[MK2] Podwojny wydech do 2.0 tdci

[dh12]

Siema! zakladam do swojej foki zderzak od stka i jest tam miejsce na 2 wydechy. Planowalem zalożyc koncowy wydech od st,zastanawiam sie tylko czy nie bedzie za wąski. Czy ktos z was bawil sie w zakladanie podwójnej rury do tego modelu diesela? Fajnie byłoby tez poprawić dzwięk ale niewiem czy w tdci da sie coś zwojowac

[bladerr]

http://www.focusklubpolska.pl/showthread.php?t=11941

to jest specjalista w tej dziedzinie

[dh12]

dzieki za nakierowanie

[MichalST]

Nie da się założyć do zwykłego mk2 wydechu z ST - musiałbyś usunąć wnękę na koło zapasowe bo w ST tłumik znajduje się zaraz pod bagażnikiem (i rzecz jasna ST nie ma koła zapasowego).
Szukaj coś takiego:

Czyli zazwyczaj wizyta u tłumikarza bo mój gotowiec (Ragazzon) to wydatek ok. 1000zł.
Resztę znajdziesz na forum bo niejedna osoba przerabiała ten temat.

[bladerr]

byli i tacy, którzy gotowli byli zlikwidować wnękę i koło dla 2 końcuwek

[dh12]

to trochę robota glupiego, prostsze sposoby,a raczej wyciecie wneki nie sprawi ze focus stanie sie bardziej ST

[holo]

Napisał MichalST

(i rzecz jasna ST nie ma koła zapasowego).
Szukaj coś takiego:

Można było sobie zamówić. Kładzione było na podłodze, otoczone przegródkami, kosztem miejsca w bagażniku...

[Gonzo884]

Napisał MichalST

Nie da się założyć do zwykłego mk2 wydechu z ST - musiałbyś usunąć wnękę na koło zapasowe bo w ST tłumik znajduje się zaraz pod bagażnikiem (i rzecz jasna ST nie ma koła zapasowego).
Szukaj coś takiego:

Czyli zazwyczaj wizyta u tłumikarza bo mój gotowiec (Ragazzon) to wydatek ok. 1000zł.
Resztę znajdziesz na forum bo niejedna osoba przerabiała ten temat.

Również mam przerobione w ten sam sposób w moim kopciuchu

[Yerzo]

Obiecałem dh12, że wrzucę zdjęcia jak to wygląda u mnie. Niestety nie mam czasu zrobić zdjęć

Znalazłem wątek na holenderskim forum ze zdjęciami :

[wilhelm]

Napisał bladerr

byli i tacy, którzy gotowli byli zlikwidować wnękę i koło dla 2 końcuwek

Byli też tacy który mieli płaską podłogę i wspawali sobie wnękę

[Keicam217]

A czy do kombi byłaby taka opcja? Np poprowadzić rurę między zderzakiem a kołem zapasowym? tam jest chyba sporo miejsca tylko pytanie jak przerobić zderzak? widział ktoś takie cuda?

[MichalST]

Ja będę od poniedziałku robił nowe rozdwojenie bo robię cały wydech z nierdzewy 70mm (dziś kupiłem ostatnie klamoty i wreszcie mam czas) więc dla ciekawskich powrzucam foty z budowy. I wcale nie trzeba wciskać poprzeczną rurę między zderzak a wnękę koła zapasowego - wystarczy tak jak na zdjęciach zapodanych przez Panther'a pod wnęką a jeśli się da jeszcze bardziej w głąb pojazdu aby nie była widoczna z zewnątrz (a w razie czego można zamaskować czarną farbą termiczną). Jak widać na moim zdjęciu rura poprzeczna u mnie i tak jest poniżej poziomu wnęki koła zapasowego a nie rzuca się aż tak w oczy.


W kombiaku też puściłbym rurę poprzeczną pod kołem zapasowym a co do zderzaka najłatwiej byłoby szukać dokładek
http://www.superspeed-racelook.com/A...2::124899.html

[marko_wrx]

Artur, przy takim układzie jaki pokazałeś na zdjęciach kopci równo z obu końcówek?

[Yerzo]

Napisał marko_wrx

Artur, przy takim układzie jaki pokazałeś na zdjęciach kopci równo z obu końcówek?

U mnie kopci równo ale patent z powyższych zdjęć jest zły. Kolanko, któro jest dospawane do pierwotnej rury jest w wspawane odwrotnie do kierunku spalin przez co moim zdaniem na 99% gościowi nierówno dymi ponieważ spaliny lecą po prostej drodze przez pierwotną rurę.

Kolano powinno być odwrócone o 180 stopni u tego gościa tak jak zaznaczyłem na zdjęciu poniżej. Ja u siebie mam wspawaną blaszkę, która równomiernie rozprowadza spaliny. Nawet przy puszczaniu małego bąka (jak to w dieslach), spaliny idą dwoma rurami jednocześnie.

[marko_wrx]

Przy takim układzie od rozgałęzienia (kolanka) do końcowek spaliny mają do pokonania różną droge. Do lewej końcówki jest blisko a do prawej jest dłuższy odcinek rury. Mimo to kopci równo? Bo tak na chłopski rozum to wydaje się, że wpierw spaliny wylecą lewą końcowką a później prawą i rownomiernie kopcić nie będzie.

[Gonzo884]

Napisał marko_wrx

Przy takim układzie od rozgałęzienia (kolanka) do końcowek spaliny mają do pokonania różną droge. Do lewej końcówki jest blisko a do prawej jest dłuższy odcinek rury. Mimo to kopci równo? Bo tak na chłopski rozum to wydaje się, że wpierw spaliny wylecą lewą końcowką a później prawą i rownomiernie kopcić nie będzie.

