s.
jesli sprezynka wywala 0251 to nie ma szans ze mixol czy rozrzad czy wymiana filtrow zalatwi sprawe. jesli wtryski sa sprawne to pompa do wymiany.
__________________
http://my.opera.com/belek
belek jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 29-09-10, 09:29   #26
XymoX
Gaduła
 
Avatar XymoX
 
Zarejestrowany: Jun 2008
Skąd: Wawka - Grochoof - Witolin
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
luty
2004
WF Warszawa Praga Południe
Postów: 1 615
Domyślnie

Cytat:
Napisał belek Zobacz post
jakby sie nie zapalala to bylbys happy?
tak - zdecydowanie byłbym



Cytat:
Napisał belek Zobacz post
poza tym masz auto od nowosci? ..i tak nie wiesz co sie z focusem dzialo przed toba!
od nowości nie ale wiem, że jest krajowy, że jest "poflotowy", że jeździł jeden kierowca, że była do końca serwisowany i że był od nowości (do dnia zakupu przeze mnie) tankowany tylko na Shellu. Wiem co było robione bo są wszelkie faktury.


Cytat:
Napisał belek Zobacz post
jesli sprezynka wywala 0251 to nie ma szans
błąd 0251 jest bardzo ogólnym błędem pod którym może kryć się totalna pierduła typu czujnik wałka, zły styk w elektryce lub totalna katastrofa w postaci pompy, wtrysków itp.
__________________
XymoX http://www.clanofxymox.com/

Był Focus a jest AUDI A4 B6 kombi 1.9 130KM
XymoX jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 29-09-10, 16:28   #27
sipox07
Turysta
 
Avatar sipox07
 
Zarejestrowany: May 2009
Skąd: orzesze
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
październik
2003
Postów: 109
Domyślnie

belek napisał-p.s.
jesli sprezynka wywala 0251 to nie ma szans ze mixol czy rozrzad czy wymiana filtrow zalatwi sprawe. jesli wtryski sa sprawne to pompa do wymiany.

Belek ktoś Ci głupot naopowiadał a ty na siłe chcesz popchnąć to innym!

Jakoś miesiąc miną od mojego problemu i narazie wszystko ok foczka smiga asz miło

Dowiedz się dokładnie co ten błąd oznacza a potem pisz!
jest kilkanaście przyczyn wywalania tego błędu
A Ty jak Ci pseudo mechanicy
pompa albo wtryski
Browo
sipox07 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 30-09-10, 02:20   #28
belek
Turysta
 
Avatar belek
 
Zarejestrowany: Dec 2008
Skąd: Warszawa
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
lipiec
2004
WA Warszawa Białołęka
Postów: 708
Domyślnie

Cytat:
Napisał sipox07 Zobacz post
miesiąc miną od mojego problemu i narazie wszystko ok foczka smiga asz miło
jak śmiga tak jak Twoja ortografia to raczej niezbyt miło. poza tym "śmiga" w jakich warunkach? depnij gaz parę razy w podłogę i przytrzymaj tak żeby obroty szły od 2tys do 3tys na czwartym lub najlepiej piątym biegu, kiedy pompa najbardziej dostaje w dupę i skończy się Twoje miłe śmiganie. bez sprężynki można przejeździć 100tys km - wszystko zależy w jakich warunkach. błąd 0251 to nie kilkanaście przyczyn, a kilka. chociaż z chęcią wszyscy tu posłuchamy Twoje bajki o kilkunastu przyczynach błędu 0251. ciekawe czy wśród tych kilkunastu powodów jest mało powietrza w lewej tylnej oponie... sprawdź w TISie ten błąd i dopiero zabieraj zdanie. no chyba że wiesz więcej niż konstruktorzy Forda
__________________
http://my.opera.com/belek
belek jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 30-09-10, 20:32   #29
sipox07
Turysta
 
