|
| WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca  |
|
|||||||
| Tuning mechaniczny Co zrobić żeby nasze foki lepiej jeździły, lepiej skręcały i w ogóle były fajniejsze... Optyka piętro niżej!!! |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
06-04-05, 12:05
|
#11 |
|
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2005
Skąd: Yelonky - Bemowo
Postów: 2
|
 mam wrazenie, ze sporo taniej jest sciagnac jakies gadzety z za wielkiej wody, co prawda wiekszosc jest do wersji amerykanskiej, ale powinno tez pasowac do europejskich 2-litrowek, zainteresowanych odsylam na www.fordracingparts.com o tyle ciekawe, ze wszystkie czesci oferuje sam ford, szkoda ze oficjalni przedstawiciele tego nie oferuja  ( a np dyferencjal typu torsen za 675 USD to mniej wiecej jedna trzecia tego co trzeba by zaplacic u nas
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
| Benzyna: Duratec 1.6/100KM vs Duratec Ti-VCT 1.6/115KM | konfuzja | Silnik i skrzynia | 21 | 03-01-13 20:13 |
| [FFI] Różnice: Zetec-S a Zetec-SE (1,6) | epic | Silnik i skrzynia | 36 | 02-04-10 01:45 |
| Różnice Zetec SE a Zetec S | MARIUSZ.B | Silnik i skrzynia | 14 | 22-03-09 21:00 |
| Duratec - Zetec ? | kapode | Silnik i skrzynia | 4 | 13-03-09 10:01 |
| Misa olejowa zetec S a zetec SE | Prezes | Silnik i skrzynia | 0 | 04-11-05 20:19 |
| Kontakt - |
Wygląd watkowy