WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
14-07-05, 10:36 | #1 |
Turysta
Zarejestrowany: Jul 2005
Skąd: ełk
Postów: 33
|
problem z turbo
W jaki sposób najprosciej samodzielnie sprawdzić czy turbina działa. Do mniedawna miałem spore kopnięcie po 2000 obrotów a teraz tego nie czuje. Może to nie turbina tylko inna przeyczyna. Focus 1.8 TDDI 90 PS 124000 przebiegu.
|
14-07-05, 13:08 | #2 |
Sympatyk
Piotrek
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Wrocław
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
wrzesień
2016
DW Wrocław
Postów: 1 668
|
Najczęstszym objawem uśmiercenia turbiny jest niebieski dym wydobywający się z rury wydechowej
__________________
Focus RS MK3 400KM i 570NM |
14-07-05, 13:18 | #3 |
Kataryna
Zarejestrowany: Apr 2005
Skąd: Trójmiasto
Postów: 3 050
|
__________________
|
14-07-05, 14:46 | #4 |
Turysta
Zarejestrowany: Jul 2005
Skąd: ełk
Postów: 33
|
A jak z zachowaniem silnika??
Słabiej prześpiesza?????? Mam wrażenie ze jakby oklapł, ale wymieniałem filtr powietrza i może dali mi o nie odpowiednich parametrach. Powyżej 2000 obrotów nie czuje wciskania w fotel. Jest tak od momentu zmiany oleju i wymiany filtra powietrza. Filtr to FILTRON AP074/1 |
14-07-05, 14:52 | #5 |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2005
Skąd: P ł o ń s k
Ford Focus II
HB 5D
2.0 DuraTorq 136KM manual
kwiecień
2005
WPN powiat płoński (Płońsk)
Postów: 662
|
Może to pomysł nie na miejscu.... ale mój kumpel w wolnossącej Fieście 1.8D wymienił wszystkie możliwe filtry oraz olej, gdy mu samochód zaczął się mulić. W końcu okazało się, że winny jest byle jaki ON zatankowany gdzieś na wsi...
__________________
MK II 2.0 TDCi Magnum Grey |
14-07-05, 14:54 | #6 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: W-wa
Postów: 285
|
wciskanie w fotel ja przy 100PS też nie czuje
__________________
Dowcip jest orężem bezbronnych. Żeby być śmiesznym, trzeba przynajmiej tyle prostoty, co odwagi. |
14-07-05, 14:56 | #7 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Poznan
Postów: 545
|
Za turbo jest waz dosc elastyczny, normalnie mozna go posciskac (uwazac coby sie nie poparzyc ) i 'czuc' czy pompuje
Ale ogolnie, to bez turbo chodzi diesel jak zwykly klekot (i wcale nie musi kopcic na niebiesko ), da sie to odczuc od razu jako: 'ucieczke w las polowy koni mechanicznych'
__________________
FF sedanik, dieselek w kolorze zwanym 'pepper red' (oramkowany ) |
14-07-05, 19:23 | #8 |
Turysta
Zarejestrowany: Jun 2005
Skąd: Jaworzno
Postów: 14
|
Mozliwe bardzo ze tak samo jak w moim poprzednim aucie (Renault Clio 2 1.5dci) wypadl przewod z (turbo) posprawdzaj czy wszystkie przewody sa powtykane tam gdzie trzeba
__________________
piku piku |
15-07-05, 08:18 | #9 |
Turysta
Zarejestrowany: Jul 2005
Skąd: ełk
Postów: 33
|
Najdziwniejsze jes to że parę razy się zadarzyło że jechałem bez turbo ( mułowaty i bez ciągu) a po kilku minutach rwie z kopyta i turbo działa. Ostatnio dwa dni jeżdziłem jak na osołku a dzisiaj rano chwila jazdy, na skrzyżowaniu na dwójkę trochę gazu i główka dociśnięta do zagłowka. I tak do wyłączenia silnika. Za dziesięć minut nastepna jazada i znów bez turbo. Totalnie nie wiem co jest grane. Powymieniałem wszystkie filtry, paski i olej.