Avatar sipox07
 
Zarejestrowany: May 2009
Skąd: orzesze
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
październik
2003
Postów: 109
Domyślnie

belek codziennie moja foka dostaje w dupe, co tydzień trasa ok 800km średnia prędkość 150.
po prostu jak jest gdzie i czysto to ogień.

a błąd P0251 oznacza niewydolność układu zasilania paliwem i jest dość ogólny i pojawia się gdy:
Układ paliwowy zapowietrza się
Filtr paliwa jest niedrożny
Wtryski leja dużo na powrót
Słaba wydajność pompy
Kiepskie paliwo
Zanieczyszczony zbiornik paliwa
Uszkodzony czujnik ciśnienia
Uszkodzony elektrozawór wysokiego ciśnienia
Błąd czujnika ciśnienia paliwa zwrotnego
Uszkodzone wtryski
Złe działanie pompy wysokiego ciśnienia
Uszkodzona krzywka na pompie

Rzadko pojawia się sam a przyczyn jest wiele więcej
No a u Ciebie jak będzie mało ciśnienia w lewej tylnej oponie to pewnie też wyskoczy i foka Ci zgaśnie.
sipox07 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 01-10-10, 18:55   #30
belek
Turysta
 
Avatar belek
 
Zarejestrowany: Dec 2008
Skąd: Warszawa
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
lipiec
2004
WA Warszawa Białołęka
Postów: 708
Domyślnie

Cytat:
Napisał sipox07 Zobacz post
belek codziennie moja foka dostaje w dupe, co tydzień trasa ok 800km średnia prędkość 150.
prędzej czy później wywali ci 0251. 4 but, 5 but, więcej osób w aucie albo pod górkę i skończy się bajeczka o mixolu

Cytat:
Napisał sipox07 Zobacz post
Słaba wydajność pompy
Złe działanie pompy wysokiego ciśnienia
Uszkodzona krzywka na pompie
czyli po prostu pompa

Cytat:
Napisał sipox07 Zobacz post
Wtryski leja dużo na powrót
Uszkodzone wtryski
czyli wtryski

Cytat:
Napisał sipox07 Zobacz post
Układ paliwowy zapowietrza się
Filtr paliwa jest niedrożny
Kiepskie paliwo
Zanieczyszczony zbiornik paliwa
wymyślasz jakieś niestworzone przyczyny jednego powodu jakim jest źle dostarczone paliwo

Cytat:
Napisał sipox07 Zobacz post
Uszkodzony czujnik ciśnienia
Uszkodzony elektrozawór wysokiego ciśnienia
Błąd czujnika ciśnienia paliwa zwrotnego
czujniki zazwyczaj zgłaszają własne błędy

Cytat:
Napisał sipox07 Zobacz post
Rzadko pojawia się sam
a właśnie że często pojawia się sam i wtedy jest to pompa. a ty piszesz o rzeczach które zazwyczaj występują jako inne błędy towarzyszące 0251!

wymieniłeś pompę, wtryski, czujniki i problemy z paliwem a miało być kilkanaście przyczyn! tak to mogę ci wymyślić kilkaset problemów!

sam 0251 o którym tu mówimy to pompa i koniec. czasami filtr lub jakiś czujnik ale na to nie ma co liczyć
__________________
http://my.opera.com/belek

Ostatnio edytowane przez belek ; 01-10-10 o 18:59
belek jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
1.8 tdci

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Podobne wątki
Temat Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni post / autor
[MK1] 1.8 TDCI Migająca kontrolka świec żarowych. pawlos183 Silnik i skrzynia 216 04-08-17 20:59
[FFI] migająca kontrolka świec żarowych, brak mocy... wp78 Silnik i skrzynia 16 20-01-12 19:18
[MK1] Brak mocy, świeci kontrolka świec żarowych Krzychu89 Silnik i skrzynia 64 06-10-10 22:01
Brak mocy, kontrolka świec żarowych - FFI TDDI greendot Silnik i skrzynia 20 27-09-10 20:11
Brak mocy i migającalampka świec żarowych przemas30 Silnik i skrzynia 1 24-06-09 00:57

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 09:33.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u