WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Gaz i zagazowane Foczki Gaz to zło ale są tacy co z niego korzystają |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
05-11-17, 21:14 | #20 |
Turysta
Marcin
Zarejestrowany: Dec 2015
Skąd: Krosno Odrz.
Ford Focus II FL
kombi
2.0 Duratec 145KM manual
2008
Postów: 75
|
Jak masz na pewno potwierdzone, że to wina reduktora to go wymień na nowy (ewentualnie regeneruj), bo za chwilę znowu głowica dostanie po dupie i będziesz miał powtórkę z rozrywki.
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK2] Różnice w pracy pomiędzy 1.8 Duratec Flexifuel 125KM a 1.6 Duratec Ti-VCT 115KM | marcin874 | Silnik i skrzynia | 5 | 28-03-16 17:57 |
[MK1] ST - porting głowicy | czarny-daffy | Tuning mechaniczny | 20 | 28-04-14 19:34 |
Benzyna: Duratec 1.6/100KM vs Duratec Ti-VCT 1.6/115KM | konfuzja | Silnik i skrzynia | 21 | 03-01-13 20:13 |
[MK1] 1.6B+G Remont głowicy | rafal_sk | Gaz i zagazowane Foczki | 26 | 11-07-12 10:21 |
[MK1] Obróbka głowicy | Marcinek22 | Tuning mechaniczny | 9 | 19-01-10 16:11 |
Kontakt - |