WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
18-04-17, 19:20 | #6 |
Turysta
Zarejestrowany: Jul 2013
Ford Focus II
kombi
1.6 DuraTorq 109KM manual
2006
Postów: 30
|
Ewidentnie masz soft do poprawki, tak się zachowuje foka z dpf podczas wypalania. Często po przyjeździe rano do roboty słyszałem pracę wentylatora. Musiałem wtedy czekać te 5-10 minut aż skończy wypalać. Oczywiście możesz zgasić tylko nie chcę myśleć jak to wpływa na żywotność tego dziadostwa?
Napisz jeszcze, że wyskoczył jakiś kod błędu związany z niskim poziomem płynu do dpf, i będziemy mieli cały obraz tego jak spartolono robotę. Ostatnio edytowane przez ZielonyBeret ; 19-04-17 o 19:06 |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK1] Focus 1.8 Zetec LPG BRC - silnik gaśnie po nagrzaniu | MarcinP | Gaz i zagazowane Foczki | 1 | 21-11-16 12:10 |
[C-MAX] 1.6 TDCI Nagły wzrost spalania o 100%, Automat | pogromcy.indykow | Silnik i skrzynia | 5 | 27-03-13 18:16 |
[MK1] Nagły wzrost spalania gazu o 5l | KamilWR | Gaz i zagazowane Foczki | 27 | 18-06-12 11:43 |
[FF1]Silnik wyje po nagrzaniu - mechanik wymiękł | Dave222 | Silnik i skrzynia | 3 | 20-09-10 20:15 |
GORSZE OSIĄGI PO NAGRZANIU | betka100 | Silnik i skrzynia | 6 | 27-08-07 21:45 |
Kontakt - |