[MK3] Wymiana fabrycznego radia na nawigację Sync2 / Sync3

[a4tech]

Tak + grafika + 2 komp. pokładowe.

[nowy1]

To moje drugie pytanie

czy można to zrobić przy sync1 i czy trzeba rozbierac deskę ?

[Masterjam]

Napisał a4tech

Cięcie wykonuje w panelu radia ( mocowanie nie panel przedni ! ) - w rzeczywistości po zabiegu ma kształt jak radio z Sync1 - do tego dochodzi zaślepka oryginalna i nic nie widać i po 2 jest to estetyczne. Ja nie tnę panelu klimatyzacji

tego nie wiedziałem , we wszystkich opisach i tutorialach piszą że trzeba przyciąć górne mocowania panelu klimy bo nie pasuje dolna część konsoli , a tu niespodzianka

[a4tech]

Napisał nowy1

To moje drugie pytanie

czy można to zrobić przy sync1 i czy trzeba rozbierac deskę ?

Soft w liczniku nie wymaga rozkręcania deski. Pytanie co z parktronickiem ? Nie robiłem aktualizacji IPC i PAM z Sync1.

[rfr78]

Szanowni - czy ktos z okolic WAW zajmuje się dołożeniem SYNC2?
Focus MK3 2011 najuboższe wyposażenie.

[Xfiles_de]

Ja też długo myśle na przebuduwką mojego Sync1 . Mam wszystko co szło zamówić oprócz DAB .
Mieszkam w Niemczech i jeszcze tu nikogo nie znalazłem co już na Sync 2 albo Sync 3 przebudował i by mi mogł pomóc

Gesendet mit Tapatalk

[gizyk]

Cześć
Tak zapytam ile kosztuje przeróbka na syn3? Interesują mnie koszty robocizny.

Pozdrawiam

[Masterjam]

Napisał a4tech

Cięcie wykonuje w panelu radia ( mocowanie nie panel przedni ! ) - w rzeczywistości po zabiegu ma kształt jak radio z Sync1 - do tego dochodzi zaślepka oryginalna i nic nie widać i po 2 jest to estetyczne. Ja nie tnę panelu klimatyzacji.

@a4tech
Dzięki za te zdjęcia .Sam ciąłem i genialnie to wygląda jak z fabryki , póki nikt nie zdejmie zaślepki jest rewelacyjnie

[jarekfxsilver]

Jestem w trakcie oczekiwania na panel kontrolny sony który idzie z za wielkiej wody Nie wiem skąd w PL znalazł się nówka goły panel po lifcie z wersji usa (ten z przyciskiem) i nie wiem skąd w GB mieli nówkę włącznik awaryjne/centralny ale już panela kontrolnego sony nigdzie nie było Zatem czekam tylko na niego i kupuje kompletny zestaw z okablowaniem SYNC3 i oddaję gdzieś, jeszcze nie wiem gdzie auto do zmontowania tego żeby działało W najgorszym wypadku pojadę w Polskę

---------- Post dodany o 08:28 ---------- Poprzedni post był z 08:23 ----------

Napisał Xfiles_de

Ja też długo myśle na przebuduwką mojego Sync1 . Mam wszystko co szło zamówić oprócz DAB .
Mieszkam w Niemczech i jeszcze tu nikogo nie znalazłem co już na Sync 2 albo Sync 3 przebudował i by mi mogł pomóc

Gesendet mit Tapatalk

tzn. DAB chyba masz (jak masz navi, bluetooth, usb, voice Ja też mam Sync 1 (nie sony) i auto we wrześniu 2013 jak wychodziło to było prawie na full-a. Ps. DAB mam na 100% w swoim ale niestety w PL nie działa DAB tylko DAB+ a jego obsługuje Sync2 i Sync3.

