[MK1] Lepsze hamulce w ST170 (większe niż RS)

[Rasta]

Od alfy 166 zaciski max 400 pln. Więc wszystko zależy od punktu patrzenia. No i trzeba pamiętac, że w PRzypadku Grery wystepowały małe brembo i duże brembo. Oczywiście mówię o dużych, które wystepują znacznie RZadziej.

To jest małe Brembo, które nas nie interesuje - http://allegro.pl/zacisk-hamulcowy-p...459473287.html

A tak wygląda duże:

[Vatashi]

Więc planuję wstawić heble od RS mk1 do ST170 więc czytałem i nie znalazłem jasnej odpowiedzi na temat heblów od RS bo temat dotyczy wiekszych hamulców.

Ja chcę heble od RS mk1.

No to zaczynając mając zaciski przód/tył + tarcze, klocki, jarzma, przewody od RS jeszcze znalazłem adaptery do zacisków http://www.ebay.co.uk/itm/Ford-Focus...15672#shpCntId
Co bym jeszcze potrzebował, co trzeba by było dorobić. Nie jestem mechanikiem nie znam się na tym więc jakby ktoś mi wytłumaczył krok po kroku co i jak żeby wszystko działało tak jak trzeba wraz z ABS i ESP.

Podkreśle jeszcze raz NIE ZNAM SIĘ. Nie interesują mnie bezużyteczne komentarze liczę na to że ktoś wytłumaczy mi wszystko tak żebym zrozumiał.

[Yerzo]

Vatashi, uderz wprost do Rasty lub Adama Getki. To będzie najkrótsza droga. Rasta już prawie nie zagląda na forum więc Ci nie odpisze tutaj.

[Superozy]

dokładnie, jak się dowiesz czegoś napisz tutaj jakoś takoś żeby można było wstawić może do FAQ czy przypiąć bo nie ukrywam temat może się przydać.

[Adam Getka]

Przewody pasują standardowe
Tarcza od RSa ma inne osadzenie (jest głębsza i grubsza), więc będzie ocierać o sworzeń dolnego wahacza. Bez dystansu pod tarczę minimum 6mm jej nie założysz.
Do tego musisz mieć dłuższe śruby i modlić się, aby felga nie tarła o zacisk.
Oczywiście jarzma na od RSa nie pasują, musisz coś dorobić.
A na koniec koła będą wystawały poza obrys pojazdu...dowód do wora. To mnie zmusiło do zmiany całego przodu na RSowy.


Tarcza od RSa (ponad 320mm) jest największą tarczą o rozstawie śrub 4x108. Możesz szukać innych i próbować przerobić, ale pamiętaj, że zalecana grubość tarczy dla Brembo to 26~28mm.

[MisiekT]

co do wystawiania - widziałem u jakiegoś angola, ze da się to zrobić na równo (na małym brembo) i chyba nawet zmiescil wszystko pod oryginalna felge - chociaż zapasu było może ze 2mm

[Adam Getka]

Felga też się zawsze delikatnie ugina przy mocnym skręcie...

[MisiekT]

tak, ale wystarczy podszlifowac troche zacisk akurat w razie czego... anyway - da sie

[Adam Getka]

czy ty kiedyś wyrośniesz z druciarstwa?

[MisiekT]

ja juz nawet wyroslem z modzenia niestety - ale podszlifowanie zacisku to akurat nie druciarstwo - skoro przechodzi angielski przeglad, to nie martwilbym sie o bezpieczenstwo

Wasze rozwiazanie z big brake jest b. fajne, ale kosztowne jezeli ktos nie ma przodu od RS'a

[Yerzo]

Napisał MisiekT

Wasze rozwiazanie z big brake jest b. fajne, ale kosztowne jezeli ktos nie ma przodu od RS'a

Czyli najlepiej iść drogą Seboludka...

[Superozy]

Adam a masz może jeszcze zdjęcia z Twojego 1. postu? Bo wygasły

[Adam Getka]

Gdzieś je zapodziałem i nie mogę znaleźć

[maciobyk]

Mnie zastanawia jedno...Vatashi, po torze będziesz gonił ???

