WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
27-11-07, 17:38 | #1 |
Turysta
Zarejestrowany: Nov 2007
Skąd: Siemianowice Śląskie
Postów: 16
|
[FFI] tdci nie odpala
Witam
Byłem dzisiaj u mechanika z wymianą rozrządu, oleju z filtrem i filtra paliwa. Po wymianie odpalono Fokę, która pochodziła ok. 1min i zgasła. Od tej pory nie odpaliła już ani razu Przy próbie odpalania zachowuje się jak by nie dostawała paliwa. prób odpalenia było tyle że padł akumulator. Podłączyli pod prostownik ale było jeszcze kilka prób ale nic z tego, wielka proszę o pomoc bo fokę mam od tygodnia i chciałbym jeszcze nią trochę pojeżdzić |
27-11-07, 18:01 | #2 |
Sympatyk
Grupa: Warszawa
Michał
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
styczeń
2018
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 15 586
|
Grzesio, zmien mechanika przede wszystkim...
skoro zmieniali filtr paliwa, to moze zle go podlaczyli albo filtr jakis walniety - sprobuj z powrotem stary zalozyc... mozna tez niechcacy chyba rozrzad przestawic, ale wtedy by raczej palila, tyle ze nierowno...
__________________
Fiesta 1.6 Ti-VCT * FFI 2.0 130KM |
27-11-07, 18:13 | #3 | |
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2007
Skąd: Śląsk
Ford Focus I FL
HB 5D
1.8 TDCi 100KM manual
Postów: 205
|
hmm...być może nowy filtr nie został zalany ropą tuż przed wymianą? w ten sposób układ mogł się zapowietrzyć...
Cytat:
__________________
Skrzypiące koło dłużej wiezie |
|
27-11-07, 19:10 | #4 |
Turysta
Zarejestrowany: Nov 2007
Skąd: Siemianowice Śląskie
Postów: 16
|
Co do filtra to założył stary po tym jak zgasła foka. I na tym już w ogóle nie odpalił. Myślę że trzeba będzie pokombinować coś z tymi filtrami. Mam nadzieje że nic poważnego nie padło.
A jeśli chodzi o mechanika to robiłem u niego poprzednią furke i jakoś z foką też tam wylądowałem.
__________________
Siemano wszystkim |
27-11-07, 19:17 | #5 | |
Sympatyk
Grupa: Warszawa
Michał
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
styczeń
2018
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 15 586
|
Cytat:
__________________
Fiesta 1.6 Ti-VCT * FFI 2.0 130KM |
|
28-11-07, 21:54 | #6 |
Turysta
Zarejestrowany: Aug 2007
Skąd: chrzanów
Postów: 23
|
zapowietrzył Ci układ. filtr paliwa w TDCI musi zostac wczesniej zalany ropą. inaczej sie zapowietrzy. mechanik ostrzegał mnie ze moze byc problem jezeli juz takl sie stanie. ja servisuje auto u fachowców od forda płace ile płace ale przynajmniej jestem pewny ze nie wywinie mi takiego numeru jak tobie.....
powiem szczerze ze nie wiem co nalezy zrobic ,... tzn jak go teraz odpowietrzyc |
29-11-07, 17:09 | #7 |
Turysta
Zarejestrowany: Nov 2007
Skąd: Siemianowice Śląskie
Postów: 16
|
No i jest gorzej niż się spodziewałem. Foka nie odpaliła i została zaholowana na sprawdzenie wtrysku. No i wyszło że WSZYSTKIE WTRYSKI KAPUT Po próbie ich przetkania jeden zagadał a reszta do Zastanawia mnie co mogło się stać? Mechanik zarzeka się że filtr przed wymianą zalał czystą ropą. Jest możliwe aby w nowym oryginalnym filtrze był jakiś syf?
__________________
Siemano wszystkim |
29-11-07, 17:36 | #8 |
Sympatyk
Grupa: Warszawa
Michał
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
styczeń
2018
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 15 586
|
Grzesio, znacznie bardziej prawdopodobne (jak 1 do miliona pewnie) jest ze mechanik nie zalal ropa albo zalal jakims syfem...
__________________
Fiesta 1.6 Ti-VCT * FFI 2.0 130KM |
29-11-07, 21:53 | #9 |
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2007
Skąd: Olsztyn
Ford Focus II FL
HB 5D
2.0 DuraTorq 136KM manual
2008
NOL powiat olsztyński (Olsztyn)
Postów: 361
|
Ale to nie te lata, że jak się nie zaleje filtra to układ się zapowietrzy. Czyli jak mi zabraknie paliwa w trasie to kaplica, heheh dobre sobie... Obecnie wszystkie układy są samoodpowietrzające się.