[Xfiles_de]

Napisał jarekfxsilver

---------- Post dodany o 08:28 ---------- Poprzedni post był z 08:23 ----------





tzn. DAB chyba masz (jak masz navi, bluetooth, usb, voice Ja też mam Sync 1 (nie sony) i auto we wrześniu 2013 jak wychodziło to było prawie na full-a. Ps. DAB mam na 100% w swoim ale niestety w PL nie działa DAB tylko DAB+ a jego obsługuje Sync2 i Sync3.

Tego to ja niewiem .mam Sony Radio z Navigation .

[Arturek]

Napisał jarekfxsilver

Jestem w trakcie oczekiwania na panel kontrolny sony który idzie z za wielkiej wody [...]

Witam

na jakiej stronie kupowałeś?
na eBay czy gdzieś indziej - może podzielisz się informacją

pozdrawiam
Arturek

[jarekfxsilver]

Na allegro trafiła mi się za 100zł polskich nówka obudowa, goła (bez kratek nawiewu, włącznika awaryjne/centralny. Wszedłem w tej samej chwili na ebay i zacząłem szukać wspomnianego przycisku, no i był z przesyłką z GB do Polski za 150zł (nówka w pudełku). Kostkę do tego włącznika dokupiłem na allegro, pasuje od jakiegoś tam modułu, koszt chyba 60zł z przesyłką. Na allegro kupiłem jakąś zmasakrowaną obudowę europejską po lifcie - dla mnie najważniejsze były kratki które były idealne - nie wiem czy 40 czy 50zł z przesyłką. No i problem zaczął się z panelem kontrolnym SONY. Po wyszukaniu takiego na ebay w USA kupiłem go za 420zł z przesyłką, cłem itp. Czekam teraz tylko na niego. Jest paczka już na odprawie w ostatnim pkt. przed lotem. Między 11 a 20.06 powinienem mieć już to u siebie i zaczynam zakup całego zestawu Sync 3 w PL

[gurtaz]

A jak sprzedawałem 2 kompletne panele po 500 to wszystkim za drogo było

[jarekfxsilver]

No cóż Wszystko ma swój czas i miejsce

[jarekfxsilver]

Koledze a4Tech będę chciał oddać auto do roboty na zmianę Sync 1 na Sync 3. W swoim mk3st 09.2013. Z miłą chęcią też chciałbym mieć wymianę softu w liczniku Obecnie czekam na resztę zamówionych gratów i zacznę umawiać się na robotę

[jarekfxsilver]

Jestem już po montażu Sync 3 w moim focus mk3ST przed lift wersja UE . Kolega a4tech zrobił to tak jak 3eba! ale żeby nie było tak kolorowo to trafił mi się uszkodzony włącznik awaryjne/centralny. Naciśnięcie lewego guzika awaryjnych działa (włącza i wyłącza) ale prawy od centralnego po zaryglowaniu nie reaguje na otwarcie auta przez jego naciśnięcie. Na moją prośbę kolega a4tech rozebrał ten włącznik podwójny, obrócił znajdującą się tam płytkę z pinami o 180stopni i co!? A no po załączeniu awaryjnych nie można było ich wyłączyć a zamykanie i otwieranie działało jak trzeba. Wyrok - kopnięty włącznik. To już nie jest włącznik jakiś na blaszce itp. tam wewnątrz niego jest malutka drukowana płytka z diodami led, jakimiś opornikami (czy coś w tym stylu). Już idzie do mnie nowy włącznik ale jeszcze z 8dni minie (idzie z USA bo tylko tam takie występowały). Nie przeszkadza to wjeździe jak na tak krótki czas czekania na nowy włącznik gdyż odryglować można z zewnątrz lekko pociągając klamkę kierowcy (bez potrzeby otwierania drzwi) ale u mnie musi być zawsze wszystko na tip top Bardzo dużo frajdy daje nowy system i mocno odświeżył wnętrze auta. Nie trawię dokładanych no name, tutaj pięknie komunikuje mi się system z całym autem, wyświetla w komp. pokładowym trasę navi., podobało mi się to z mojego fabrycznego navi Sync 1 i dlatego nie chciałem no name!