WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Elektryka, audio i alarmy Wszystko co elektryczne. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
30-11-08, 20:14 | #1 |
Turysta
Zarejestrowany: Nov 2008
Skąd: Toruń
Postów: 18
|
Lampka aku
Mam orginalny aku motorcrafta w foce. Na jaki kolor powinna świecić ta lampka kontrolna przy wpełni naładowanym akumulatorze i co oznacza jak u mnie świeci na jaskrawo pomaranczowy? Czy w tych akumulatorach jest lampka zielona czy pomarańczowa? Bo nigdzie niemoge tego znaleźć....
pzdr |
30-11-08, 21:16 | #2 |
Dukacz
Grupa: WLKP
Mariusz
Zarejestrowany: Mar 2005
Skąd: Ostrów Wielkopolski
Inny
sedan
2009
POS powiat ostrowski (Ostrów Wielkopolski)
Postów: 1 304
|
Lampka jest zielona
Oznacza ona, że aku jest naładowany, czerwona że rozładowany, jeśli jest granatowo-czarna to aku jedynie do wywalenia.
__________________
Pozdrawiam |
30-11-08, 21:27 | #3 |
Turysta
Zarejestrowany: Dec 2007
Skąd: Kraków/Białystok/Sokółka
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDDi 75KM manual
2000
KRA powiat krakowski (Kraków)
Postów: 507
|
Zielona - naładowany
Pomarańczowa - rozładowany (może jeszcze pojeździsz ale szykuj kasę na nowy) |
30-11-08, 21:30 | #4 |
Dukacz
Grupa: Śląsk
Zarejestrowany: Feb 2007
Skąd: Zabrze/Hindenburg
Ford Focus I
HB 3D
1.8 TDDi 90KM manual
listopad
2000
SZ Zabrze
Postów: 1 013
|
jak dolalem wody destylowanej to przez pare dni mialem czarna, potem wszystko wrocilo do mormy, tzn. zielony.
|
01-12-08, 06:10 | #5 |
Turysta
Zarejestrowany: Nov 2008
Skąd: Toruń
Postów: 18
|
Przed dolaniem destylówki była czarna a właściwie nic niebyło
Teraz jest pomarańczowa, więc jak może pośmigam jeszcze troche to wskoczy zielona No chyba że to nie kwestja rozładowanego aku i to trup powoli pzdr |
01-12-08, 11:39 | #6 |
Sympatyk
Grupa: Małopolska
Artur
Zarejestrowany: Apr 2007
Skąd: Kraków
Ford Focus II ST FL
HB 5D
2.5 DuratecST 225KM manual
styczeń
2009
KRA powiat krakowski (Kraków)
Postów: 1 094
|
U mnie czerwona (pomarańczowa) „świeci” się jakieś 3 lat, ale aku jeszcze nigdy mnie nie zawiódł a np. w weekend radio idzie po kilka godzin, tylko ważne jest by uzupełniać poziom elektrolitu, ale to już wiecie.
|
01-12-08, 16:56 | #7 |
Turysta
Zarejestrowany: Nov 2008
Skąd: Toruń
Postów: 18
|
E to może narazie dam sobie spokój z ładowaniem, zobaczymy czy w mrozy odmówi posłuszeństwa, narazie pali ok - odpukać
Pytanko czy można doładowywać akumulator z prostownika bez odpinania klem z akumulatora instalacji elektrycznej samochodu??? Stosował ktoś takie doładowania alumulatora baterią słoneczną do samochodu? Widziałem troche tego na allegro jest. Ma ktoś jakieś doświadczenia z tym typem urządzeń. Podaje przykładowy link: http://moto.allegro.pl/item492451884...sloneczne.html pzdr. ps. I jeszcze jedno pytanie: Otwieranie samochodu z kluczyka działa mi z bardzo bliskiej odległości - obstawiam wymiane baterii w pilocie. Czy kluczyk może sie rozkodować podczas wyjęcia baterii? |
01-12-08, 17:09 | #8 |
Turysta
Zarejestrowany: Dec 2007
Skąd: Kraków/Białystok/Sokółka
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDDi 75KM manual
2000
KRA powiat krakowski (Kraków)
Postów: 507
|
habit_m, można doładowywać aku bez konieczności odpinania klem. Tylko jedna podstawowa zasada: obowiązkowo trzeba odkręcić (odpiąć) korki od aku !
A co do takich nowinek jak ta na baterię słoneczną, to z własnego doświadczenia aku ładowałem w nocy, bo w dzień korzystałem z auta, a w nocy raczej światła niet. Jedynie w podróży takie "cuś" może się naprawdę przydać. |
01-12-08, 17:24 | #9 |
Turysta
Zarejestrowany: Feb 2008
Skąd: Lublin
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
2005
Postów: 215
|
Jeżeli nie chcecie spalić wirnika alternatora to lepiej nie podpinać prostownika do instalacji.
Pozdro. |
01-12-08, 19:04 | #11 | |
Sympatyk
Zarejestrowany: Oct 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus II FL
kombi
1.6 Zetec 100KM manual
2009
WF Warszawa Praga Południe
Postów: 1 938
|
Cytat:
W niektórych samochodach nawet trzeba tak robić gdyż odpięcie aku powoduje zresetowanie kompa i trzeba albo ładować podłączony aku albo robić to przy pomocy układu podtrzymującego napięcie (FFI do nich nie należy ) ALE używa się wtedy elektronicznego prostownika , z zaszytymi odpowiednimi układami czuwającymi nad napięciem i prądem ładowania i są to dość drogie urządzenia i możesz tak ładować jesli posiadasz taki automatyczny prostownik Natomiast przy zwykłym prostowniku należy minimum odpiąć jedną klemę , a to dlatego że taki zwykły prostownik ma podwyższone napięcie w stosunku do tego panującego w układzie elek. samochodu i możesz zniszczyć alternator , kompa , radio etc . Poz tym , jeśli nawet masz automatyczny prostownik to będziesz musiał odkręcić korki aku a przy ładowaniu kwas siarkowy se popyskuje na boki , i łatwiej o rudą , więc prościej : Nie ma sensu |
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
FF II - lampka ghia z ffI | Gimnastikball | Elektryka, audio i alarmy | 17 | 11-02-08 22:12 |
[FFI] Lampka w suficie | JanuszJanusz | Elektryka, audio i alarmy | 2 | 18-07-07 14:59 |
lampka w podsufitce - tył | stysiek | Elektryka, audio i alarmy | 1 | 05-11-06 13:06 |
Lampka silnik | mirooosss | Inne techniczne | 5 | 24-04-06 11:39 |
Kontakt - |