Najlepiej da się to zaobserwować w zimie. W momencie odpalenia auta u mnie większość spalin mimo dobrego ułożenia kolanka idzie "krótszym" wydechem. Dopiero po dotknięciu pedału gazu wszystko wygląda jak powinno i spaliny idą z obu końcówek wydechów.

[Yerzo]

Napisał marko_wrx

Przy takim układzie od rozgałęzienia (kolanka) do końcowek spaliny mają do pokonania różną droge.

Dlatego ja mam wspawaną blaszkę w środku samego rozgałęzienia. Nie wiem jak chłopaki zrobili mi to bo nie było mnie przy tym.

[marko_wrx]

Wezme do Turawy fleksa to sprawdzimy jak to u Ciebie wygląda

[MichalST]

Gadu-gadu a ja wreszcie po 2 miesiącach wziąłem się za cały wydech. Obiecane zdjęcia wrzucam:
-mój bajzel


-kierownica spalin na prawą rurkę wykonana z pozostałości kolanka


-finalnie po odcięciu od profila stalowego na którym zaczynałem robotę, musiałem miejscami dolewać spawów żeby rozstaw rur (910mm w ST) wrócił na właściwy wymiar - nierdzewkę niesamowicie ściąga przy spawaniu TIG'iem


-poprzeczną rurę zaniżyłem żeby przy swojej dość dużej średnicy nie miała prawa nawet na wertepach spotkać się z wnęką koła zapasowego


Końcówki wydechu z alledrogo - mam tej samej średnicy co jeszcze obecne. Mają ten "niby" dyfuzor, ciekawe czy to będzie coś grać przy ropnioku Zapłaciłem za obie z przesyłką 70zł

[Yerzo]

Oo i marko ma już gotowca do kupienia

U mnie jest identycznie. Po dwóch latach wszystko jedynie przestało się blyszczec

[karmaz]

Napisał MichalST

Gadu-gadu a ja wreszcie po 2 miesiącach wziąłem się za cały wydech. Obiecane zdjęcia wrzucam:
-mój bajzel


-kierownica spalin na prawą rurkę wykonana z pozostałości kolanka


-finalnie po odcięciu od profila stalowego na którym zaczynałem robotę, musiałem miejscami dolewać spawów żeby rozstaw rur (910mm w ST) wrócił na właściwy wymiar - nierdzewkę niesamowicie ściąga przy spawaniu TIG'iem


-poprzeczną rurę zaniżyłem żeby przy swojej dość dużej średnicy nie miała prawa nawet na wertepach spotkać się z wnęką koła zapasowego


Końcówki wydechu z alledrogo - mam tej samej średnicy co jeszcze obecne. Mają ten "niby" dyfuzor, ciekawe czy to będzie coś grać przy ropnioku Zapłaciłem za obie z przesyłką 70zł

kuźwa to jest piękne,teraz to mi zrobisz coś takiego do bawareczki

[mihhau]

Też jestem na etapie budowy tego rozgałęzienia i będe robił podobnie Wszystko się opóźniło przez moją pomyłkę, otóż zamówiłem końcówki wydechu o średnicy 70mm troche wyglądają jak rurka od odkurzacza na tle całego zderzaka, czekam teraz o średnicy 90mm MichalST zazdroszcze tego TIGa, ja niestety musze jeździć i pozyczać, sami nie dawno kupowaliśmy małego inwentorka ale nikt nie pomyslał że mozna kupic odrazu MMA/TIG

[marko_wrx]

Michał jak będziesz chciał się pozbyć ori wydechu to daj znać

[Keicam217]

Jaki jest koszt takiej przeróbki nie licząc przeróbki zderzaka?

[Yerzo]

Napisał marko_wrx

Michał jak będziesz chciał się pozbyć ori wydechu to daj znać

z tego co wiem to wydech jest już zaklepany

Koszt przeróbki - 200-300zł u tłumikarza. To tylko rurki, żadnej filozofii.

[MichalST]

Jakby ktoś robił rozdwojenie niech nie zrobi takiej gafy jak ja

Lewą rurę trzeba bardziej dośrodkować, albo z rurą poprzeczną nie pchać się aż tak w głąb auta. Musiałem robić 2 ostre zakręty po 90st zaraz za flanszą żeby wpasować się przed rozwidleniem spalin.



I miałem z tym rzeźby na parę godzin, gdyż żadna z części wydechu nie była spawana na aucie (jonizator w TIG'u - boję się o elektronikę jaka jest we foce).

[Keicam217]

O k...a a jak uzyskać taki dźwięk?
Ford Focus Mk2 1.6 TDCI with SS304 Exhaust Line from TRWperformance - YouTube

[janekfocus]

Napisał Keicam217

O k...a a jak uzyskać taki dźwięk?
Ford Focus Mk2 1.6 TDCI with SS304 Exhaust Line from TRWperformance - YouTube

W komentarzu masz odpowiedz .

Najlepiej kupić v8 bo wtedy masz i dzwięk i moc a 1.6 tdci masz kupę

[Keicam217]

v8 na nasze polskie drogi...i używać go w 10% bo wszędzie smerfy i fotoradary i dziur więcej niż samego asfaltu...

[janekfocus]

Ciekawe gdzie Ty mieszkasz
Drogi są , tylko trzeba mieć kasę żeby tankować .