Moim zdaniem jest tylko jedna możliwość - mechanik zalał filtr paliwa jakimś okrutnym syfem z jakimiś osadami. Skoro poleciały wszystkie wtryski to musiało się dostać coś co je uszkodziło w ciągu 1 min, a tego nie robi raczej kiepskie paliwo, a paliwo z jakimiś fusami. Ciśnienie wtrysku jest bardzo duże i już drobne zanieczyszczenie może spowodować uszkodzenie wtryskiwaczy. Oczywiście udowodnienie mechanikowi winy graniczy raczej z cudem Nie wiem jakiej firmy kupiłeś filtr, ale jest możliwość, że z filtra też coś popłynęło, chociaż są to bardzo rzadkie przypadki.
__________________
"Panie władzo... jechałem tak szybko, gdyż... lubię zapier... " |
29-11-07, 22:18 | #10 |
Turysta
Zarejestrowany: Feb 2006
Skąd: Gdynia
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2001
Postów: 123
|
Niedawno wymieniałem filtr paliwa w warsztacie samochodowym. Mechanik dzwonił do mnie bo po wymianie nie mógł uruchomić silnika. Pytał czy mam jakieś odcięcie zapłonu czy jakiś inny ''bajer". Potem zadzwonił i powiedział, że zapowietrzył układ. Przy odbiorze powiedział, że jakimś znanym przez niego sposobem udało mu się odpalić autko. Próbowali go nawet brać na hol i ic nie pomagało. Myślę, że najprawdopodobniej nie został zalany filtr paliwa.
|
29-11-07, 22:22 | #11 | |
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2007
Skąd: Olsztyn
Ford Focus II FL
HB 5D
2.0 DuraTorq 136KM manual
2008
NOL powiat olsztyński (Olsztyn)
Postów: 361
|
Cytat:
__________________
"Panie władzo... jechałem tak szybko, gdyż... lubię zapier... " |
|
29-11-07, 22:49 | #12 |
Turysta
Zarejestrowany: Feb 2006
Skąd: Gdynia
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2001
Postów: 123
|
O tym, że nie można diesla holować to on wiedział, ale podobno można próbować go odpalić z 3 bądź 4 biegu (dokładnie nie pamiętam jak mówił) bez szkody dla silnika.
|
30-11-07, 00:29 | #13 |
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2007
Skąd: Olsztyn
Ford Focus II FL
HB 5D
2.0 DuraTorq 136KM manual
2008
NOL powiat olsztyński (Olsztyn)
Postów: 361
|
Przy takim stopniu sprężania jaki jest w dieselu ja bym nie próbował nawet na 6-stym biegu, ale może czegoś nie wiem
__________________
"Panie władzo... jechałem tak szybko, gdyż... lubię zapier... " |
30-11-07, 02:36 | #14 | ||
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2007
Skąd: Katowice
Postów: 50
|
Cytat:
Bezpośrednio po wymianie z oporem mi odpaliła, dojechałem do garażu (ponad 20km) po paru godzinach z niego wyjechałem. Silnik był odpalony tak jak piszesz ok minuty i potem skończyło się paliwo w rurce dochodzącj do pompy i zgasła. Może filtr zalał dobrym paliwem ale przy okazji wpadł mu jakis syf do tego.. Cytat:
__________________
Pozdrawiam |
||
30-11-07, 09:45 | #15 | |
Administrator
Grupa: Warszawa
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: wawa
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
październik
2004
WPL powiat płocki (Płock)
Postów: 2 425
|
Cytat:
jak zabraknie paliwa, to silnik zgaśnie, ale w zbiorniku jest na tyle sporo paliwa, że układu nie zapowietrzysz. innymi słowy, samochód ci gaśnie, ale paliwka jest jeszcze tyle, żeby nic złego się nie wydarzyło.
__________________
schemat przyjmowania petentów przez admina: 1. , 2. admin ma zawsze rację, jeśli uważasz inaczej, to patrz punkt 1 |
|
02-12-07, 03:53 | #16 | ||
Gaduła
Zarejestrowany: Sep 2005
Skąd: Pruszków
Inny
Postów: 1 531
|
Cytat:
Cytat:
__________________
Szukasz palet drewnianych - zapraszamy Kiedyś TDCI teraz US - VTEC SZYBCIEJ mocą, FAJNIEJ momentem |
||
02-12-07, 14:23 | #17 |
Administrator
Grupa: Warszawa
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: wawa
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
październik
2004
WPL powiat płocki (Płock)
Postów: 2 425
|
powiedzmy że przed obydwoma opcjami
w sumie to zassanie syfu jest pewnie gorsze niż zapowietrzenie
__________________
schemat przyjmowania petentów przez admina: 1. , 2. admin ma zawsze rację, jeśli uważasz inaczej, to patrz punkt 1 |
03-12-07, 14:49 | #18 |
Turysta
Zarejestrowany: Nov 2007
Skąd: Siemianowice Śląskie
Postów: 16
|
Witam ponownie.
