|
| WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca  |
|
|||||||
| Tuning mechaniczny Co zrobić żeby nasze foki lepiej jeździły, lepiej skręcały i w ogóle były fajniejsze... Optyka piętro niżej!!! |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
07-08-11, 18:16
|
#1 |
|
Sympatyk
Zarejestrowany: Apr 2009
Skąd: Warszawa
Inny
kombi
1998
Postów: 3 055
|
gruby stabilizator przód
Może ktoś coś będzie wiedział... Uogólnie mimo że dotyczy to konkretnie mojej foki.
Czy jest sens wstawiać grubszy od seryjnego stabilizator na przód (23 mm)? Samochód FWD z grubym stabem z tyłu (26mm), brak szpery, brak kątów, z tendencją do podsterowności (ewentualnie kierowca z tendencją do podsterowności). Ogólnie chodzi o to czy wkładać do mojej foki cały anti-roll kit czy tylko tył. Z kilku źródeł wiem, że bez szpery wkładanie przedniego stabilizatora może spowodować jeszcze większą tendencję do wyjeżdżania przodu. Teoretycznie odpowiedź jest włóż i sprawdź tyle, że o ile tył wkłada się lekko to przód już niekoniecznie (a Zbych może mnie pogonić jak co tydzień będzie musiał walczyć z przednim stabem) (edit: ja skłaniam się ku wersji przód seria, tył gruby) Ostatnio edytowane przez pum ; 07-08-11 o 18:31 |
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
| [FFI] Stabilizator napięcia na światłach mijania | grzybek | Elektryka, audio i alarmy | 3 | 20-03-09 23:07 |
| [FFI] Stabilizator... | Fafa | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 1 | 30-12-06 01:20 |
| Kontakt - |
Wygląd watkowy