[czarny-daffy]

Ja tez uwazam ze na 150hp, ktore generuje motor ST przy codziennej jezdzie seryjny hebel jest w sam raz.

Pzdr

[Adam Getka]

Popieram, klocki od ST170 płoną dopiero grubo powyżej 300KM

[czarny-daffy]

Czy zaciski I jazma od Mondeo mk3 pasuja pod zwrotnice z ST170?

Pzdr

[Rasta]

Zwrotnicy od ST nie mają jarzm. Do zwrotnicy bezpośrednio przykrecasz się zacisk.

[czarny-daffy]

No spoko, ale czy zacisk z mondo mk3 wchodzi?

Pzdr

[Tomaszstn]

Witam.
Szukam tematów upgradów hamulców do zwykłej foczki MK1. Felgi mam 17" i chcę aby lepiej wyglądało to raz, ale aby też poprawić hamulce bo standardowe są strasznie słabe. Chyba najtańszym rozwiązaniem na poprawę to przeszczep z ST 170. Gdzieś wyczytałem, że z tyłu wystarczy tylko samo jarzmo a z przodu zwrotnica i zacisk. MCperson zostaje stary tak? Proszę o potwierdzenie, ewentualnie co trzeba jeszcze dokupić chyba że ktoś ma inny pomysł z innego modelu Forda.

[Adam Getka]

przód - zwrotnica, zacisk, osłona
tył - jarzmo z piastą, osłona

[Tomaszstn]

A po co piasta do tyłu? Z tego co czytałem to zacisk jest ten sam tylko jarzmo inne. Możesz rozwinąć temat?

[Adam Getka]

http://eucatparts.com/?action=cat_fo...age=G002356910

4A92

[Tomaszstn]

No nie bardzo wiem o co chodzi. Przód już do mnie idzie, będę miał zwrotnice wraz z piastą, osłoną, czujnikiem ABS i wszystkimi śrubami. Mam nadzieję że to wszystko co będę potrzebował, ciekawe czy wahacz będzie pasował z mojego focusa. Sworzeń nie jest inny w ST?
Co do tyłu to osłony już też idą tylko nie wiem co z tą piastą. Nie wystarczy tylko samego jarzma wymienić?

[Adam Getka]

to jarzmo z tyłu jest razem z piastą, na nie nasuwa się łożysko, przykręca zacisk i przykręca je do wahacza.

[Tomaszstn]

Czyli zaciski są te same tylko czop wraz z piastą jest potrzebne a właściwie sam czop jak dobrze rozumuję?

[Chabs]

ja zmieniałem tylne bębny na taki zestaw:
1. piasty
2. jarzma
3. zaciski
4. linki
5. osłony
6. tarcze
7. klocki

Tomku skąd wyrwałeś przednie hample?

[Tomaszstn]

Ja mam z tyłu tarcze, poczytałem trochę i na to wychodzi że jednak tylko jarzmo inne, jutro podjadę do ASO Forda i zapytam o czop czy jest jakaś różnica.

Hamulce przednie wraz z piastami z allegro, są jeszcze 2 komplety ale droższe, ja zapłaciłem za całość 240zł + wysyłka. Zobaczymy bo jutro ma dojść do mnie

[kspiwosz]

Napisał Tomaszstn

Ja mam z tyłu tarcze, poczytałem trochę i na to wychodzi że jednak tylko jarzmo inne, jutro podjadę do ASO Forda i zapytam o czop czy jest jakaś różnica.

Przy swapie na hamulce z ST170, z tyłu potrzebne jest tylko nowe, większe jarzmo, które przykręca się do piasty, większa osłona, która idzie pod piastę, i oczywiście większa tarcza hamulcowa. Reszta jest taka sama. Inaczej sprawa wygląda jeśli swapujemy z RS'a.

[Tomaszstn]

Dzięki za info