Nie pisałem parę dni bo fachowcy z innego warsztatu walczyli cały czas z Foczką, i dziś powinienem ją w końcu odebrać. Z tego co już wiem to wtryskiwacze udało się jednak ocalić, przepłukano bak i przewody. Jak odbiore Foczke to napisze jakie poszly koszta na to. |
03-12-07, 18:45 | #19 | |||||
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2007
Skąd: Olsztyn
Ford Focus II FL
HB 5D
2.0 DuraTorq 136KM manual
2008
NOL powiat olsztyński (Olsztyn)
Postów: 361
|
Cytat:
Cytat:
Wyjaśnie dlaczego tak jest. W silnikach Diesela wtrysk ma bardzo wysokie ciśnienie ( nawet 2000 barów i więcej) to co jest podawane do wtryskiwaczy nie zawsze jest do końca zużywane (zależnie od obciążenia), ale nadmiar musi być żeby w momencie nagłego wciśnięcia gazu silnik się nie dławił. To co nie zostanie spalone musi wrócić do baku. U mnie dodatkowo, jako że są pompowtryski mam chłodnicę paliwa pod podwoziem, ale nie wszędzie tak jest. Więc jeżeli zabraknie paliwa to w przewodach pojawia się powietrze, jak nalejemy zupki to przepchnie ona powietrze do baku i tralala układ odpowietrzony Cytat:
Przecież zawsze ciągnie z dna, niezależnie czy masz pełno w baku czy już tylko dwie łyżeczki.
__________________
"Panie władzo... jechałem tak szybko, gdyż... lubię zapier... " |
|||||
03-12-07, 21:38 | #20 |
Turysta
Zarejestrowany: Nov 2007
Skąd: Siemianowice Śląskie
Postów: 16
|
No i 1200 zeta poszło się kochać
W sumie to spodziewałem się większych kosztów, ale to też nie mały grosz. A miały być aluski na wiosnę. Eeech życie...
__________________
Siemano wszystkim |
04-12-07, 01:07 | #21 |
Sympatyk
Grupa: Warszawa
Michał
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
styczeń
2018
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 15 586
|
Grzesio, ale odpusciles mechanikowi?! jak to?!
to on zobowiazany jest pokryc wszelkie koszty naprawy
__________________
Fiesta 1.6 Ti-VCT * FFI 2.0 130KM |
04-12-07, 10:51 | #22 | |
Turysta
Zarejestrowany: Nov 2007
Skąd: Siemianowice Śląskie
Postów: 16
|
Cytat:
|
|
04-12-07, 11:04 | #23 | |||
Sympatyk
Grupa: Warszawa
Michał
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
styczeń
2018
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 15 586
|
Cytat:
Cytat:
Cytat:
__________________
Fiesta 1.6 Ti-VCT * FFI 2.0 130KM |
|||
04-12-07, 15:56 | #24 |
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2007
Skąd: Olsztyn
Ford Focus II FL
HB 5D
2.0 DuraTorq 136KM manual
2008
NOL powiat olsztyński (Olsztyn)
Postów: 361
|
Niestety odebrałeś samochód, więc już po zawodach. Znajomy miał podobną sytuację i odebrał samochód i potem bujał się z mechanikiem. Z tego co się dowiadywał to nie można odebierać samochodu, tylko żądać usunięcia całkwitego usterki lub rekompensaty. Jak odbierzesz to znaczy, że akceptujesz warunki i sposób wykonania naprawy. Niestety...
__________________
"Panie władzo... jechałem tak szybko, gdyż... lubię zapier... " |
04-12-07, 16:15 | #25 | |
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2007
Skąd: Śląsk
Ford Focus I FL
HB 5D
1.8 TDCi 100KM manual
Postów: 205
|
Cytat:
__________________
Skrzypiące koło dłużej wiezie |
|
05-12-07, 15:20 | #26 |
Sympatyk
Zarejestrowany: Oct 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus II FL
kombi
1.6 Zetec 100KM manual
2009
WF Warszawa Praga Południe
Postów: 1 938
|
No ladna wtopa ale i z walsnej obdukcji wiem ze jedna wizyta u partacza i potem kupa innych problemow sie przypaleta
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
FFII TDCi - odpala i od razu gaśnie | darekw | Silnik i skrzynia | 5 | 16-02-11 15:22 |
raz odpala raz nie | naskret | Silnik i skrzynia | 7 | 17-09-09 10:41 |
Focus 2003 TDCI nie odpala | dugi21 | Elektryka, audio i alarmy | 8 | 18-07-09 22:55 |
zapłon nie odpala | Matis2 | Silnik i skrzynia | 6 | 29-03-09 19:54 |
Ciepły tdci 115ps nie odpalał za 1 razem | JACENTOWICZ | Silnik i skrzynia | 1 | 03-12-07 00:58 |
Kontakt - |