|
15-07-05, 09:43 | #10 | |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Poznan
Postów: 545
|
Cytat:
jak tak to moze sie przywiesza otwarty i upuszcza Bo napewno nie ma zmiennej geometri lopatek, ktora tez mogla by szwankowac
__________________
FF sedanik, dieselek w kolorze zwanym 'pepper red' (oramkowany ) |
|
18-07-05, 11:52 | #11 |
Turysta
Zarejestrowany: Jul 2005
Skąd: ełk
Postów: 33
|
Z tego co wiem to żadnego zaworu nie ma
|
22-07-05, 18:07 | #12 | |
Turysta
|
Cytat:
http://www.boost4you.de/blow_off_diesel.htm A działa to mniej więcej tak (filmik "DIESEL BLOW OFF IM MONDEO TDCi"): http://www.portal.mondeo-tuning.de/f...t.php?idcat=30 Ot, taka zabawka dla miłośników F&F...
__________________
###Chase FF if U can ### |
|
25-07-05, 03:15 | #13 |
Kataryna
Zarejestrowany: Jan 2005
Postów: 5 916
|
tomkx, tyle ze blow off rzeczywisice jest fajna zabawka ale sluzy do spuszczania powietza jak sie ma za duze cisnienie, a poki co mamy za male......
|
25-07-05, 22:07 | #14 |
Turysta
Zarejestrowany: Jul 2005
Skąd: ełk
Postów: 33
|
Chyba pojadę na komputer bo inaczej tego nie zdiagnozuję. Dzisiaj miałem to samo po nocy jazda jak marzenie a po wyjściu z pracy o 15 połowa koni poszła w las.
|
27-07-05, 21:13 | #15 |
Turysta
Zarejestrowany: Jul 2005
Skąd: Lublin
Postów: 13
|
oczywiscie musisz pojechac na komputer a problem polega na tym ze z powodu jakiegos bladu komputer wchodzi w tryb awaryjny i nima jazdy, czasem bledu nie ma to i samochod idzie a jak zalapie blad to juz doopa.
|
29-07-05, 12:01 | #16 |
Turysta
Zarejestrowany: Jul 2005
Skąd: ełk
Postów: 33
|
No i po temacie. Kolega gesio miał rację to był tryb awaryjny.
Błąd powodował czujnik MAP(nie wiem co to takiego), który jest podłączony do zamontowanego przez poprzedniego właściela urządzenia firmy "WOLF CONCEPT", które według informacji uzyskanych a serwisie zmienia pracę pompy wtryskowej przez to silnik ma okoł 10%mocy więcej. No i te urządzenie dopóki jeździło w Niemczech działało jak należy ale na polskich wyboistych drogach szybkozłączki kablowe nie sprawdziły się, rozłączały się kable i czujnik MAP nie dostawał odpowiednich napięć. Połączenie kabli z skrętkę i cynę przyniesło efekty. Bez diagnostyki komputerowej w życiu bym tego nie zdiagnozował. 120 zł w plecy (ale i tak się cieszę ze to nie turbo). A swoją drogą może ktoś wie dokładnie jak działa to urządzenie WOLF CONCEPT. Pozdrawiam wszystkich i dziękuję za pomoc. |
29-07-05, 12:59 | #17 | |
Kataryna
Zarejestrowany: Jan 2005
Postów: 5 916
|
Cytat:
|
|
29-07-05, 14:02 | #18 |
Kataryna
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Saska Kępa
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 130KM manual
styczeń
1999
WF Warszawa Praga Południe
Postów: 7 514
|
Pewnie to cos takiego jak Power Boxy lub chip . Zmienia mape wtrysku pewnie.
Pzdr. |
29-07-05, 14:17 | #19 |
Kataryna
Zarejestrowany: Jan 2005
Postów: 5 916
|
byc tez i moze....
|
30-07-05, 16:57 | #20 |
Turysta
Zarejestrowany: Jul 2005
Skąd: Lublin
Postów: 13
|
to jest na pewno box tej firmy http://www.wolf-concept.de/
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
Problem z turbo? brzęczenie | cezarg1410 | Silnik i skrzynia | 13 | 29-06-10 14:27 |
turbo padło | piotr_as | Silnik i skrzynia | 8 | 30-03-09 10:21 |
Pomiar TDCi 115km // problem ?? z turbo | m4ki | Tuning mechaniczny | 2 | 15-02-09 17:46 |
Kontakt - |