WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
11-05-08, 22:42 | #1 |
Turysta
Zarejestrowany: Nov 2007
Skąd: gdansk
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
2000
Postów: 51
|
[FFI tddi] pasek wieloklinowy
Niestety, dziś w trakcie jazdy usłyszałem dziwne dźwięki, potem zapaliła sie kontrolka aku,
ujechałem jeszcze trochę, straciłem wspomaganie potem na pobocze i silnik zgasł. Otwieram maskę a tam resztki paska, zagotowany płyn chłodzący i nabryzgane olejem !? Silnik można uruchomić ale jechać nie próbowałem. Parę dni temu przy oględzinach pasek wyglądał OK i było sucho. Żadnych zwiastunów takiej awarii. Mam pytanie: czy wymiana paska wystarczy ? czy w tddi trzeba sprawdzić osprzęt dookoła: wałek alternatora ? pompa wody, ? pompa wspomagania ? miał ktoś podobny przypadek ? mam nadzieję , że pasek/napinacz wystarczy ? dzięki krzysiek |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
Pasek wieloklinowy | IroN_87 | Silnik i skrzynia | 23 | 05-08-10 18:00 |
Pasek wieloklinowy | spider_81 | Silnik i skrzynia | 3 | 20-05-09 15:14 |
pasek wieloklinowy zetec 1,6 | lester84 | Silnik i skrzynia | 4 | 14-02-09 23:48 |
Jak wymienić pasek wieloklinowy | hasin | Silnik i skrzynia | 2 | 31-12-08 12:07 |
[FFI] Pasek wieloklinowy | M.A.G. | Silnik i skrzynia | 5 | 28-06-08 21:32 |
Kontakt - |